Mijëra të rinj filluan fillimisht një trend me Eastern Express për të shkuar në Kars. Rinia që mbushi Karsin me tejmbushje, e ringjalli plotësisht Karsin. Të rinjtë, të cilët nisën fushatat për të ardhur në Van në shkurt, tani po bëjnë thirrje për Van Lake Express. Tashmë Van pritet të tregojë pronësi dhe mikpritje për ardhjen e të rinjve që po përpiqen të bëjnë bashkë mijëra të rinj me bukurinë unike të Vanit në shkurt. Një tjetër thirrje është rritja e fluturimeve.
Mijëra të rinj filluan fillimisht një trend me Eastern Express për të shkuar në Kars. Rinia që mbushi Karsin me tejmbushje, e ringjalli plotësisht Karsin. Të rinjtë, të cilët nisën fushatat për të ardhur në Van në shkurt, tani po bëjnë thirrje për Van Lake Express. Tashmë Van pritet të tregojë pronësi dhe mikpritje për ardhjen e të rinjve që po përpiqen të bëjnë bashkë mijëra të rinj me bukurinë unike të Vanit në shkurt. Një tjetër thirrje është rritja e fluturimeve.
Udhëtimi Eastern Express, të cilin e nisi qindra apo edhe mijëra muaj më parë për të shkuar në Kars me tren me emrin 'Like Hunter', u kthye në një sulm të plotë turistik. Kur të rinjtë e moshës 18-25 vjeç morën Expressin Lindor në Kars, ata mbushën hotelet në Kars. Ndërsa të rinjtë që lanë Ankaranë dhe shkuan në Kars e ringjallën plotësisht Karsin, i njëjti ekip këtë herë e ktheu vëmendjen te Van. Tani, mijëra të rinj, të cilët u bashkuan për të ardhur në Van me Van Lake Express për muajin shkurt, po bëjnë fushatë për të bërë një ulje të plotë në Van. Ndërsa fushatat në rrjetet sociale për ardhjen e të rinjve, largimi i të cilëve në Kars ishte një ngjarje dhe që morën mbështetje serioze, vazhduan në rrjetet sociale, anëtarët e grupit funksional të çatisë së sipërme të quajtur Interrail Turkey i telefonuan guvernatorit të Van Murat Zorluoğlu dhe kërkuan për mbështetje në zbarkimin që do të bëhet në Van. Ndërsa të rinjtë që po përgatiten të vijnë në Van në shkurt kërkojnë shtimin e fluturimeve, të cilat janë 2 ditë në javë, ata shkruajnë edhe në llogaritë e tyre në rrjetet sociale, “Së shpejti do të jemi aty me 12 mijë të rinj në eventin e Van. ." Tha. Për pjesëmarrjen e dhjetëra mijëra njerëzve, ajo po përgatitet të niset edhe për projektin “Shkollë e pastër për Van, një e ardhme e shëndetshme”. Ndërsa fushata vazhdon për Van, ndërsa Van pritet ta përqafojë këtë projekt, pritshmëria që të rinjtë të vijnë në Van në pranverë po shprehet.
EXPRESS LINDORE KA FILLUAR KUNDËR!
Një nga turnet dhe udhëtimet më të njohura të kohëve të fundit ka qenë shërbimi i trenit Eastern Express i organizuar nga TCDD midis Ankarasë dhe Karsit për të rinjtë e moshës 18-25 vjeç. Të rinjtë u dyndën në Kars në kuadër të udhëtimit të organizuar nga Doğu Ekspres. Karsi ka arritur një nivel të rëndësishëm falë shpërthimit në shërbimet e trenave dhe promovimit që ka bërë me ndarjen e të rinjve. Gazete Şehirvan kërkon që këto udhëtime të quajtura “si gjuetarë”, të realizuara nga afërsisht 20 mijë të rinj, të bëhen edhe në Van. Është e sigurt që rrjetet sociale të të rinjve që do të bëjnë foto për një ditë apo që do të priten në Van për 2 ditë në fundjavë, do ta çojnë Vanin në një nivel të rëndësishëm. Përveç Expressit Lindor, të rinjtë që do të preferojnë Van Lake Express do të shohin dhe tregojnë bukuritë si të liqenit, ashtu edhe të Vanit historik.
I SHKRUAJNË GUVERNATORIT, KA RRITUR TE REKTORIT!
Të rinjtë, të cilët kanë kthyer rrugën për në Van, po bëjnë fushata serioze në rrjetet sociale për të ardhur në Van me Van Lake Express në shkurt, ndërsa nga ana tjetër duan të rrisin fluturimet për në Van. Të rinjtë, të cilët xhirojnë fushata dhe video me emrin e ndihmës për arsimin dhe një të ardhme të shëndetshme në Van, po përpiqen të bashkojnë dhjetëra mijëra njerëz në Van me pjesëmarrje nga e gjithë bota. Ndërsa kontakton me emra të tillë si Guvernatori i Van dhe Rektori i YYU, ai kërkon mbështetje për ngjarjen e shkurtit. Të rinjtë që organizuan aktivitetin e quajtur Interrail Turkey, të cilët iu drejtuan guvernatorit Zorluoğlu në Twitter dhe kërkuan mbështetje për ngjarjen në Van, po kërkojnë gjithashtu mbështetje nga Van me angazhimin për të bashkuar 12 mijë njerëz. Të rinjtë, të cilët nxitën ekonominë e qytetit duke marrë mbështetje si nga administratorët e qytetit, ashtu edhe nga organizatat joqeveritare në Kars, presin mbështetje edhe nga Van. Ndërsa përkrahja e Van për ngjarjen në shkurt dhe fakti që itinerari është i përhershëm dhe tërheq vizitorë në pranverë përmendet shpesh në rrjetet sociale, banorët e Vanit presin që institucionet dhe OJQ-të të shprehin shpjegimet dhe mbështetjen e nevojshme në këtë drejtim.
KËTO TË RINJ DUHET TË MBËSHTETIN
Ndërsa miratimi i Karsit pritet të bëhet në Van, fushata lidhur me Vanin bëhen nga të gjitha anët. Ndërsa promovimet, rekomandimet dhe bukuritë unike për Van shpërndahen në blog dhe faqe, bëhen thirrje që të rinjtë të vijnë në Van. Ndërsa të rinjtë u bënë thirrje autoriteteve si për pronësinë ashtu edhe për mundësitë, ata kërkuan mbështetje duke iu drejtuar Guvernatorit të Van Murat Zorluoğlu ditëve të kaluara: “Kërkesa jonë nga autoritetet është që të rritet treni. 2 trena në javë nuk mjaftojnë. Duhet të shkëmbehen ide për trenat tanë, të cilët së shpejti do të bëhen shumë më të njohur. Në të gjithë botën kjo etj. Ndërsa ekskursionet inkurajohen, ne kemi frikë të lajmërojmë. TCDD nuk mund t'i shërbejë një qyteti të tërë me një tren të vetëm. Trenat duhet të rriten. Kjo është kërkesa jonë nga Guvernatori ynë i nderuar i Van, Murat Zorluoğlu. Van Lake Express do të njihet së shpejti. Në vend që të kesh frikë nga turmat që do të vijnë, duhet gjetur stërvitja e tyre.”
RRITET THIRRJA E TË RINJVE PËR BILETA
Serkan Ibil, i cili shkoi në Kars me Eastern Express javën e kaluar me një grup prej 6 miqsh, tha: “Ne kishim një plan të tillë udhëtimi. E pamë në llogarinë e saj në Instagram dhe vendosëm të shkonim në Kars. Udhëtimin me tren e bëra për herë të parë dhe u pendova që nuk e bëra deri më tani. Ne morëm më shumë vëmendje nga rrethet tona të ngushta në Kars. Kemi pasur shumë vështirësi për të blerë bileta. Kërkuam bileta në mëngjes, në mesditë dhe në mbrëmje për një muaj, nuk kishte. Biletat i gjetëm 3 ditë para nisjes. Kur hyni në sistemin e shitjes së biletave të TCDD rreth orës 12 të natës, mund të gjeni bileta.”
EKSPERIENCA E EXPRESS LINDORE
Fotografi Mücahit Muğlu, i cili udhëtoi vetëm me tren për në Kars, tha: “Doja të provoja ekspresin Lindor në vend të Karsit. Më pëlqeu edhe Karsi. Atmosfera është e pabesueshme. Kars është shumë popullor këto ditë. Mendoj se ka qenë shumë efektive që blogerët udhëtojnë shumë. Në ditët e sotme, blogerët dhe fotografët shkojnë shumë në Kars. Duke parë postimet e tyre, ai u bë i vetëdijshëm për Karsin dhe Expressin Lindor dhe kërkesa u rrit. Nuk doja që udhëtimi të përfundonte. U dashurova me artefaktet historike dhe arkitekturën ruse në Kars. Gjetja e biletave nuk është shumë e vështirë gjatë ditëve të javës, por gjetja e biletave në fundjavë është problem”, tha ai.
AGJENSIONET DUAN TË VJË
Si gazetë kemi biseduar me agjenci udhëtimesh në Van. Zyrtarët e agjencisë theksuan se nëse bëhet në Van, të rinjtë do të jenë shumë të kënaqur dhe Van do të jetë një pjesë e rëndësishme promovuese. Zyrtarët e agjencisë thanë, “Ky turne mund të bëhet në Van si turnetë në Kars. Nëse ka Lindjen atje, është Van Lake Express. Të rinjtë që do të vijnë këtu do të ndeshen me bukuri të shumta, sidomos në turizmin dimëror në Van dhe do t'ia prezantojnë botës këto bukuri. Si agjentë, ne jemi për ta bërë këtë. Ne jemi të gatshëm të bëjmë pjesën tonë në këtë drejtim.” Ai përdori shprehjet e tij.
"Densitet i pabesueshëm"
Zyrtarët e agjencisë, të cilët organizojnë turne në Kars me EAST Express, thonë: “Ka pasur një kërkesë në rritje në 3 vitet e fundit. Kënaqësia e atyre që shkojnë në Kars me tren rrit kërkesën. Këtë vit ka një dendësi të pabesueshme krahasuar me vitin e kaluar. Deri vitin e kaluar, ne blinim dhoma gjumi me pagesë. Kur kërkesa është e lartë këtë vit, TCDD tha: "Le të japim vagona speciale për grupe dhe agjenci." U shtuan vagona shtesë dhe ne i blemë ato vagona. U përhapën thashethemet se kompanitë turistike i morën të gjitha biletat. Megjithatë, ne nuk blejmë bileta. Ne morëm vagonët shtesë të shtuar. Ata që duan të shkojnë personalisht, jo në grup, blejnë biletat e tyre nga sistemi i shitjes së biletave të TCDD. Megjithatë, për shkak të kërkesës së madhe për bileta individuale, është e vështirë të gjenden bileta. Karsi është një skaj i Turqisë. Sot, mirëkuptimi i njerëzve për festat ka ndryshuar. Ka nga ata që pyesin veten për udhëtimin me tren. Ata që duan të kënaqin këtë kuriozitet dhe të shohin Karsin e shumëfishuan kërkesën.”
TURISTËT NË VAN PO PRITIN TË RINJ
Përveç agjencive në Van, profesionistë të turizmit në Van presin rreth 20 mijë të rinj. Profesionistët e turizmit thanë: “Ne jemi në gjendje të mirë me neurozën dhe ardhjen e iranianëve në verë. Ne duhet të nxjerrim në plan të parë turizmin dimëror në Van. Për këtë, këta të rinj duhet të vijnë në Van. Është veçanërisht e rëndësishme që ata të vijnë në tren. Ai do të jetë gjithashtu i rëndësishëm në ndërtimin e linjës hekurudhore veriore. Megjithatë, të rinjtë nuk hezitojnë për këtë çështje, një ekskursion i rëndësishëm do të jetë edhe rruga detare. Prandaj jemi gati të mirëpresim të rinjtë. Në fundjavë i mirëpresim dhe qëndrojmë në hotelet tona. Do të japë një kontribut të rëndësishëm në promovimin e Van.” Tha.
APLIKIMI SHTESË VARGONË NË KARS
Në deklaratën e Ministrisë së Transportit, Detit dhe Postë-Telekomunikacionit, duke tërhequr vëmendjen për intensitetin e kërkesës, thuhet: “Biletat për vagonët e Express Lindore shiten përmes sistemit të shitjes së biletave të hapur për të gjithë qytetarët tanë një muaj. paraprakisht. Përveç vagonëve ekzistues të trenit, vagonët merren me qira me kompanitë turistike në plan vjetor, këto vagona shtohen si shtesë, dhe kompanitë turistike që bëjnë qiratë shërbejnë si ushqime hoteli dhe paketa ekskursionesh përveç shitjes së biletave dhe përcaktojnë çmimet e tyre në përputhje me rrethanat. . Për shkak të kërkesës së madhe, biletat e Eastern Express shiten në një kohë të shkurtër. Ne po mundohemi të plotësojmë kërkesat duke i dhënë trenit vagonë shtesë”. Ndërkohë, nga data 20 dhjetor deri më 15 janar, u raportua se në Eastern Express kishte 200 vende në ditë.
VAN KA JO VETËM TREN, por edhe ANIJE
Të rinjtë që provojnë vlera të rëndësishme si peshkimi në liqenin Çıldır, Sarıkamış, rrënojat e Anit dhe kuzhinën Snow gjatë udhëtimeve të tyre në dëborë, hasin shumë risi dhe bukuri në Van. Të rinjtë, të cilët do të mund të shohin shumë vlera të rëndësishme si liqeni i Vanit, Kalaja, ishulli Akdamar, Macja e Vanit, Mëngjesi, resorti i skive, do të shijojnë edhe shumë pjata lokale si Keledosh. Përveç kësaj, të rinjtë që planifikojnë të vijnë në Van me Van Lake Express do ta kenë parë atë në det. Të rinjtë, udhëtimi i të cilëve me tren do të përfundojë në Tatvan, do të përjetojnë një udhëtim krejtësisht ndryshe me traget nga atje për në Van.
Harta Interaktive Orient Express
Orari i Eastern Express dhe çmimet e biletave Touristic Eastern Express do të niset nga Ankaraja në orën 20.00 dhe nga Karsi në orën 23.00. Treni do të niset sipas tabelës së mëposhtme:
Koha e trenit nga Ankara për në Kars dhe Orari i Mbërritjes | ||
---|---|---|
Asstasyon | Mbërritja | Dalja |
Stacioni i Trenit në Ankara | 18:00 | |
Kajas | 18:14 | 18:15 |
Elmadağ | 18:50 | 18:51 |
lumi | 19:18 | 19:20 |
Kırıkkale | 19:42 | 19:44 |
me përmbajtje | 20:38 | 20:39 |
Yerkoy | 21:26 | 21:28 |
Me ndërprerje | 22:05 | 22:06 |
Sarikent | 22:24 | 22:25 |
Yenifakili | 22:53 | 22:54 |
Kalkancik | 23:41 | 23:42 |
Bogazkopru | 00:06 | 00:08 |
Kayseri | 00:24 | 00:39 |
Sarimsakli | 01:02 | 01:04 |
Yeniçubuk | 02:04 | 02:05 |
Şarkışla | 02:37 | 02:38 |
Bedirli | 03:15 | 03:16 |
I trashë | 03:41 | 03:42 |
Sivas | 04:03 | 04:13 |
Bostankaya | 04:38 | 04:40 |
I verdhë | 05:31 | 05:33 |
Cetinkaya | 05:49 | 05:51 |
Avsar | 06:07 | 06:09 |
diell | 06:25 | 06:26 |
Gocentasi | 06:33 | 06:35 |
lopatë | 06:49 | 06:51 |
Demirdag | 07:03 | 07:04 |
Divrigi | 07:09 | 07:16 |
Kemaliye çaltı | 07:44 | 07:45 |
Adatepe (Pingen) | 07:54 | 07:55 |
Bagistas | 08:05 | 08:06 |
km. 823+200 | 08:09 | 08:10 |
Ilic | 08:20 | 08:23 |
Gullubag | 08:41 | 08:42 |
egërsirat | 08:48 | 08:49 |
Eriku | 09:04 | 09:06 |
Kemah | 09:24 | 09:25 |
Erzinçanit | 10:17 | 10:26 |
Koral | 11:45 | 11:47 |
Çadırkaya | 11:59 | 12:01 |
Klasifikues | 12:15 | 12:18 |
Karasu | 12:34 | 12:36 |
Askale | 13:07 | 13:10 |
Kandilli | 13:27 | 13:28 |
Ilica | 13:52 | 13:53 |
Erzurum | 14:11 | 14:22 |
Hasankale | 14:59 | 15:00 |
Köprüköy | 15:15 | 15:16 |
Khorassan | 15:39 | 15:41 |
bajonetë | 16:10 | 16:12 |
Karaurgan | 16:20 | 16:21 |
gungë | 16:32 | 16:33 |
Sarikamish | 17:13 | 17:15 |
Kars | 18:13 |
Koha e trenit dhe koha e mbërritjes nga Karsi në Ankara | ||
---|---|---|
Asstasyon | Mbërritja | Dalja |
Kars | 08:00 | |
Sarikamish | 09:00 | 09:03 |
gungë | 09:41 | 09:42 |
Karaurgan | 09:51 | 09:52 |
bajonetë | 09:59 | 10:01 |
Khorassan | 10:27 | 10:28 |
Köprüköy | 10:51 | 10:53 |
Hasankale | 11:09 | 11:11 |
Erzurum | 11:54 | 12:05 |
Ilica | 12:22 | 12:24 |
Kandilli | 12:49 | 12:50 |
Askale | 13:09 | 13:11 |
Karasu | 13:42 | 13:44 |
Klasifikues | 14:00 | 14:01 |
Çadırkaya | 14:15 | 14:16 |
Koral | 14:28 | 14:29 |
Derë hekuri | 14:50 | 14:51 |
Tanyeri | 15:23 | 15:25 |
Erzinçanit | 15:49 | 15:58 |
Kemah | 16:50 | 16:51 |
Eriku | 17:09 | 17:10 |
egërsirat | 17:25 | 17:26 |
Gullubag | 17:31 | 17:32 |
Ilic | 17:49 | 17:51 |
km. 824+200 | 18:00 | 18:01 |
Bagistas | 18:05 | 18:06 |
Adatepe (Pingen) | 18:17 | 18:18 |
Kemaliye çaltı | 18:27 | 18:28 |
Divrigi | 18:56 | 19:03 |
Demirdag | 19:08 | 19:09 |
lopatë | 19:21 | 19:22 |
Gocentasi | 19:37 | 19:38 |
diell | 19:46 | 19:47 |
Avsar | 20:03 | 20:05 |
Cetinkaya | 20:22 | 20:24 |
I verdhë | 20:42 | 20:43 |
Bostankaya | 21:28 | 21:29 |
Sivas | 21:53 | 22:06 |
I trashë | 22:26 | 22:27 |
Bedirli | 22:52 | 22:53 |
Şarkışla | 23:29 | 23:30 |
Yeniçubuk | 23:59 | 00:00 |
Sarimsakli | 00:55 | 01:03 |
Kayseri | 01:23 | 01:38 |
Bogazkopru | 01:55 | 01:57 |
Yenifakili | 03:13 | 03:14 |
Sarikent | 03:42 | 03:43 |
Me ndërprerje | 04:00 | 04:01 |
Yerkoy | 04:39 | 04:41 |
me përmbajtje | 05:29 | 05:30 |
Kırıkkale | 06:27 | 06:29 |
lumi | 06:52 | 06:54 |
Elmadağ | 07:33 | 07:34 |
Kajas | 08:09 | 08:10 |
Stacioni i Trenit në Ankara | 08:22 |
Pamja e mrekullueshme e fshatit Bagıştaş të rrethit İliç të Erzincanit ka një bukuri magjepsëse në të katër stinët. Përpara RayHaberPamja e hollë që kemi ndarë nga ' është si më poshtë:
Informacioni i trenit Eastern Express:
TCDD Eastern Express operon çdo ditë midis Ankarasë, Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum dhe Kars. Në trenin TCDD Eastern Express ka lloje pulman, kanape, ngrënie, kamionçinë dhe fjetje.
Pika e porositjes së qebapit dhe kadaifit të mbushur:
Ndërsa treni po shkon në drejtim të Karsit, mos harroni se porositja e qebapeve dhe kadaifit të mbushur për në Stacionin Erzurum fillon nga Erzincan.
Koha totale e Udhëtimit
1 ditë 30 minuta
Çmimet e biletave të trenit në Ankara Kars:
Eastern Express, çmimi i biletës së trenit të klasit të parë midis Ankarasë dhe Karsit £ 48.00'është Kjo shifër është çmimi i plotë i biletës. Ju mund të shihni çmimet e zbritura të biletave të trenit midis Ankarasë dhe Karsit duke zgjedhur tarifën kur blini bileta online nga Eybis. Këto janë zbritje mbi 65 vjeç (50%), zbritje për të rinjtë e moshës 13-26, zbritje për moshat 60-64 (20%), zbritje për fëmijët 7-12 vjeç, zbritje për stafin, zbritje shtypi, zbritje për mësuesin, zbritje TAF (punonjës). . Ju gjithashtu mund të blini bileta për kafshë shtëpiake.
KONTAKT I DYQANIT ANKARA
Tel: 0(312) 309 05 15 / 336 Tavolinë – Orari i punës: Hapur 24 orë
KARS GAR KONTAKT
Tel: 0(474) 223 43 98 – Orari i punës: 07.00 – 17.00
Shpallje
Për shkak të punimeve të ndërtimit të linjës Ankara-Sivas YHT, që nga 03.04.2019, Lindje-Jug/Kurtalan, Vangölü Express do të operohet midis Hanlı-Bostankaya përpara se të mbërrijë në Sivas.
Shiko, kam një sugjerim për ty. Kjo do të zbatohej edhe për tcdd. Fakti që treni niset nga Sivas do të sigurojë që ai të mund të funksionojë çdo ditë dhe do të kontribuojë gjithashtu në turizmin e Sivas ndërkohë. Do të jetë e mundur që këto linja të bëhen të njohura jo vetëm brenda vendit, por në mbarë botën, me një transport që do të ofrohet nga Stambolli-Izmir-Antalia dhe Adana me ajër, dhe nga Ankaraja dhe Samsuni me rrugë, dhe nga këtu shërbimet e trenave për në drejtimin Kars dhe Van. . Nëse kjo është e suksesshme, Dijarbakir dhe Mardin do të hyjnë në radhë.
Shiko, kam një sugjerim për ty. Kjo do të zbatohej edhe për tcdd. Fakti që treni niset nga Sivas do të sigurojë që ai të mund të funksionojë çdo ditë dhe do të kontribuojë gjithashtu në turizmin e Sivas ndërkohë. Do të jetë e mundur që këto linja të bëhen të njohura jo vetëm brenda vendit, por në mbarë botën, me një transport që do të ofrohet nga Stambolli-Izmir-Antalia dhe Adana me ajër, dhe nga Ankaraja dhe Samsuni me rrugë, dhe nga këtu shërbimet e trenave për në drejtimin Kars dhe Van. . Nëse kjo është e suksesshme, Dijarbakir dhe Mardin do të hyjnë në radhë.