Eskişehir bëhet qendra e sistemeve të aviacionit dhe hekurudhave

Eskişehir po përparon me shpejtësi drejt shndërrimit të syrit të Turqisë në "Aviation and Rail Systems" në Turqi...
Në aviacion, ALP Aviation dhe Qendra e Furnizimit dhe Mirëmbajtjes Ajrore, së bashku me TAI, janë objektet më të rëndësishme të Turqisë...
Në "Rail Systems", ka fabrika që funksionojnë si nën-industri për TÜLOMSAŞ, e cila nuk njihet gjerësisht pavarësisht punës së rëndësishme që bëjnë në Zonën e Organizuar Industriale, veçanërisht TÜLOMSAŞ...
TAI Engine Industries (TEI), e cila hyri në industrinë e aviacionit duke montuar motorët dhe duke prodhuar disa pjesë të avionëve luftarakë F-16, ka ndërruar ingranazhet dhe ka rinovuar qëllimet e saj. Nga njëra anë, TEI ka hyrë në tregun ndërkombëtar të mirëmbajtjes së motorëve dhe nga ana tjetër, po punon për prodhimin e motorëve për avionët luftarakë turq dhe mjetet ajrore pa pilot...
Në hapjen e objekteve të reja të ALP Aviation, kryeministri Binali Yıldırım kujtoi projektin F-35 Joint Strike Fighter dhe vuri në dukje se ky projekt është një projekt i përbashkët i vendeve të NATO-s. Ai theksoi se trupi i mesëm i avionit në fjalë do të prodhohet në TAI jashtë Amerikës dhe kujtoi se ka nisur prodhimi...
Kryeministri Yıldırım tha se nënsekretariati për industrinë e mbrojtjes, kompanitë TUSAŞ, Alp Aviation dhe Lockheed Martin kanë bashkëpunuar për këtë çështje, duke vendosur kështu bashkëpunimin me partnerët globalë si dhe bashkëpunimin e sektorit privat dhe publik.
Aviacioni ALP, ashtu si TUSAŞ, është një burim krenarie për Eskişehirin...
Objektet e reja, të cilat u vunë në shërbim nga kryeministri Yıldırım një ditë më parë, do të prodhojnë pjesë që nuk prodhohen në mbarë botën...
Komponentët e rëndësishëm të helikopterëve "T70 Black Hawk", të cilët do të prodhohen në objektin e hapur, do të prodhohen kryesisht me burime vendase...
TAI "mori certifikatat e nevojshme për avionin trajnues HÜRKUŞ dhe filloi prodhimin masiv. ALP Aviation prodhon gjithashtu helikopterë origjinalë të dizajnuar në mënyrë indigjene. Puna e prototipit aktualisht është duke vazhduar…
Duke theksuar se disa pjesë të nevojshme për helikopterin do të prodhohen në bashkëpunim nga Alp Aviation, Aselsan, TUSAŞ dhe Lockheed Martin, Kryeministri Yıldırım tha: “Produkti i bërë këtu nuk është bërë vetëm për nevojat e organizatave tona. Njëkohësisht do të jetë një produkt që do të plotësojë nevojat e shumë vendeve në rajonin tonë dhe në mbarë botën. Me krenari themi se këto objekte janë të parat në botë për këtë punë. Është kaq i integruar, gjithçka në një vend. "Nuk ka asnjë objekt të tillë të pastër dhe me gaz askund tjetër," tha ai.
ALP Aviation, e cila nuk kursen asnjë sakrificë për ta bërë këtë projekt të suksesshëm, investoi 90 milionë dollarë. Objekti, i vendosur në një sipërfaqe prej 11 mijë metrash katrorë, do të mund të eksportojë 500 milionë dollarë në vit kur të nisë prodhimin me kapacitet të plotë...
Le të vijmë në TÜLOMSAŞ...
Në TÜLOMSAŞ, lokomotivat, 80 për qind e të cilave prodhohen me pjesë shtëpiake, shërbejnë në shina…
Ai u dërgua jo vetëm në Turqi, por edhe në vendet evropiane dhe arabe...
Motori i tragetit Van Lake u prodhua gjithashtu nga TÜLOMSAŞ...
Tani, nëse infrastruktura e brendshme forcohet, treni i shpejtësisë së lartë po përgatitet të prodhojë motorin e tankut vendas Altay...
Qendra e Mirëmbajtjes së Furnizimit Ajror, e cila shërben prej vitesh, është ndër organizatat e preferuara të Turqisë...
Këtu prodhohen edhe pjesë të rëndësishme të industrisë së aviacionit...
Meqë janë të lidhur me Komandën e Forcave Ajrore, pra janë ushtarë, nuk flasin si TAI dhe Aviacioni PPSH...
Por miqtë që punojnë në Qendrën e Furnizimit dhe Mirëmbajtjes Ajrore flasin shumë për punën që bëjnë...
Një histori e gjatë e shkurtër…
Eskişehir po bëhet qendra e sistemeve të aviacionit dhe hekurudhave…
Sidomos kur të përfundojë Projekti i Qendrës së Testimit të Sistemeve Hekurudhore (URAYSİM), ndërtimi i të cilit filloi në distriktin Alpu, sytë e botës do të jenë në Eskişehir...

burimi: www.anadolugazetesi.com