Bashkia Metropolitane e Denizlit hapi terren të ri në Turqi dhe zbatoi një sistem tërësisht vendas dhe kombëtar të menaxhimit të trafikut, infrastruktura teknologjike e të cilit u prodhua në Denizli. Sistemi i Menaxhimit të Trafikut, në të cilin të gjitha kryqëzimet në qendër të Denizlit menaxhohen nga një qendër e vetme, ofron një mjedis më të shëndetshëm trafiku duke e rritur trafikun e Denizlit në një nivel të qëndrueshëm. Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Denizlit, Osman Zolan tha, “Ne kemi zbatuar Sistemin e Menaxhimit të Trafikut, duke hapur terren të ri në Turqi. “Me projektin tonë tërësisht lokal dhe kombëtar, ne mund të menaxhojmë trafikun e qytetit nga një qendër e vetme”, tha ai.
Bashkia Metropolitane e Denizlit, e cila vazhdon të arrijë të parat në Turqi, vuri në shërbim Qendrën e Menaxhimit të Trafikut, të cilën e ndërtoi në kuadër të projektit të Qyteteve të zgjuara. Kryetari i Bashkisë Metropolitane Denizli Osman Zolan, Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm Mustafa Gökoğlan dhe Shefi i Departamentit të Transportit Niyazi Türlü morën pjesë në takimin hyrës të mbajtur në Departamentin e Transportit të Komunës Metropolitane Denizli. Qendra e Menaxhimit të Trafikut, infrastruktura teknike e së cilës prodhohet tërësisht në vend në Denizli dhe zbatohet në bashkëpunim me Teknokent dhe Komunën Metropolitane të Denizlit, mundëson që trafiku i Denizlit të menaxhohet nga një qendër e vetme. Lidhur me sistemin, Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Denizlit, Osman Zolan tha, “Kjo është Qendra e Menaxhimit të Trafikut të Komunës Metropolitane të Denizlit, nga këtu ne mund të shohim 95 kryqëzime në Denizli dhe t'i njohim ato si në shpinë të dorës. Ka shumë përpjekje dhe përpjekje pas këtij sistemi. Arsyeja pse kemi krijuar këtë sistem janë negativitetet e përjetuara në trafikun e Denizlit. Negativitetet e përjetuara në mbarë vendin ishin të pranishme edhe në Denizli. Nuk kishim asnjë të dhënë për trafikun që mund të analizonim. Nuk patëm mundësi të rregullonim kohëzgjatjen e sinjalit të semaforëve. Kur ndodhte një problem në lidhje me një kryqëzim, problemi nuk mund të zgjidhej derisa të njoftoheshim. Kishte probleme serioze në aspektin kohor. Kishte një sistem valësh të gjelbër në dy korridore. Kjo nuk ishte as në një pikë shumë praktike. “Tani duhej të përdornim teknologjinë për të eliminuar këto ndërprerje dhe për të lehtësuar trafikun”, tha ai.
"Sistemi po punon në mënyrë aktive në 95 kryqëzime."
Kryetari i Komunës Metropolitane të Denizlit, Osman Zolan tha, “Ne filluam një punë të mirë në sistemin e trafikut. Denizli është baza e këtyre studimeve. Ky është një projekt kombëtar. Është një projekt i prodhuar në Denizli dhe i prodhuar për Denizli së bashku me Teknoket dhe Komunën Metropolitane të Denizlit. Është një projekt që është i pari në Turqi. Ajo funksionon përmes sinjaleve të radios. Ne jemi në gjendje të shohim se si rrjedh trafiku në 95 kryqëzime sot. Ky aplikacion që përdorim funksionon me valët e radios që merr nga HGS që përdorim midis qyteteve dhe kartat që përdorim për parkingje. Kjo përfshin 35 për qind të automjeteve në Denizli. Me sinjalet që marrim nga këto automjete përcaktojmë se në cilën ditë, në cilën orë dhe në cilin drejtim trafiku është i ngarkuar. Me këtë, ne sigurojmë që trafiku të bëhet më i rrjedhshëm duke reduktuar kohën që qytetarët tanë presin në dritë. Sot, ne mund t'i vlerësojmë këto të dhëna nga selia jonë. “Incizimet që marrim nga kamerat në kryqëzime i mbajmë për 30 ditë dhe sigurohemi që institucionet e tjera të mund të përfitojnë prej tyre”, tha ai.
"Ka një valë të gjelbër në 21 akse dhe 53 kryqëzime"
Duke u shprehur se sistemi i valëve jeshile funksionon pa probleme me ngritjen e Qendrës së Menaxhimit të Trafikut, kryetari Osman Zolan tha: “Përderisa më parë ka pasur një sistem valësh jeshile në dy akse, sot ne jemi në gjendje të aplikojmë sistemin e valëve jeshile në 21 akse dhe 53. kryqëzimet. Kjo do të thotë që pasi të kaloni një kryqëzim, nëse vazhdoni me një shpejtësi të caktuar, mund të vazhdoni rrugën tuaj pa pritur në dritë. Ne mund ta menaxhojmë vetë këtë sistem nga këtu dhe aplikacioni siguron rrjedhën e trafikut duke rregulluar vetë kohën. Nuk kishte të dhëna për trafikun e Denizlit në sistemin e mëparshëm. Tani kemi të dhëna falë këtij sistemi. "Ajo që më bën të lumtur është se është softueri Denizli, që është lokal dhe kombëtar dhe që ne e bëmë vetë këtë sistem në vend që ta kontraktojmë," tha ai.
"Sistemi ka ulur ndjeshëm densitetin"
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Denizlit, Osman Zolan tha, “Aktualisht kemi punime të vazhdueshme në kryqëzime. Kjo rrit densitetin e trafikut. 110 mijë automjete kalonin në trekëndësh çdo ditë. Autostrada e Izmirit është në një pikë ku mund të thuhet se është e mbyllur, për shkak të punës që kemi bërë në atë aks. 110-10 mijë nga këto 15 mijë mjete ende e përdorin këtë aks, por 90 mijë mjetet e tjera hynë në qytet. Kjo krijon presion në trafikun e qytetit. Ne e minimizuam këtë presion me këtë sistem. Nëse ky sistem nuk do të ekzistonte, i gjithë sistemi do të bllokohej. “Me këtë sistem e kemi bërë këtë rrjedhë më të shpejtë duke e shfrytëzuar shumë mirë kohën”, tha ai.
Një epokë e re fillon në transportin publik
Kryebashkiaku Zolan përcolli edhe punën për transportin publik dhe tha: “Kemi një punë shumë të mirë edhe në transportin publik. Aktualisht po e përdorim këtë në linjën tonë 20. Kur arrin autobusi, edhe nëse është i kuq, bëhet i gjelbër brenda 10 sekondave më së voni. Pra transporti publik është një sistem prioritar. Në autobusë mund të jenë 50-60 persona në të njëjtën kohë. Aktualisht kemi një fitim 20-25 për qind. Ky është një zhvillim i rëndësishëm në drejtim të drejtimit të qytetarëve tanë drejt transportit publik. Përveç kësaj, ne jemi në gjendje të gjurmojmë automjetet me targa 'S' dhe 'M'. “Në thelb, trafikun e Denizlit e sollëm në ekranet në këtë qendër me projektin vendor dhe kombëtar të prodhuar në Denizli”, tha ai.
“Ne do ta përshtatim këtë sistem me telefonat inteligjentë”
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Denizlit, Osman Zolan tha, “Ne bëmë plane në kryqëzimet dhe sistemin e menaxhimit të trafikut. Sigurisht, qëllimi ynë kryesor është të shohim kushtet e rrugës drejtpërdrejt dhe menjëherë në telefonat tanë inteligjentë në një kohë të shkurtër dhe të ofrojmë udhëzime në përputhje me rrethanat. Do të shohim një foto të Denizlit nga celularët. Ne do të bëjmë zgjedhjet tona në trafik. Ne do të sigurojmë që drejtuesit tanë të mund të shohin zënien e parkingjeve nga telefonat e tyre celularë. Si rezultat, ne shtypëm butonin, prezantuam teknologjinë më të fundit në lidhje me transportin në Denizli dhe e bëmë të zbatueshme tani. Na e bëri shumë më të lehtë punën. Kemi më shumë objektiva. Tani rrota është kthyer. Denizli është një qytet i zgjuar dhe ka marrë shpërblimin e tij. Tani e tutje kjo punë do të vazhdojë në mënyrë eksponenciale. Ne hodhëm themelet e këtij biznesi. Tani e tutje, pjesa tjetër u lihet ëndrrave. Ne disponojmë të gjitha llojet e të dhënave dhe për sot kemi në dispozicion trafikun. Ne jemi në gjendje të shohim se ku është. “U bëftë mirë për Denizlin”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton