Vagoni i transportit me gërshërë shtëpiake dhe panele është në shina: Me prodhim vendas, këllëfët montohen në një kohë të shkurtër pa ndryshuar cilësimet e fabrikës...
Përveç kohës dhe punës, arrihen fitime të mëdha nga valuta…
Filloi përdorimi i 5 vagonëve transportues me gërshërë dhe panel, prototipet e të cilëve u bënë në fabrikën e hekurudhave TCDD dhe më pas u prodhuan tërësisht në nivel lokal dhe kombëtar.
Kompletet e gërshërëve të ngarkuara në 5 vagona transporti me gërshërë dhe panel nga Fabrika e gërshërëve Çankırı u dorëzuan në stacionin Türkoğlu (Kahramanmaraş) dhe stacionet Pamukova (Sakarya).
Drejtor i Përgjithshëm i TCDD İsa ApaydınMe direktivat e , projektimi i "Vagonit të Transportit Prototip me Gërshërë dhe Panel" është bërë në Fabrikën e Hekurudhave në Ankara Behiçbey, me qëllim transportimin e çelsave si grup në vendin e dëshiruar.
Prototipi i vagonit, i cili është projektuar me lehtësitë dhe aftësitë e fabrikës, është prodhuar tërësisht në vend. Prototipi i prodhuar i vagonit të transportit me gërshërë u testua bosh dhe i ngarkuar.
Pas përfundimit të testeve të lundrimit, 5 vagonë transporti me gërshërë u prodhuan nga prodhues vendas, duke i marrë si model. 5 vagonët e prodhuar u dorëzuan në Fabrikën e Ndërprerësve të TCDD në Çankırı.
2 kompletet e gërshërëve u transportuan në Stacionin Kahramanmaraş Türkoğlu të enjten, më 19 janar, pa asnjë problem, me vagona transporti me gërshërë të plotë, pa u çmontuar dhe u përdorën për herë të parë. Pas Türkoğlu u krye me sukses transporti i kompleteve të gërshërëve në stacionin Pamukova.
RRUGA ESHTE SHKARTUAR PER PRODHIM VENDAS
Me vagonët e prodhuar në përputhje me miratimin e TSI-së, është bërë e mundur transportimi dhe montimi i sigurt i të gjitha llojeve të çelësave në vendin e dëshiruar si grup, pa i çmontuar ato.
Këto vagona mund të kombinohen kur është e nevojshme dhe të transportojnë gërshërë 3 metra të gjatë në grupe prej 75.
Duke qenë se ka një sistem ndriçimi, gërshërët mund të transportohen, shkarkohen dhe montohen në vendet e kërkuara pa ndryshuar cilësimet e fabrikës, me vagona të përshtatshëm për funksionim në çdo kohë të ditës.
Me futjen në përdorim të vagonëve, të cilët i hapën rrugën prodhimit vendas, montimi i çelësave, i cili më parë mund të bëhej në një ditë me 20 punëtorë, mund të bëhet në vetëm 4 orë me 2 punëtorë, duke siguruar kështu kursime maksimale në kostot e kohës dhe të punës.
Vagoni Scissor Transport, kostoja e importit të të cilit ishte afërsisht 3 milionë TL, u prodhua në vend për 820 mijë TL, duke penguar kështu daljen jashtë vendit të një sasie të konsiderueshme valutore.
Duke marrë parasysh mesataren e 600 ndryshimeve të ndërprerësve në vit në stacione të ndryshme në linjat hekurudhore konvencionale në Turqi, bëhet e qartë se sa e rëndësishme ofron Vagoni i Transportit me Ndërprerës në vend për sa i përket kohës, punës dhe ekonomisë.
Vagonët e transportit me gërshërë dhe panel mund të përdoren në trena me shpejtësi të lartë dhe linja me shpejtësi të lartë, si dhe në linjat konvencionale.
Bëhu i pari që komenton