Ministri Arslan Ne do të zbatojmë projektet e mëdha një nga një: Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan tha: “Vendimi i marrë nga Asambleja Parlamentare e BE-së ose Këshilli i Evropës është padyshim një praktikë politike që u shërben të tjerëve. E dini se çfarë nënkuptojmë me të tjerët, veçanërisht ata që duan që vendi ynë të dobësohet dhe kjo është një praktikë dhe vendim që u shërben dëshirave të tyre, përfshirë organizatat terroriste, që vendi ynë të dobësohet. “Ne kemi thënë tashmë se nuk do ta pranojmë këtë vendim”. tha.
Ministri Arslan, i cili mori pjesë në takimin e Drejtorëve Rajonal të Autostradave të mbajtur në Bursa, iu përgjigj pyetjeve të gazetarëve.
Arslan, një gazetar tha: “U publikuan lajme se të ardhurat e urës së parë dhe të dytë nuk mbuluan shpenzimet e ndërtimit të urës së tretë. Çfarë do të thoni për këtë? Në përgjigje të pyetjes ai tha se konceptet e urës së parë dhe të dytë dhe të tretës, pra urës Yavuz Sulltan Selim dhe Osmangazi janë shumë të ndryshme.
"Të ngatërrosh dhe t'i krahasosh ato me njëri-tjetrin është si të përpiqesh të mbledhësh mollë dhe dardha." Arslan tha:
“Ata kanë detyra dhe funksione shumë të ndryshme. Ka edhe një gjë tjetër: edhe Ura Yavuz Sulltan Selim, edhe Ura Osmangazi dhe autostradat pasuese janë projekte që ne i kemi vënë në punë me metodën ndërto-vepro-transferim. Këto projekte do të na ofrojnë dy gjëra; Së pari, do të rrisë komoditetin e njerëzve tanë në udhëtim dhe do t'ua bëjë jetën më të rehatshme dhe më të lehtë. Së dyti, do të sigurojë lëvizjen e ngarkesave, veçanërisht për rritjen e tregtisë dhe ekonomisë, në mënyrë që në gjeografinë rreth saj, pra Ura Osmangazi dhe autostrada, Stambolli, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Izmir. dhe të gjitha këto qytete në jug do të afrohen me njëri-tjetrin, duke lehtësuar tregtinë dhe për rrjedhojë duke shtuar burime shtesë për vendin tonë. Kjo do të thotë të krijojmë vlerë të shtuar.”
“Këto autostrada dhe ura do të mbeten tonat, do të jenë tonat”
Arslan tha se nuk është e drejtë të krahasohen urat vetëm me qarkullimin e mjeteve kalimtare dhe se ato mundësojnë zhvillimin e gjeografisë në të cilën ndodhen dhe rritjen e vendit dhe vazhdoi si më poshtë:
“Ura Yavuz Sulltan Selim dhe autostradat e saj lidhëse janë gjithashtu ura dhe autostrada që afrojnë me Evropën Kocaelin, Stambollin, Thrakën, përkatësisht Tekirdag, Edrene, Kırklareli, shkurt Anadollin. Ato bëhen edhe lokomotiva e tregtisë që do të sigurojë zhvillimin e vendit, jo vetëm për shkak të mjeteve që kalojnë rreth tyre, kjo është e para. Pra, kjo nuk ka të bëjë me urën e parë dhe të dytë. Duhet parë kështu. Çështja e dytë është kjo; Në projektet që ne kryejmë me ndërtim-operim-transferim, sigurisht që do të duhet të paguajmë diferencën për shkak të garancisë në fillim, siç kanë treguar tashmë studimet tona fillestare të fizibilitetit, kjo do të ulet me kalimin e kohës. Por më e rëndësishmja, në fund të periudhës së funksionimit, këto autostrada dhe ura do të jenë tonat. “Ne do t'i kthejmë dhe do t'i operojmë, ose këtë herë do t'i marrim me qira, si në aeroporte, do të japim koncesione për funksionimin dhe do të krijojmë të ardhura për vendin tonë.
“Mos i krahasoni këto dy projekte me të tjerët”
Duke theksuar se nuk është absolutisht korrekte të krahasohen dy urat në fjalë me Urën e Dëshmorëve të 15 Korrikut apo Urën e Fatih Sulltan Mehmetit, Arslan tha se “çdo projekt ka një funksion që përmbush, një funksion që merr përsipër për zhvillimin e vendit. Ju lutemi mos i krahasoni këto dy projekte me të tjerët. “Mos harroni se kontraktorët e projekteve që ne kryejmë me modelin ndërto-vepro-transferim do të na i transferojnë në fund të ditës. tha ai.
Kur u pyet për vendimin e Asamblesë Parlamentare të Këshillit të Evropës në lidhje me Turqinë, Arslan tha: “Të gjitha projektet madhore që kemi ndërmarrë, përfshirë projektet që sapo kemi renditur, nënkuptojnë zhvillimin, përparimin e Turqisë dhe marrjen e një pjese më të madhe të tregtisë botërore. . "Ndërsa morëm më shumë një pjesë të tregtisë botërore, ata që e ndanë këtë mes tyre filluan të ndiheshin të pakëndshëm." tha.
“Ne kemi thënë tashmë se nuk do ta pranojmë këtë vendim”.
Arslan tha se ata bënë të gjitha përpjekjet për t'i vënë penge Turqisë dhe për t'i bllokuar rrugën projekteve të saj të mëdha dhe shtoi:
“Përkundrazi, ne themi “Nuk ka ndalesë, do të realizojmë një nga një të gjitha projektet e mëdha”. Themi dhe vazhdojmë të kalojmë. Ata që nuk mund të përballen me Turqinë për këtë çështje, po përpiqen të pengojnë Turqinë dhe të prishin imazhin e saj me metoda dhe shqetësime të ndryshme politike. Të gjithë duhet ta dinë se Turqia do të vazhdojë zhvillimin e saj. Vendimi i marrë nga Asambleja Parlamentare e BE-së apo Këshilli i Evropës është padyshim një praktikë politike që u shërben të tjerëve. Ju e dini se çfarë nënkuptojmë me të tjerët, veçanërisht ata që duan që vendi ynë të dobësohet dhe kjo është një praktikë dhe vendim që u shërben dëshirave të tyre, përfshirë organizatat e tyre. Tashmë kemi thënë se nuk do ta pranojmë këtë vendim. Por ata duhet ta dinë se ne do të vazhdojmë të rritemi dhe të zhvillohemi, pavarësisht atyre që nuk duan që Turqia të rritet dhe zhvillohet, dhe atyre që përpiqen ta parandalojnë atë, pavarësisht nga mjetet. Ashtu siç kemi realizuar një nga një të gjitha projektet që kemi parashtruar deri më tani për të siguruar transportin dhe aksesin, që janë lokomotivat e tyre, ne nuk do të rrimë kot pas sot dhe do të zbatojmë të gjitha projektet që do të marrin. ne drejt objektivave të vitit 2023 dhe më tej. Unë e lidh këtë shumë qartë dhe them, po, ne duhet të zhvillojmë. Do të ketë konkurrencë në botë, por për të konkurruar duhet të dalin me projekte më të mira se ne. "Ata që nuk mund të konkurrojnë duke paraqitur projekte nuk duhet të përpiqen të pengojnë rritjen tonë në mënyrë indirekte."
Bëhu i pari që komenton