Aeroporti i Ri i Stambollit do të ndryshojë rregullat e lojës në industrinë globale të aviacionit; Nënshkruan një marrëveshje për ndarjen e sipërfaqeve me 6 kompani për Kampusin e Qytetit të Transportit dhe Shërbimeve Tokësore. MNG, PTT, Çelebi Hava Servis, HAVAŞ, System Logistics dhe Bilin Logistics do të ofrojnë shërbime në qytetin e ngarkesave, ndërsa MNG, Çelebi Hava Servis dhe HAVAŞ do të ofrojnë shërbime në Kampusin e Shërbimeve Tokësore. Këto marrëveshje, të cilat do të jenë të vlefshme gjatë gjithë periudhës së funksionimit, do të arrijnë në rreth 250 milionë euro.
Aeroporti i Ri i Stambollit, i cili po përgatitet të bëhet vitrinë e Turqisë në botë, do të bëjë emër në transportin ndërkombëtar si dhe një përvojë unike pasagjerësh. Në Aeroportin e Ri të Stambollit, ku ka përfunduar më shumë se gjysma e punimeve të ndërtimit, vazhdojnë të nënshkruhen marrëveshjet tregtare. Pas nënshkrimit të kontratës pa taksa, tenderi për zonat e ushqimit dhe pijeve do të përfundojë në tremujorin e parë të këtij viti, ndërsa tenderi për ndarjen e zonave reklamuese do të mbahet në ditët në vijim.
Aeroporti i Ri i Stambollit, i cili do të kontribuojë në punësimin e krijuar dhe rritjen e tregjeve në linja të ndryshme biznesi, do ta bëjë Stambollin qendrën e re të transportit ndërkombëtar me qytetin e ngarkesave që do të vendoset brenda zonës së projektit.
Me marrëveshjet 25-vjeçare të nënshkruara, MNG, PTT, Çelebi Hava Servis, HAVAŞ, System Logistics dhe Bilin Logistics do të ndërtojnë ndërtesat e tyre në "Cargo City and Ground Services Campus" dhe do të zënë vendin e tyre për të shërbyer brenda Aeroportit të Ri të Stambollit.
Aeroporti i Ri i Stambollit, i cili do të ofrojë mundësi fluturimi në 350 destinacione gjithsej, do të kontribuojë që Turqia të arrijë objektivat e saj të eksportit me vëllimin e krijuar nga qyteti i ngarkesave, duke zgjeruar gjithashtu tregun në drejtim të tregtisë elektronike.
Janë përfunduar 50 për qind e sipërfaqeve me qira
Duke theksuar se marrëveshja rekord e bërë është shumë e rëndësishme për ekonominë e vendit, Shefi Ekzekutiv i Operacioneve të Aeroportit İGA Hüseyin Keskin tha: “Vendndodhja strategjike e Turqisë, investimet serioze të Turkish Airlines në fushën e ngarkesave dhe ekonomia në zhvillim e vendit tonë, transporti ajror i mallrave të Turqisë është duke u rritur dita-ditës duke e bërë atë një qendër edhe më të rëndësishme. Shërbimet tokësore kanë një rëndësi të madhe në drejtim të menaxhimit të një funksionimi efektiv të aeroportit. Si İGA, ne kemi përfunduar marrëveshjet tona të para për shërbimet e ngarkesave dhe tokës, për të sjellë Stambollin, i cili ka qenë pikëtakimi i qytetërimeve për shekuj, në qendër të aviacionit dhe për të ofruar një shërbim të pandërprerë. Edhe ne jemi shumë të lumtur për këtë. Në këtë kuadër kemi nënshkruar marrëveshje për ndarjen e sipërfaqeve me vlerë 6 milionë euro me 250 kompani të mëdha të lindura në Turqi. Ne përfunduam marrëveshjen tonë pa taksa vitin e kaluar. Jemi në fazën e kontraktimit për zonat e ushqimit dhe pijeve dhe do të bëjmë ofertë për zonat e alokimit të reklamave në muajt në vijim. Deri më tani, ne kemi marrë me qira 50 për qind të sipërfaqeve të dhëna me qira. U nënshkruan kontrata me afro njëqind kompani. Besoj se do të japim një kontribut të madh në ekonominë e vendit me volumin komercial që vjen nga investimet që këto kompani do të bëjnë në aeroportin tonë. Për më tepër, mendoj se do të përshpejtojmë zhvillimin tonë ekonomik me efektin flutur, duke forcuar fuqinë tregtare të Turqisë. "Të gjitha kompanitë e vendosura në Aeroportin e Ri të Stambollit i nënshkruajnë këto marrëveshje me vetëdijen se ato kontribuojnë në ekonominë e vendit dhe me synimin për ta çuar Turqinë përpara në industrinë e aviacionit," tha ai.
Cargo City madhësia e 200 fushave të futbollit!
Në Aeroportin e Ri të Stambollit do të ketë një sipërfaqe totale prej 150 mijë metrash katrorë për shërbimet tokësore. Në ngarkesa, kjo shifër do të jetë 1,4 milionë metra katrorë, totali i pozicioneve të parkimit të avionëve të mallrave dhe i gjithë qyteti i ngarkesave. Kjo madhësi korrespondon me 200 fusha futbolli të standardeve ndërkombëtare. Cargo City është duke u ndërtuar në mënyrë që 35 avionë mallrash me trup të gjerë të mund të operojnë njëkohësisht.
Madje do ta kalojë Hong Kongun kur të përfundojnë të gjitha fazat
Hüseyin Keskin theksoi se, sipas shifrave të DHMİ, ndërsa kapaciteti i ngarkesave të Aeroportit Atatürk ishte 2016 ton në 918, kjo shifër pritet të arrijë në 2017 milion ton deri në fund të 1; “Aeroporti i Ri i Stambollit është i hapur për zhvillimin e këtij kapaciteti. Kur të hapet aeroporti ynë, ai do të ketë një kapacitet mallrash prej 2,5 milionë tonë. Aktualisht, aeroporti me lëvizjen më të madhe të mallrave në botë është Aeroporti i Hong Kongut, me një vëllim prej pak më shumë se 4,5 milionë tonë. Aeroporti i Ri i Stambollit do të ketë një kapacitet prej 5,5 milionë tonë kur të përfundojnë të gjitha fazat.” tha ai.
MNG, PTT, Çelebi, HAVAŞ, System Logistics dhe Bilin Logistics, marrëveshjet e të cilave janë finalizuar sot, do të vazhdojnë aktivitetin e tyre në një sipërfaqe prej afërsisht 200 mijë metra katrorë.
Teknologjitë më të fundit do të përdoren në Shërbimet e Transportit dhe Tokës
Brenda fushëveprimit të marrëveshjeve të alokimit të mallrave të Aeroportit të Ri të Stambollit dhe hapësirës së trajtimit tokësor, e cila është një nga marrëveshjet më të mëdha të nënshkruara në industrinë e aviacionit kohët e fundit, kompanitë do të përdorin teknologjitë më të fundit për të çuar përvojën e pasagjerëve në nivele më të larta.
Aeroporti i Ri i Stambollit, i cili do të rivendosë Rrugën e Mëndafshit nga ajri, synon të ofrojë shërbime tokësore duke i dhënë përparësi përvojës së pasagjerëve. Në këtë kuadër, të gjitha shërbimet si në terminalet e pasagjerëve ashtu edhe në platformë do të jenë aplikacione ku do të përdoren intensivisht teknikat më të avancuara dhe pasagjerët do të ndihen të privilegjuar.
Bëhu i pari që komenton