Kabllot e tunelit të Eurasia nga Prysmian Group Turqi

Kabllot e tunelit të Eurasia nga Prysmian Group Turqia: Prysmian Group Turqia solli në jetë Tunelin Eurasia, një nga projektet më të rëndësishme të Turqisë, me kabllot e saj më të fundit. Prysmian Group Turkey, i cili ofron produkte speciale të përshtatshme për të gjitha llojet e projekteve me gamën e tij të gjerë të produkteve, së fundmi mori pjesë në Aeroportin e 3-të të Stambollit, Urën Yavuz Sultan Selim dhe Projektin e Lidhjes me Kabllo Nëndetëse të Dardaneleve.

Prysmian Group Turkey, operacioni turk i Prysmian Group, lideri i industrisë botërore të kabllove të energjisë dhe telekomunikacionit, solli në jetë me kabllot e tij tunelin Eurasia, i cili lidh kontinentet aziatike dhe evropiane me një tunel rrugor që kalon nën shtratin e detit për herë të parë. kohë dhe u vu në shërbim më 20 dhjetor.

Kabllot e projektuar posaçërisht në Itali për makinën e gërmimit të tunelit TBM të përdorur në projekt, kabllot me fibra optike Firetuff me veçori, kabllot e të dhënave, kabllot e kërkuara për sistemin e transmetimit të njoftimit radiofonik të tunelit, si dhe të gjithë aksesorët me fibra optike dhe kabllo të të dhënave janë furnizuar nga Prysmian Group Turqi. Kabllot e antenave koaksiale dhe aksesorët me gjatësi deri në 15 kilometra u përdorën për sistemin e transmetimit FM të tunelit Eurasia. Është bërë një ngjyrë e veçantë e mbështjellësit të jashtëm që kabllot të përputhen me ngjyrën e brendshme të tunelit.

Ndër projektet e kontribuar nga Prysmian Group Turkey, i cili furnizon kabllot për shumë projekte të rëndësishme nga transporti deri tek ndërtimi në botë dhe në Turqi, janë Aeroporti i 3-të i Stambollit, Ura Yavuz Sultan Selim, Projekti i Lidhjes me Kabllo Nëndetëse Dardanelles, Marmaray Ayrılıkçeşme-Üsküdar dhe Yenikapı- Ka shumë projekte të veçanta siç janë tunelet midis tunelit Sirkeci dhe Gerede. Prysmian Group Turkey, i cili mbështet projekte të ndryshme metroje dhe tunelesh me një shumëllojshmëri kabllosh që ndryshojnë sipas nevojës, aktualisht po siguron kabllo për tunelet Belkahve dhe Selçukgazi në një mënyrë të ngjashme.

Duke deklaruar se ata janë shumë krenarë që marrin pjesë në projekte të rëndësishme të Turqisë, CEO i Prysmian Group për Turqinë, Erkan Aydoğdu tha: "Duke kaluar nga misioni ynë "Lidhja e Turqisë me të Ardhmen", ne morëm pjesë në kabllot e tunelit të Euroazisë me dy kate. , e cila është e para në Turqi. Kohët e fundit kemi lidhur kontinentet me kabllot që kemi dhënë për Urën Yavuz Sultan Selim dhe Autostradën Veriore të Marmarasë dhe teknologjinë më të fundit që përdorim. Ne do të vazhdojmë rrugën tonë në vitin 2017 me perspektivën që kemi dhe paralelisht me projektet që kemi realizuar deri tani. Ne gjithmonë konkurrojmë me veten dhe përpiqemi të arrijmë sukses më të madh se vitin e kaluar. Në këtë mënyrë do të vazhdojmë edhe në periudhën e ardhshme. “Ne do të dëshmojmë edhe një herë saktësinë e misionit tonë “Lidhja e Turqisë me të Ardhmen” dhe do të vazhdojmë punën më prestigjioze në fushën e saj”, tha ai.

Duke u shprehur se do të vazhdojnë të investojnë në të ardhmen e vendit tonë duke marrë pjesë në projekte të rëndësishme, Erkan Aydoğdu vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: “Ndërsa teknikat po zhvillohen në sektorin e ndërtimit, i cili rritet çdo ditë në Turqi, ne si Prysmian Group. Turqi, vazhdoni të zhvilloni gamën tonë të produkteve duke iu përshtatur tendencave të reja. Si Prysmian Group Turqi, ne jemi krenarë që kemi dëshmuar suksesin tonë në fushën e kabllove që kërkojnë prodhim të veçantë në shumë projekte.”

Udhëtim i shkurtër, i sigurt dhe i rehatshëm mes dy kontinenteve

Tuneli Eurasia do të sigurojë udhëtim të sigurt dhe të rehatshëm midis dy kontinenteve me teknologjinë e tij të avancuar. Në tunelin e Euroazisë, i cili është ndërtuar në dy kate, do të sigurohet kalim në një drejtim nga 2 korsi në çdo kat. Do të jetë lidhja kryesore që plotëson rrjetin rrugor dhe mundësia më e shpejtë e transportit midis aeroporteve ekzistuese në Stamboll. Me uljen e densitetit të trafikut, shkalla e emetimit të shkarkimeve do të ulet. Ai do të sigurojë një reduktim të ndjeshëm të trafikut në lindje të gadishullit historik. Tuneli, i cili mund të përdoret vetëm nga minibusët dhe makinat, është projektuar për një tërmet me magnitudë 7,5 momenti.

Tuneli i Euroazisë përbëhet nga tre seksione kryesore me një gjatësi totale prej 14,6 kilometrash. Faza më e rëndësishme e projektit është Kalimi i Bosforit 3,4 kilometra i gjatë. Në projekt u kryen rreth 2 milionë metër kub gërmim, u përdorën 700 mijë metër kub beton dhe 70 mijë tonë hekur. Me fjalë të tjera, në projekt u bënë mjaft gërmime për të mbushur 788 pishina olimpike, mjaft beton për të ndërtuar 18 stadiume dhe mjaft hekur për të ndërtuar 10 Kulla Eifel.