Rinovimi i linjës së tramvajit Nostalgjik Beyoğlu

Po rinovohet Linja Nostalgjike e Tramvajit Beyoğlu: Instalimi i Sistemit të Infrastrukturës që do t'i japë fund të plotë Gërmimit të Hapur në rrugën Istiklal, binarët e rinj të mbuluar me material hidratues ndaj dridhjeve të strukturës Elastomer (gome) dhe rezistent ndaj goditjeve, në shkallë 10x15x30 cm ka nisur punimet e dyshemesë me gurë granit natyror në linjën Nostalgjike të Tramvajit, e cila vazhdimisht thyen terrenin. .

*Kanalet e ujërave të shiut dhe të ujërave të zeza janë ndërtuar 5 metra nën tokë me teknologjinë e shtyrjes së tubave, jo me gërmim të hapur.

*Studimet; Midis orës 02:00 dhe 11:00, kur qarkullimi ulet.

*Në punimet që do të kryhen me faza; Do të ketë skena 150 metra në shtrimin e infrastrukturës dhe 100 metra për Linjën Nostalgjike të Tramvajit.

*Në linjën Nostalgjike të Tramvajit do të betonohen përkohësisht pjesët ku kanë përfunduar punimet e çmontimit, në mënyrë që të mos ndërpritet kalimi i këmbësorëve dhe automjeteve.

*Me punimin do t'i jepet fund gërmimeve në punimet e mundshme të ardhshme infrastrukturore në rrugën Istiklal, do të vendosen gjithsej 100 mijë metra dhe 70 tuba të valëzuar me rezistencë ndaj presionit të lartë, si dhe do të ndërtohen 310 oxhaqe-pusetë të reja afrimi.

*Pas kësaj pune infrastrukturore, në rast të ndonjë mosfunksionimi apo instalimi të ri në rrugën Istiklal, puna mund të kryhet pa gërmim të hapur.

Dridhja e shkaktuar nga Linja Nostalgjike e Tramvajit në rrugën Istiklal dhe dëmtimi i veshjes për shkak të gërmimeve në infrastrukturë që institucionet duhet të kryejnë në rrugë, bëjnë të nevojshme rinovimin e veshjes së sipërme për sa i përket komoditetit dhe pamjes së rrugës.

Gjithashtu, Linja Nostalgjike e Tramvajit, e cila prej 26 vitesh është në shërbim të vazhdueshëm, do të mbulohet me material Elastomer (gome), i cili do të parandalojë dëmtimin e trotuareve të rrugës. Ai synon të parandalojë thyerjet në tokë të rrugës Istiklal me një sistem të ri shtrimi hekurudhor.

Me vendosjen e 100 tubave të valëzuar (me gjithsej 70 mijë metra rezistencë ndaj presionit të lartë), që i jep zgjidhje rrënjësore punimeve të infrastrukturës që dëmtojnë tokën, si dhe vendosjen e 310 dhomave të reja shtesë (oxhaqet) që do të ofrojnë akses. këtyre tubacioneve do të përfundojë Gërmimi i Hapur në rrugën Istiklal.

Punimet që do të kryhen në rrugën Istiklal;

1- Do të rinovohet infrastruktura e ujërave të zeza dhe ujërave të rrëmbyeshme
2- Binarët nostalgjikë të tramvajit do të çmontohen dhe do të prodhohen dhe shtrohen shina krejt të reja me lagështirë dridhjesh dhe dysheme gome.
3-Vendosja e 70 sistemeve të tubave të valëzuar dhe 310 oxhaqeve të afrimit të ri për Institucionet e Infrastrukturës (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ etj.)
4-Fasemë prej guri graniti natyral
5-Rinovimi i Sistemit të Ndriçimit dhe Katenarit

1- Veprat e Infrastrukturës së Ujërave të Zeza dhe Ujërave të Ujërave të Ujit
Për shkak të linjave të pamjaftueshme dhe të vjetra të ujërave të zeza, vërshimet e ujërave të zeza shpesh ndodhin në bodrumet e ndërtesave dhe vendeve të punës në rrugën Istiklal. Linjat e ujërave të zeza dhe të shiut duhet të rriten në një kapacitet më të lartë.
Për këtë qëllim, pjesa e parë e punimeve ka vijuar me shpejtësi që prej muajit dhjetor, nga rajoni i Tophanes drejt shkollës së mesme Galatasaray. Punimet e ujërave të zeza dhe të stuhisë këtu dhe në të gjithë rrugën Istiklal; Për shkak të objekteve të dendura infrastrukturore në rajon, kryhet 5 metra nën tokë me Teknologji Tuba Pushing, jo Gërmim i Hapur.

Dega e dytë e linjës së ujërave të zeza dhe shiut; Ai do të nisë midis Sheshit Galatasaray - Sheshit Taksim (2 metra) dhe dega e tij e 1.000-të do të fillojë midis Sheshit Galatasaray - Tünel (3 metra) më 2.250 janar 26 në orën 2017:02.00.
Prodhimi i ujërave të shiut dhe ujërave të zeza është planifikuar të përfundojë më 15 mars 2017. Orari i punës është 02:00 – 11:00.

2- Punime Demontimi dhe Ndërtimi Nostalgjik të Tramvajit
Që nga 19 janari 2017, punimet e çmontimit të hekurudhës së tramvajit do të fillojnë midis orës 1.167:703 dhe 02:00 të natës midis Shkollës së Mesme Galatasaray - Sheshi Taksim (11 metra) dhe Shkollës së Mesme Galatasaray - Tunelit (00 metra) në dy drejtime në të njëjtën kohë. koha. Punimet do të kryhen gjatë natës për të mos shkaktuar bezdi qytetarët dhe tregtarët gjatë punimeve të demontimit. Puna e çmontimit do të vazhdojë deri më 15 mars 2017. Megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e dimrit, pjesët ku ka përfunduar puna e çmontimit do të mbulohen me beton të përkohshëm në terren dhe do të mbyllen etapat 100 metra në mënyrë që të jenë të përshtatshme për kalimin e këmbësorëve dhe automjeteve.
Nga data 15 mars 2017 do të nisin të kryhen punimet e infrastrukturës dhe rinovimit hekurudhor të Tramvajit Nostalgjik në koordinim me punimet e peizazhit.

3-Vendosje tubacionesh infrastrukturore për Institucionet e Infrastrukturës (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ etj.)
Në këtë studim, i cili do të kryhet së bashku me punimet e gërmimit të peizazhit që do të nisë më 15 mars 2017, duke marrë parasysh nevojat e ardhshme të punimeve të TÜRK TELEKOM, BEDAŞ, İSKİ dhe Drejtorisë në shërbim të Infrastrukturës së Stambollit. Bashkia Metropolitane (100 mijë metra, 70 metra me rezistencë ndaj presionit të lartë).
30% e tubacioneve do të mbeten tuba bosh.Pas kësaj pune infrastrukturore dhe për nevoja të mundshme në vitet në vijim, në rast të ndonjë mosfunksionimi dhe instalimi të ri, punimet mund të kryhen pa gërmim të hapur.
Këto punime do të kryhen në etapa 150 metra në dy drejtime (Tunel-Sheshi Taksim, Sheshi Taksim-Tunel) dhe sërish si punë nate në koordinim me tramvajin dhe dyshemenë.

4- Punim mbulues me gur granit natyral

Në datën 15 Mars 2017 do të kryhet puna me dy drejtime (Tuneli-Sheshi Taksim, Sheshi Taksim-Tuneli) dhe puna e natës (nga ora 150:02-00:11) në etapa 00 metra. Do të bëhet veshje graniti 25 mijë e 500 m2.

Ndërsa e gjithë puna jonë vazhdon, zona përreth zonës së punës do të mbulohet me panele metalike me lartësi 1.70 cm për të garantuar sigurinë në punë të qytetarëve dhe tregtarëve.

Për më tepër; Për të parandaluar vuajtjen e qytetarëve, janë projektuar ura speciale për këmbësorë për t'u përdorur në hyrje të ndërtesave dhe dyqaneve.

Linja Nostalgjike e Tramvajit Beyoğlu

Si binarët, ashtu edhe sistemi katenar (elektrik) i linjës Nostalgjike të Tramvajit 2.500 km, e cila transporton 1990 pasagjerë çdo ditë midis Taksim dhe Tünel dhe ka qenë në shërbim për 26 vjet që nga viti 1.64, kanë arritur në fund të jetës së tyre funksionale. Korrozioni ka ndodhur në pjesët bazë të shinave ekzistuese. Ka thyerje në disa pjesë të linjës dhe gërvishtje në zonat e kalimit. Në kuadër të punës do të ndërrohen shinat dhe litarët dhe tensionuesit e sistemit Katering.

Linja ekzistuese e tramvajit; Si për shkak të teknologjisë së tij, ashtu edhe për shkak të terrenit të ulët të vargut historik nën rrugë, ai lëshon shumë dridhje në rrethinën e tij, dhe dridhja e lëshuar nga linja e tramvajit dëmton vazhdimisht veshjen e sipërme të rrugës.

Ndërtesa historike Vault, e vendosur midis sheshit Taksim dhe shkollës së mesme Galatasaray, u forcua me një sistem të parafabrikuar në 2012.

Binarët e rinj të linjës së tramvajit të mbështetur nga materiale Elastomer (gome) që thithin dridhjet do të prodhohen dhe instalohen në linjën e tramvajit.

Falë veshjeve Elastomer rreth hekurudhës, dridhja nuk do të transmetohet në shina dhe nuk do të ketë dëmtime në veshjet rreth hekurudhës.

Sistemi ekzistues Katenari (elektrik), i cili shkakton keqfunksionime dhe ndërprerje në shërbimet e tramvajit, do të rinovohet gjithashtu me materiale të përshtatshme për teknologjinë më të fundit.