Për të zhvilluar teknologjinë hekurudhore në Turqi, është urgjentisht e nevojshme të mbështetet prodhimi i pajisjeve të infrastrukturës së sistemit hekurudhor dhe automjeteve të sistemit hekurudhor nga industrialistët vendas, për të forcuar më tej nën-industrinë e vogël por të zhvilluar të sistemit hekurudhor dhe për të krijuar një sistem të planifikuar dhe efektiv. sistemi i edukimit.
Duke deklaruar se Shoqata e Sistemeve të Transportit Hekurudhor dhe Industrialistëve (RAYDER) ka marrë përsipër misionin për të ndihmuar zhvillimin e sistemeve të transportit hekurudhor për transport publik të qëndrueshëm në vendin tonë, Kryetari i Bordit të Drejtorëve Taha Aydın tha: “Mbështetja e politikave në lidhje me zgjerimin e hekurudhave. transporti, duke mbështetur sistemet e transportit hekurudhor në një mënyrë që do të integrohet me BE-në.” “Të inicojë vendosjen e standardeve përkatëse, të mbështesë zhvillimin e industrisë vendase konkurruese përmes forcimit të K&Zh të avancuar, inovacionit, kreativitetit, arsimit dhe cilësisë. strukturat dhe të informojë rregullisht anëtarët e saj për tregun, zhvillimet teknike, trajnimet dhe politikat e lidhura me to." tha.
Duke thënë se RAYDER ka krijuar strategji dhe politika në përputhje me këto synime në drejtim të zhvillimit të industrisë sonë vendase që operon në sektorin hekurudhor, Aydin theksoi se po bëhen përpjekje për zhvillimin e infrastrukturës dhe industrisë së prodhimit të automjeteve në përputhje me kushtet e sotme ndërkombëtare.
Duke e vlerësuar lëvizjen e fundit në sistemet hekurudhore si një tregues se do të ketë zhvillime të rëndësishme dhe se përshpejtimi sektorial po shkon drejt rritjes, Aydin vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: “Tani është një Turqi që ka prodhuar tramvajin, metronë e vet dhe është përpjekur të prodhojnë trenin e tij kombëtar dhe madje edhe trenin me shpejtësi të lartë. Të gjitha këto përpjekje zhvillojnë gjithashtu nën-industrinë dhe kontribuojnë në ekonominë kombëtare. Në ditët e sotme, më shumë theksi vihet në konceptet "lokalitet, prodhim vendas, lokalizim". Pagesa e valutës shtesë në këtë fushë kërkon zhvillimin e sistemit hekurudhor në Turqi.
Me prodhimin vendas, vlera e shtuar e ekonomisë reale do të sigurohet duke minimizuar importet që ndikojnë negativisht në deficitin e llogarisë korente. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i teknologjisë dhe rritja e shkallës së lokalizimit do të ulë më tej kostot. Falë studimeve të ardhshme të R&D, progresit në studimet e lokalizimit dhe rritjes së shfrytëzimit të kapaciteteve, do të jetë i mundur lokalizimi rreth 75 për qind dhe përmirësime të tjera ekonomike. Në këtë drejtim, avantazhi prej 15 për qind i çmimit të produktit vendas i miratuar nga qeveria dhe kërkesa vendore prej 51 për qind në tenderë kontribuan në këtë sektor. Ky aplikacion është i rëndësishëm për të mbështetur prodhuesit vendas. Ne e mbështesim dhe i kushtojmë rëndësi kësaj praktike, e cila besojmë se do të japë rezultate më të mira nëse plotësohen mangësitë.”
Burimi: Taha AYDIN – Kryetar i Bordit të Drejtorëve të RAYDER – www.ostimgazetesi.com
Bëhu i pari që komenton