Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan deklaroi se Aeroporti Ndërkombëtar Blaise Diagne, i hapur në Senegal me një vlerë totale investimi prej 575 milionë euro, do të operohet nga turqit për 25 vjet, dhe ky terminal, i cili ka një zonë të mbyllur prej 42 mijë metra katrorë sipas shkallës së Senegalit dhe kësaj gjeografie do t'u shërbejë gjithsej 10 milionë pasagjerëve.“Ky aeroport është shumë i rëndësishëm.
Arslan u takua me anëtarët e shtypit turk përpara ceremonisë së hapjes së aeroportit Baise Diagne, ndërtimi i të cilit u përfundua nga partneriteti i Limak dhe Summa në Dakar, kryeqyteti i Senegalit.
Duke vënë në dukje se ky aeroport, i cili do t'u shërbejë gjithsej 42 milionë pasagjerëve në këtë terminal, i cili ka një sipërfaqe të mbyllur prej 10 mijë metrash katrorë sipas shkallës së Senegalit dhe kësaj gjeografie, është shumë i rëndësishëm, Arslan tha: “Turqit. do të funksionojë në këtë vend për 25 vjet, flamuri turk do të valojë për 25 vjet. Ne kemi shkuar përtej valëvitjes së flamurit, shkuarjes diku dhe varjes së flamujve ushtarakisht. Është shumë e rëndësishme të valëvitet flamuri ekonomikisht. Ky është një tregues i rritjes ekonomike dhe aftësisë suaj për t'u zgjeruar në gjeografi të tjera.” tha ai.
Arslan vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: Para aeroportit, Summa, një partner i Limak Group, ndërtoi një qendër kongresi për 500 njerëz, e ndjekur nga investimi i hotelit:
“Hoteli që është hapur tashmë është planifikuar si një zonë ku njerëzit e biznesit mund të vijnë dhe të qëndrojnë. Rreth hotelit do të ketë shumë qendra biznesi që Senagal po shqyrton. Ky hotel do të jetë një vend ku vendosen kontakte biznesi. Me aeroportin e ri do të bëhet një lidhje hekurudhore. Turqit do ta bëjnë këtë. Ka edhe projekte portuale dhe turqit janë të interesuar për të.
Biseduam për kapacitetet e vendit tonë në këtë fushë. Kompanitë turke mund të marrin pjesë lehtësisht në këtë biznes. Janë dy projekte portuale, do të ndërtohen dy porte, një për zgjerim dhe një për port lundrimi. Është ende në fazën e projektit, nuk janë nxjerrë ende në tender. Mendojmë se kur të dalë tenderi, turqit do ta bëjnë këtë punë me sukses”.
Turqit ndërtuan aeroportin në Senegal për 8 muaj, i cili nuk mund të ndërtohej për 8 vjet
Në hapjen e aeroportit në kryeqytetin Dakar morën pjesë Presidenti i Senegalit Macky Sall, Presidenti i Gabonit Ali Bongo Ondimba, Presidenti i Gambisë Adama Barrow, Presidenti i Guinea-Bissau Jose Mario Vaz, Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikimeve Ahmet Arslan, Të pranishëm ishin ambasadorja e Turqisë në Dakar Nilgün Erdem Arı., përfaqësues të kompanive turke dhe shumë të ftuar.
Aeroporti i ri në Dakar, i cili nuk ka përfunduar që nga viti 2008, por u përfundua në 8 muaj nga kompanitë turke Summa dhe Limak, është gjithashtu aeroporti i parë në Senegal që vihet në funksion pas pavarësisë.
Vlerësohet se aeroporti i ri me një kapacitet prej 40 milionë pasagjerësh, i ndërtuar 3 kilometra larg qytetit në kuadër të projektit të ri të urbanizimit të Dakarit, do të jetë pika e tranzitit që do të lidhë Afrikën me Evropën.
Në projekt janë përfshirë edhe terminali i pelegrinazhit, pavioni presidencial, autostrada, kulla e kontrollit, ndërtesa e zjarrfikësve dhe terminali i mallrave me kapacitet 50 mijë tonë.
Aeroporti, i cili ishte projektuar për të qenë i përshtatshëm për hartimin e pistës, taksisë dhe platformës dhe uljen e avionëve A380, më vonë u projektua me infrastrukturën që avioni më i madh në botë, i njohur si kategoria F, të mund të ulej dhe ngrihej.
Në aeroport ka 9 porta për imbarkim, 2 dhoma pritjeje VIP, 4 prej të cilave i përkasin kompanive ajrore dhe zona Duty Free në aeroport.
Në funksionimin 730-vjeçar të aeroportit, i cili kushtoi afërsisht 25 milionë dollarë, partnerë u bënë edhe kompani turke.
Pritej për 8 vjet, përfundoi në 8 muaj
Presidenti senegalez Sall i pëlqeu qendra e kongresit që Summa ndërtoi në Guinenë Ekuatoriale në 2013 dhe tha se donte Dakar nga e njëjta qendër konventash dhe dha 1 vit që projekti të përfundonte.
Megjithatë, kur kompania përfundoi qendrën e kongreseve në 11 muaj, ajo tërhoqi shumë vëmendje në të gjithë Afrikën. Përfundimi i qendrës së kongreseve, ku u mbajt Samiti i Frankofonisë 2014, pati një ndikim të madh në Afrikë.
Duke vazhduar aktivitetet e saj në vend, Summa iu ofrua të përfundonte ndërtimin e aeroportit Blaise Diagne, i cili nuk ka përfunduar që nga viti 2016, nga një kompani nga Arabia Saudite në vitin 2008.
Duke pranuar ofertën në bashkëpunim me Limak, Summa mori përsipër projektin në prill 2016 dhe filloi ndërtimin në shtator 2016.
Aeroporti i ri në Dakar, i cili nuk ka përfunduar që nga viti 2008, por u përfundua në 8 muaj nga kompanitë turke Summa dhe Limak, është gjithashtu aeroporti i parë në Senegal që vihet në funksion pas pavarësisë.
Vlerësohet se aeroporti i ri me një kapacitet prej 40 milionë pasagjerësh, i ndërtuar 3 kilometra larg qytetit në kuadër të projektit të ri të urbanizimit të Dakarit, do të jetë pika e tranzitit që do të lidhë Afrikën me Evropën.
Bëhu i pari që komenton