Operimi Mjedisor në Konak Tram Line, Rruga Green Road Konak

Projektet e tramvajit të realizuara nga Bashkia Metropolitane mirzmir me qëllim të përmirësimit të transportit mjedisor, ekonomik dhe të rehatshëm do të dalin në sipërfaqe me strukturën e saj të gjelbër. Karşıyaka hattında raylarının arasına 24 bin metrekarelik çim sererek “yeşil bir yol” oluşturan Büyükşehir Belediyesi, Konak Tramvay hattında da 35 bin metrekarelik çim serecek. Tramvay çimleri, yüzey altı damlama sulama sistemi ile sulanacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kent içi ulaşıma yeni soluk getirecek tramvay projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. 8.8 kilometrelik Karşıyaka Tramvayı’nı hizmete alan Büyükşehir Belediyesi, Konak Tramvay hattını da bitirmek için yoğun bir şekilde çalışıyor. Projelerde yeşil dokuya da büyük önem veriliyor.

Büyükşehir, 24 bin metrekarelik çim alan oluşturduğu Karşıyaka Tramvay hattının ardından, Konak Tramvay hattında da raylar arasında “yeşil yol” uygulamasına başladı. Konak hattında 21 santim derinlikte toplam 35 bin metrekare alana çim serecek olan İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bu uygulaması, vatandaşlar tarafından da büyük beğeni topluyor. Üçkuyular İskelesi’nden çalışmalarına başlayan ekipler, deniz tarafında Göztepe Köprüsü’ne kadar uzanan bölgede çim serimini tamamlandı. Liman Caddesi ile Gazi Bulvarı’ndaki çalışmalarını da tamamlayan ekipler, Üçkuyular ile Mithatpaşa Caddesi arasındaki çalışmalarını ise sürdürüyor.

Yüzey altı damla sistemiyle sulanacak

İzmir’in her iki tramvay hattında toplam 59 bin metrekarelik çim alan oluşturuluyor. Çimlerin daha gür, yeşil ve bakımının ekonomik yapılabilmesi için özel bir çalışma da yürütülüyor. Öncelikle çim serilecek alana pomza taşı ile dolgu yapılıyor. Yüzey altı damlama sulama sistemi, geotekstil malzeme ile sabitleniyor. Çimin altına ise özel karışım toprak seriliyor. Gündüz tramvay çalışırken damlama sulama ile toprak altından çimler sulanıyor. Böylelikle hem su hem de iş gücü tasarrufu sağlanmış oluyor. Hat kenarlarında çimlerin zaman zaman üstten yıkanması için de springler yer alıyor.

Rreth Levent Ozen
Çdo vit, sektori hekurudhor me shpejtësi të lartë, lider evropian në rritje të Turqisë. Investimet në hekurudhat, të cilat marrin këtë shpejtësi nga trenat me shpejtësi të lartë, vazhdojnë të rriten. Përveç kësaj, me investimet e bëra për transport në qytet, yjet e shumë prej kompanive tona e bëjnë prodhimin e brendshëm të shkëlqejë. Është krenar që prodhimi i trenit kombëtar të trenit me shpejtësi të lartë është nisur, përveç kompanive që prodhojnë tramvaj të brendshëm, automjete të lehta hekurudhore dhe metro. Jemi shumë të lumtur që jemi në këtë tryezë krenare.

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.