Në fakt ka filluar ndërtimi i urës së Çanakkalës 1915

Në fakt filloi ndërtimi i urës së Çanakkalës në 1915: Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Ahmet Arslan tha: “Si Ministri, ne po përjetojmë ditë vërtet historike për ne, vendin tonë, Çanakala e Lapseki. Sepse, si një premtim që kemi bërë, në fakt ka nisur ndërtimi i Urës së Çanakkalës 1915, e cila është e rëndësishme për këtë rajon dhe Çanakalanë, tokën e dëshmorëve”. tha.

Pas vizitës së tij në Çanakkale, Arslan inspektoi zonën në vendndodhjen Şekerkaya të rrethit Lapseki në anën e Anadollit, ku do të ndërtohet Ura e Çanakales 1915.

Duke u shprehur se falë urës në fjalë, Marmara, rajonet e brendshme të Egjeut dhe Anadollit do ta kenë më të lehtë transportin me njëri-tjetrin, Arslan deklaroi se në fakt kanë nisur punën.

Duke theksuar se pajisjet e ndërtimit filluan gërmimet në rajon, Arslan tha:

“Ne si Ministri po përjetojmë ditë vërtet historike për veten, vendin tonë, Çanakalanë dhe Lapsekin. Sepse, si një premtim që kemi bërë, në fakt ka nisur ndërtimi i Urës së Çanakkalës 1915, e cila është e rëndësishme për këtë rajon dhe Çanakalanë, vendin e dëshmorëve. E shihni në terren, makineritë e punës janë duke punuar. Jemi këtu, sidomos nga vjen shtylla e urës që do të lidhë anën e Anadollit me Trakën. Shpresojmë që më 18 mars të hedhim zyrtarisht themelet e kësaj ure me pjesëmarrjen e Presidentit, Kryeministrit dhe të ftuarve tanë të çmuar. Kjo krenari është vërtet e mjaftueshme për të gjithë ne.”

Duke vënë në dukje se ura ka një pozicion shumë të rëndësishëm sepse lidh Thrakinë me Anadollin, veçanërisht rajonin e Çanakales, Arslan vazhdoi si më poshtë:

“Ura me hapjen më të madhe të këmbëve në botë do të jetë 2023 metra. Nëse merrni parasysh viaduktet e afrimit, flasim për një gjatësi mbi 5 mijë metra. Do të jetë një urë shumë e veçantë në një vend me erë në zonën e tërmetit. Dallimi i saj nga urat e tjera është se do të jetë si dy ura të veçanta dhe do të lidhet me trarë të ndërsjellë, si dy ura krah për krah. Megjithatë, ura jo vetëm që do t'ua lehtësojë jetën njerëzve tanë në këtë rajon. Nuk do ta bëjë më të lehtë kalimin e rrugës. Një kontribut shtesë në turizmin e këtij rajoni do të japë gadishulli historik, ku ndodhet Gallipoli dhe Çanakkale. “Do ta bëjë shumë më të lehtë për njerëzit tanë që të vijnë dhe të vizitojnë vendin ku ndodhen këto vlera historike”.

Duke theksuar se ura do të sigurojë qasje shumë më të lehtë në tregje, Arslan tha:

“Urën do ta kemi ndërtuar bashkë me autostradën 101 kilometra në drejtim të Malkarasë. Ajo do të lidhë rrugët tona të ndara nga Malkara me Evropën dhe Stambollin. Në pikën tonë aktuale, rrugët tona të ndara nga Lapseki në Çanakkale, Bursa dhe Balıkesir-İzmir do të plotësojnë njëra-tjetrën. Ky projekt do të mundësojë që lëvizja e mallrave të arrijë jo vetëm në Çanakala, por edhe në Egje dhe Mesdheun Perëndimor nëpërmjet Çanakkalës. Ne do të sigurojmë që lëvizja e ngarkesave, transporti dhe udhëtimet në eksporte nga të gjitha këto rajone të shkojnë në Evropë dhe Stamboll pandërprerë nëpërmjet Çanakalasë. Lumturia dhe krenaria jonë është që ne jemi në gjendje të shohim dhe inspektojmë një projekt të klasit botëror në terren, me punën e tij të nisur në fakt sot, dhe shpresojmë të jetojmë me ju në një mjedis ku do të ecim me besim në të ardhmen.”