Paneli i trenave me shpejtësi të lartë u mbajt në Universitetin Düzce

Paneli i trenave me shpejtësi të lartë u mbajt në Universitetin Düzce: Universiteti i Düzce, duke pritur programin e titulluar "Paneli i trenave me shpejtësi të lartë - Prosperitet për gjeneratat e ardhshme: rehati" organizuar në bashkëpunim me komunën e Düzce dhe Guvernatorin e Düzce, iniciuar një tjetër studim i rëndësishëm për zhvillimin rajonal.

Programi i mbajtur në Sallën e Konferencave të Qendrës së Edukimit dhe Kulturës Mehmet Akif Ersoy İstiklal; Deputetja e Düzce Ayşe Keşir, Kryetari i Komunës së Düzce Mehmet Keleş, Rektori Prof. Dr. Nigar Demircan Çakar, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë, İsmail H. Murtazaoğlu, anëtarë të protokollit, të ftuar vendas dhe të huaj që janë ekspertë në fushat e tyre, pedagogët tanë, studentët dhe anëtarët e shtypit.

Mes dy metropoleve të mëdha si Stambolli dhe Ankaraja; Fjala hapëse e programit në të cilin u diskutua për procesin e mundshëm të investimit të trenave të shpejtësisë së lartë që mund të sigurojë transport të sigurt, komod, ekonomik dhe të shpejtë, u bë nga Rektori Prof. Dr. Nigar Demircan Çakar ia doli. Duke theksuar rëndësinë e çështjes së trenave të shpejtësisë së lartë, Rektori u shpreh se përmes programit do të përçohen dimensionet shkencore, akademike dhe teknike të çështjes. Duke u shprehur se universiteti ka kryer punë të rëndësishme për zhvillimin e qëndrueshëm të rajonit, Rektori përmendi projekte si Projekti i Diferencimit të Misionit të Orientuar nga Zhvillimi Rajonal, forcimi i infrastrukturës së Laboratorit Qendror të Kërkimeve dhe mbështetja e prodhimit kombëtar, lokal dhe universal të lodrave për Zona Industriale e Organizuar e Lodrave ishte planifikuar të krijohej në Düzce.

Rektori, i cili tha se universiteti ka arritur në 30 mijë studentë dhe se parashikojnë një potencial prej 5 mijë studentësh në 50 vjet, shtoi se Düzce është kandidat për t'u bërë qytet studentor me këto shifra. Duke vënë në dukje se Düzce, me historinë e saj, vendndodhjen gjeografike, aspektet teknike dhe të sigurisë, është qyteti më i përshtatshëm për projektin e trenit të shpejtë, Rektori Prof. Dr. Nigar Demircan Çakar uroi që paneli të sillte rezultate të mira për Düzce.

Duke folur në program, kryetari i Bashkisë së Düzce Mehmet Keles e filloi fjalën e tij duke falënderuar Universitetin për kujdesin për çështjen e trenave të shpejtësisë së lartë. Duke u shprehur se kanë realizuar projekte të rëndësishme me universitetin, Keleş tha se programi është organizuar me qëllim të sensibilizimit serioz për projektin. Duke e cilësuar rrugën si qytetërim, Mehmet Keleş nënvizoi se Düzce është në një pikë të favorshme dhe vuri në dukje se këto çështje duhet të diskutohen për të realizuar projekte si aeroporti, porti detar dhe treni i shpejtë në Düzce. Duke u shprehur se duan që një linjë treni me shpejtësi të lartë të kalojë nga Düzce, Keleş tha se linja më e mirë për projektin e trenit të shpejtë midis Stambollit-Ankara është linja Düzce-Bolu dhe se ata do të tregojnë përpjekjet e tyre më të mira në këtë drejtim. .

Deputetja e Düzce, Ayşe Keşir, e ftuar në podium për të mbajtur fjalimin e saj, deklaroi se Duzce është një qytet shumë i përshtatshëm për investimin e trenave të shpejtësisë së lartë si vend. Keşir tha se projekti do t'i ofrojë Düzce-s mundësi të rëndësishme në shumë aspekte si turizmi, vendbanimi dhe bujqësia dhe u shpreh se duan të vlerësojnë pozicionin e Düzce-s në këtë drejtim. Duke thënë se kujdesen për bashkëpunimin e universitetit me institucionet dhe organizatat e tjera, Ayşe Keşir e përfundoi fjalën e saj me shpresën se rezultatet e programit do të kontribuojnë ndjeshëm në projektin e trenit të shpejtë.

Pas fjalëve të hapjes, filloi pjesa e sesionit të programit. Programi, në të cilin lënda e trenave të shpejtësisë së lartë, të cilët mund të plotësojnë më së miri nevojat e transportit në vendin tonë për shkak të rritjes së shpejtë të popullsisë, zhvillimit të volumit industrial dhe nevojave sociale, vazhdoi me prezantimet e ekspertëve.

Dekani i Fakultetit të Inxhinierisë të Universitetit Düzce Prof. Dr. Në sesionin e titulluar "Përvojat e Japonisë në teknologjitë e trenave me shpejtësi të lartë dhe rrezikun e tërmetit" të kryesuar nga İlyas Uygur, Prof. nga Instituti i Teknologjisë në Tokio. Dr. Shigeru Kakumoto dhe pensionisti Eiji Nakatsu nga kompania Japoneze e Hekurudhave ndanë përvoja të rëndësishme rreth projektit të trenit të shpejtë të zbatuar në Japoni 50 vjet më parë dhe punimeve të trenave me shpejtësi të lartë të kryera në qytete të ndryshme të botës. Shkencëtarët e huaj, të cilët vlerësuan projektet e mostrës nga shumë aspekte si teknika, studimi i tokës, siguria dhe kostoja, përcollën njohuritë e tyre shkencore mbi këtë temë tek pjesëmarrësit.

Folësi i fundit i panelit, Departamenti i Inxhinierisë së Tërmeteve të Observatorit Kandilli, Pedagogu në pension Prof. Dr. Mustafa Erdik bëri një prezantim me temën “Treni me shpejtësi të lartë dhe tërmetet”. Duke dhënë informacione për dëmet e shkaktuara nga tërmetet në hekurudha, Prof. Dr. Erdik theksoi se urat, viaduktet dhe tunelet duhet të projektohen shumë mirë dhe të merren masat e nevojshme ndaj tërmeteve.

Në fund të programit mbajti një fjalim İsmail H. Murtazaoğlu, zëvendësdrejtor i përgjithshëm i TCDD. Murtazaoğlu, i cili e nisi fjalën e tij duke folur për zhvillimin historik të hekurudhave, dha informacione për strukturën institucionale të TCDD dhe ndau informacionin se vendi ynë ka gjithsej 12.532 km linja hekurudhore. İsmail H. Murtazaoğlu, i cili tha se 2004 km linjë treni me shpejtësi të lartë është ndërtuar që nga viti 1213, shtoi se rreth 2016 milionë pasagjerë janë transportuar me tren të shpejtë në vitin 6.

Duke shprehur se vazhdon ndërtimi i 1906 km linja trenash me shpejtësi të lartë dhe 1042 km linja treni të shpejtë, zëvendësdrejtori i përgjithshëm i TCDD tha se në vizionin e vitit 2023, 3500 km trena të shpejtë, 8500 km me shpejtësi të lartë. trenat dhe 1000 km linja konvencionale Ai vuri në dukje se synimi i tij është të arrijë një linjë hekurudhore totale prej 25.000 km. İsmail H. Murtazaoğlu, i cili u ndal edhe në përpjekjet për të mbështetur industrinë kombëtare hekurudhore dhe projektet K&Zh, e mbylli fjalën e tij duke dhënë informacione për kontributet ekonomike dhe sociale të hekurudhave.

Programi i titulluar “Paneli i trenave me shpejtësi të lartë – prosperitet për brezat e ardhshëm: rehati”, në të cilin u vlerësua çështja e trenit të shpejtësisë së lartë me dimensionet e tij kombëtare dhe ndërkombëtare, përfundoi pas prezantimit të dhuratave dhe certifikatave të mirënjohjes.