Rëndësia e Projektit të Hekurudhave BTK për Republikat e Azisë Qendrore

Linja hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars u vu në shërbim të hënën, më 30 tetor, me një ceremoni historike të mbajtur në Baku, kryeqyteti i Azerbajxhanit.

Përveç Presidentit Recep Tayyip Erdoğan, presidenti i Azerbajxhanit Ilham Aliyev, kryeministri i Kazakistanit Bakıtcan Sagintayev, kryeministri i Uzbekistanit Abdulla Aripov, kryeministri i Gjeorgjisë Giorgi Kvirikaşvili, Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikimeve Ahmet Arslan dhe Drejtori i Përgjithshëm i TCDD İsa Apaydın u bashkuan.

ERDOGAN: ËSHTË SUKSES I PËRBASHKËT I TË GJITHËVE NE

Duke mbajtur një fjalim në ceremoni, Presidenti Erdogan falënderoi kryeministrat e Kazakistanit, Gjeorgjisë dhe Uzbekistanit për pritjen e Presidentit Aliyev të Azerbajxhanit dhe vuri në dukje se ata kanë bërë një hap shumë të rëndësishëm për të ardhmen.

Duke shprehur se me këtë ceremoni u vu në shërbim një nga unazat e nismës së re të Rrugës së Mëndafshit, e cila u lançua me synimin për të lidhur Azinë, Evropën dhe Afrikën, Erdogan tha: “Me realizimin e udhëtimit të parë të Baku- Hekurudha Tbilisi-Kars, pjesa më e rëndësishme e projektit të korridorit të mesëm ka përfunduar. Kështu, ne njoftojmë gjithashtu vendosjen e një lidhjeje hekurudhore të pandërprerë nga Londra në Kinë. Ky projekt, i cili është produkt i vendosmërisë dhe vizionit tonë, është suksesi i përbashkët i të gjithëve ne.” tha.

Në vazhdim të fjalës së tij, duke iu referuar fjalës së urtë azere, “Një qepë e hidhur e ngrënë me mund është më e ëmbël se mjalti që hahet me mirënjohje”, Erdogan tha: “Ky projekt është vërtet i vlefshëm, sepse u zbatua me mund, vetëmohim dhe punë të palodhur. Në emër të vendit dhe kombit tim, dëshiroj që projekti të jetë i dobishëm për të gjithë rajonin tonë, për të gjithë popujt tanë dhe falënderoj të gjithë ata që kontribuan”. ai vuri në dukje..

“Kemi ofruar SHUMË SHËRBIME KOMPLEMENTARE TË PROJEKTIT”

Duke kujtuar se jetojmë në një gjeografi jashtëzakonisht strategjike, e cila është zemra e botës, Erdogan tha se rajoni ka një potencial të jashtëzakonshëm nga transporti në tregti, nga turizmi tek energjia dhe tha: “Ne po luftojmë ta realizojmë këtë potencial me investimet. prodhuar në sektorin hekurudhor në Turqi për 15 vitet e fundit. Deri më sot, ne kemi ofruar shumë shërbime për publikun si një plotësim i projektit hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars. Marmaray, ndërtimi i linjave të trenave me shpejtësi të lartë, rinovimi i linjave ekzistuese të trenave, ura e tretë që ndërtuam në Stamboll, e cila përfshin gjithashtu një kalim të sistemit hekurudhor, janë disa prej tyre. ajo tha.

“PROJEKTI TË BASHKË AZINË QENDRORE DHE TË LIDHET ME PERËNDIMIN”

Duke theksuar rëndësinë e projektit hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars për Republikat e Azisë Qendrore, Erdogan tha:

“Me investimet që kemi bërë, kemi rritur më tej efikasitetin dhe atraktivitetin e projektit të hekurudhës Baku-Tbilisi-Kars. Me Portin Alat të Azerbajxhanit, ne lidhim jo vetëm tre vende, por të gjitha republikat e Azisë Qendrore me rrugët e transportit perëndimor. Po kështu, ne lidhim Turkmenistanin me Evropën nëpërmjet Portit Turkmenbashi dhe Kazakistanin me Evropën nëpërmjet Portit Aktau.

“12 DITË MIDIS KINËS DHE EVROPËS”

Duke thënë se Projekti BTK do të ketë një kapacitet mbajtës prej 1 milion pasagjerësh dhe 6,5 milion ton mallra dhe se kapaciteti do të arrijë në 2034 milion pasagjerë dhe 3 milion ton ngarkesë në vitin 17, Presidenti Erdoğan tha: "Rëndësia e projektit është që është më i favorshmi për transportuesit tanë për sa i përket kohës dhe distancës në Rrugën historike të Mëndafshit, vjen nga ofrimi i mundësive. Pas vënies në punë të të gjitha linjave tona të trenave me shpejtësi të lartë, mallrat që vijnë nga Kina do të arrijnë në vendet e Bashkimit Evropian në 12-15 ditë nëpërmjet korridorit të mesëm falë projektit hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars. Aktualisht, sasia e mallrave që shkojnë në Evropë përmes Kinës është mbi 240 milionë tonë. Edhe nëse 10 për qind e kësaj ngarkese transportohet përmes korridorit të mesëm që kalon nëpër vendet tona, do të transportohen 24 milionë tonë ngarkesë shtesë”. tha.

“PROJEKTI DO SJELL PAQE, PROSPERITET, SIGURI DHE STABILITET”

Duke vënë në dukje se një linjë e tillë jo vetëm që do të sjellë përfitime ekonomike për rajonin, presidenti Recep Tayyip Erdoğan tha: “Projekti do të sjellë paqe politike, siguri dhe stabilitet, mirëqenie sociale dhe do të kontribuojë në zhvillimin njerëzor të vendeve tona me lëvizshmëri informacioni. si dhe ngarkesa dhe lëvizshmëria e njeriut. Si shtete të lashta të rajonit, ne mund të realizojmë projekte shumë më të mëdha përderisa veprojmë në solidaritet dhe bashkëpunim. Projekte të tilla si Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Cejhan, Baku-Tbilisi-Erzurum dhe TANAP që kemi zbatuar deri më tani janë garancitë e asaj që do të bëjmë në të ardhmen”. tha ai.

ALIYEV: “MËNYRA MË E SHKURTËR DHE MË E BESUESHME”

Në fjalën e tij në ceremoni, presidenti i Azerbajxhanit Ilham Aliyev tha se hekurudha Baku-Tbilisi-Kars u realizua falë vullnetit të Azerbajxhanit, Gjeorgjisë dhe Turqisë, marrëveshja u bë në Gjeorgji, themelet u hodhën në Turqi dhe hapja u krye në Baku, nënvizoi se falë miqësisë dhe vëllazërisë së Turqisë dhe Gjeorgjisë, kjo mund të bëhet.

Duke theksuar se 850 kilometra nga linja 504 kilometra e projektit, e cila ka rëndësi historike dhe strategjike, kalon përmes Azerbajxhanit, Aliyev tha se “BTK është rruga më e shkurtër dhe më e besueshme që lidh Evropën me Azinë. Me këtë linjë do të transportohen në fazën e parë 5 milionë tonë ngarkesë, më pas 17 milionë tonë dhe më pas më shumë. BTK do të bëhet një pjesë e rëndësishme e hartës së transportit euroaziatik”. tha ai.

KVIRIKAŞVILI: BTK KRIJOI NJË URË MES AZISË DHE EVROPËS

Në fjalimin e tij në ceremoni, kryeministri gjeorgjian Giorgi Kvirikashvili përmendi rëndësinë e hapjes së projektit hekurudhor Baku-Tbilisi-Kars për Azinë Qendrore dhe tha;

“BTK ka ndërtuar një urë ndërmjet Azisë dhe Evropës. Me këtë projekt u hodh themeli i urës së re euroaziatike. Kjo linjë do të lidhë si ekonomitë ashtu edhe qytetarët.

Kryeministri i Gjeorgjisë, Giorgi Kvirikashvili, duke thënë se do të sigurojë produktet e nevojshme për zhvillimin e tregjeve përmes kanaleve të reja me BTK-në, tha se projekti do të japë një kontribut të madh edhe për ekonominë botërore.

SAGINTAJEV: TRANSPORTI NË EVROPËN LINDORE DO TË PËRXHETOHET

Kryeministri i Kazakistanit Bakıtcan Sagintayev gjithashtu theksoi se ata ishin një nga vendet e para që mbështesin BTK-në dhe theksoi se projekti u bë më i rëndësishëm me mbështetjen e Kinës.

Sagintayev tha: “Në 9 vitet e fundit, vendi ynë ka bërë investime të mëdha në logjistikën e transportit. Rinovuam rrugët dhe portin e Aktaut. BTK do të rrisë fuqinë transitore të Kazakistanit në Kaspik. Do të arrijë në 25 milionë tonë energji në vit. Me BTK-në kemi siguruar rrugën më të shkurtër të kalimit të Kaspikut nga Kina dhe Azia Qendrore. Transporti drejt Evropës Lindore nëpërmjet Kaspikut do të jetë dy herë më i shpejtë. tha.

ARIPOV: BTK DO SJELL PROSPERITET RAJONIT TONË

Kryeministri i Uzbekistanit Abdulla Aripov theksoi se BTK është shumë e rëndësishme në drejtim të dërgimit të produkteve të prodhuara në Azinë Qendrore në një gjeografi të gjerë dhe se ata kanë një korridor shumë të fortë transporti me BTK-në, “BTK na ofron një mundësi transporti të shkurtër dhe të drejtpërdrejtë nga Kina. në Evropë.. Ne do të rrisim vëllimin tonë të transportit. Ne besojmë se BTK do të sjellë prosperitet në rajonin tonë.” tha ai.

Pas fjalimeve, drejtuesit udhëtuan për në stacionin Alat, i cili është 12 minuta larg me tren nga Kazakistani, duke goditur gozhdat në shina dhe duke ndërruar gërshërët.