Kanë mbetur edhe rreth 7 muaj për hapjen e Aeroportit të Ri të Stambollit. Ndërsa puna vazhdon pa ndërprerje për ta bërë aeroportin gati për shërbim, Koordinatori i Përgjithshëm i Publikimeve të AirportHaber Ali Kıdık vizitoi kantierin për të vëzhguar gjendjen përfundimtare të terminalit.
Ndërsa kanë mbetur vetëm pak muaj për hapjen e aeroportit të tretë, i cili është krenaria e vetme e Turqisë pa asnjë alternativë, po fillojnë përgatitjet për një hapje perfekte dhe nga ana tjetër, puna vazhdon 7/24. bëjeni aeroportin gati për shërbim.
Koordinatori i Publikimit të Përgjithshëm të AirportHaber, Ali Kıdık, i cili vizitoi aeroportin e tretë për të marrë informacione rreth punës në aeroport, mori informacion për situatën e fundit nga CEO i İGA İnşaat, Yusuf Akçayoğlu.
Drejtori i Përgjithshëm i İGA İnşaat Yusuf Akçayoğlu tha për aeroportin e tretë: “Ne do të kemi përgatitur të gjithë infrastrukturën dhe superstrukturën e nevojshme për hapjen e një aeroporti. “Ne i bëmë të gjitha planet për t’i përfunduar plotësisht më 29 tetor”, përmblodhi ai.
Sipas vëzhgimit të bërë nga Koordinatori i Përgjithshëm i Botimeve të Airporthaber, Ali Kıdık; Aeroporti i tretë hapet më 29 tetor si më poshtë:
- Edhe pse rrugët e lidhjes së aeroportit nuk janë përfunduar, pasagjerët që do të përdorin aeroportin pavarësisht kushteve të vështira mund të arrijnë në aeroport me mjetet e tyre.
- Nëse sistemi hekurudhor nuk vihet në shërbim sa më shpejt të jetë e mundur, pasagjerët mund të kenë vështirësi për një kohë të gjatë.
- Pasi pasagjerët arrijnë disi në aeroport, ata mund të kalojnë përmes sigurisë, të kryejnë transaksionet e tyre të biletave, të hipin në aeroplan dhe të fluturojnë. Megjithatë, mundësitë si ngrënia, pirja dhe blerja kërkojnë kohë. Kjo situatë nuk e pengon hapjen e aeroportit.
- Urat e pasagjerëve do të përfundojnë në fund të muajit maj, ndaj nuk duket të ketë problem në këtë drejtim.
- Ka përfunduar pista e dytë - po kryhen punimet e ndriçimit.
- Kulla ka përfunduar, punimet e pajisjeve teknike vazhdojnë brenda.
- Puna vazhdon me shpejtësi për sigurinë mjedisore dhe të brendshme të aeroportit.
- Duket se pasagjerët që do të udhëtojnë jo vetëm përmes unazës, por sidomos nëpër lagjen Arnavutköy do të jenë të ekspozuar ndaj bllokimeve të trafikut. Për këtë arsye, është e nevojshme të ndërtohet një rrugë e re rreth rrethit Arnavutköy.
- Kompanitë si TGS, Havaş dhe Çelebi nuk kanë asnjë aktivitet si ndërtesa apo akomodim për momentin.
- Ndër kompanitë e MRO-së kjo ishte vetëm një iniciativë e Onur Air dhe nuk ka asnjë studim tjetër.
burimi: www.airporthaber.com
Bëhu i pari që komenton