Seminari i mbajtur nga policia e Drejtorisë së Degës së Trafikut të Departamentit të Policisë së Malatya në Parkun e Trajnimit të Trafikut të Komunës Metropolitane zgjati dy ditë. Në trajnim u shpjegua me rrëshqitje dhe pamje të ndryshme nga momentet e aksidentit vendi i trafikut në jetën e njeriut dhe masat që duhen marrë ndaj tij.
Në prezantimin ku u tha se do të ketë trafik aty ku ka njerëz, u përcollën masat që duhen marrë për të mos shkaktuar aksidente në komunikacion dhe për të parandaluar aksidente të mundshme. Shoferi duhet fillimisht të kontrollojë pamjen e jashtme dhe të brendshme të mjetit të tij, të hapë derën e mjetit të tij dhe pasi të hyjë në mjet, të rregullojë sediljen e shoferit dhe pasqyrat sipas vetes, të vendosë mjetin e tij në marshin e durimit dhe të niset në rrugë. .
Është vënë re se rreziku i aksidentit është shumë i ulët për drejtuesit e mjeteve që aplikojnë teknika të sigurta të drejtimit gjatë drejtimit të automjetit. Është vënë re se rreziku i aksidentit është shumë i lartë për drejtuesit që drejtojnë pa gjumë, të pakujdesshëm dhe nervozë.
"Mirëkuptimi dhe mirësjellja e ndërsjellë zgjidh edhe një bllokim"
Zgjidhja më e madhe për bllokimet e trafikut dhe rreziqet e aksidenteve është durimi. Asnjë problem nuk zgjidhet duke luftuar gjatë dhe pas një aksidenti. Mirëkuptimi dhe mirësjellja reciproke zgjidhin edhe një ngërç.
Paligjshmëria është ngjitëse. Bëhuni i pari që parandaloni ngjitjen e parregullsisë për të mos viktimizuar askënd.
Drejtori i Përgjithshëm i MOTAŞ, Enver Sedat Tamgacı, ndau informacion statistikor për aksidentin e ndodhur në Turqi, humbjet e jetëve, lëndimet dhe dëmet materiale në këto aksidente.
“Kemi ulur shkallën e aksidenteve me 48%”
Drejtor i Përgjithshëm i MOTAŞ; “Sipas të dhënave të TUIK për vitin 2016; Gjithsej 418 167 aksidente kanë ndodhur në të gjithë vendin gjatë vitit. 6 347 prej tyre ishin aksidente me fatalitet. Në këto aksidente kanë humbur jetën gjithsej 7 persona. Përsëri, 300 228 persona u lënduan në 039 303 aksidente me dëme materiale. Ky rezultat që del çdo vit është pothuajse i barabartë me humbjet e një vendi të dalë nga lufta”, tha ai duke shprehur trishtimin e tij dhe duke e krahasuar me një vit më parë.
“Edhe pse ka një rënie të numrit të aksidenteve dhe të viktimave dhe të lënduarve në këto aksidente krahasuar me vitin paraprak 2015, kjo nuk mjafton. Për të minimizuar këtë numër, përveç rrugëve të reja, sinjalistikës dhe shenjuesve të komunikacionit, rëndësi të madhe ka edhe trajnimi i shoferëve. Besojmë se me rritjen e nivelit arsimor dhe përmirësimin e rrugëve me qarkullim të trafikut, do të arrihet një ulje e caktuar e aksidenteve që ndodhin.
Kompania jonë, e cila kryen transportin publik të Malatya, jep trajnime në tema të ndryshme në mënyrë periodike. Me trajnimet që ne ofrojmë, është arritur një ulje e caktuar e numrit të aksidenteve me drejtuesit tanë çdo vit. Kur krahasojmë numrin e aksidenteve në vitin 2015 me vitin 2016, shohim një rënie prej 13%. Sërish, kur krahasojmë numrin e aksidenteve në vitin 2015 dhe 2017, shohim se kemi arritur një rënie prej 48%. Edhe pse është arritur një ulje e mirë e numrit të aksidenteve që përfshijnë personelin tonë, ne e konsiderojmë këtë të mjaftueshme. Ne synojmë ta zvogëlojmë edhe më tej këtë shifër.
Ne do të vazhdojmë trajnimet tona të personelit për të rritur cilësinë e shërbimit që u ofrojmë pasagjerëve tanë dhe për të minimizuar shkallën e aksidenteve.”
Bëhu i pari që komenton