Arslan tha: “Ne jemi duke punuar në 870 kilometra trena me shpejtësi të lartë, 290 kilometra trena me shpejtësi të lartë dhe 807 kilometra linja konvencionale. Vazhdojnë proceset e tenderimit të një mijë e 318 kilometrash rrugë. Kemi 6 mijë e 200 kilometra punë hekurudhore, që është në fazën e projektit. Ne jemi duke bërë gjithsej 15 kilometra punë ndërtimi, tenderimi dhe projekti”.
Hekurudha e parë që shtrihet në linjën hekurudhore të shpejtësisë së lartë Sivas-Ankara, për të cilën kanë përfunduar punimet infrastrukturore midis Sivas dhe Yerköy, u mbajt me një ceremoni më 25 mars 2018 në rrethin Yerköy.
Në ceremoni mori pjesë zëvendëskryeministri Bekir Bozdag; Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan, Ministri i Arsimit Kombëtar İsmet Yılmaz, Nënsekretari i UDHB-së Suat Hayri Aka, Zëvendës Nënsekretari i UDHB-së Orhan Birdal, Drejtor i Përgjithshëm i TCDD İsa ApaydınTë pranishëm ishin drejtori i përgjithshëm i TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt dhe deputetë, kryetarë bashkie, guvernatorë, burokratë, përfaqësues të shtypit dhe qytetarë të shumtë.
“Ne e bëmë Turqinë plotësisht të aksesueshme dhe të aksesueshme”
Në fjalën e tij në ceremoni, ministri Arslan u shpreh se e kanë bërë Turqinë të aksesueshme dhe të aksesueshme nga fillimi deri në fund dhe tha: “Duke bërë këtë, ne thamë që Kırıkkale, Yozgat dhe Sivas të kishin një tren të shpejtë dhe nisëm projektin. ” tha. Duke theksuar se ata marrin përgjegjësi shumë të rëndësishme për t'i shërbyer kombit, Arslan vuri në dukje se me këtë vetëdije e kryejnë detyrën.
“Po bëjmë 15 mijë e 500 kilometra punë ndërtimi, tenderimi dhe projekti”
Arslan deklaroi se nga viti 2002 deri në vitin 2016 janë ndërtuar 805 kilometra, pra mesatarisht 134 kilometra në vit dhe tha: “Sasia e hekurudhave në ndërtim për momentin është afërsisht 4 mijë kilometra. Po punojmë në 3 mijë e 967 kilometra. Nëse do ta përfundonim për 4 vjet, do të kishim bërë mesatarisht 1950 kilometra në vit. Ndërmjet viteve 2003 dhe 52, ne ndërtuam 945 kilometra hekurudhë në 15 vjet, dhe një mesatare prej XNUMX kilometrash në vit gjatë sundimit të tyre XNUMX-vjeçar. Ky vend është bërë vendi lider në botë për sa i përket vendeve që përdorin dhe operojnë trenat me shpejtësi të lartë”. bëri vlerësimin e saj.
Duke vënë në dukje se edhe rrugët janë sinjalizuar dhe elektrizuar, Arslan theksoi se 11 mijë e 395 kilometra nga 10 mijë e 515 kilometra hekurudhë janë rinovuar dhe modernizuar.
“Ne plotësojmë nevojat tona hekurudhore në vendin tonë”
Arslan tha se Turqia, e cila bleu shina nga jashtë më parë, ka filluar të prodhojë shina në Karabuk dhe tha:
“Ne kemi ardhur për të plotësuar nevojat e vendit tonë për hekurudha nga vendi ynë. Ky është një tjetër tregues i kënaqësisë sonë. Ndërsa i bëjmë këto, ne po punojmë në linjën e trenit të shpejtë prej 870 kilometrash, po punojmë në linjën e trenit të shpejtë prej 290 kilometrash. Jemi duke punuar në linjën konvencionale 807 kilometra. Këto janë vepra të reja. Vazhdojnë proceset e tenderimit të një mijë e 318 kilometrash rrugë. Kemi 6 mijë e 200 kilometra punë hekurudhore, që është në fazën e projektit. Ne jemi duke bërë gjithsej 15 kilometra punë ndërtimi, tenderimi dhe projekti. 500 mijë kilometra hekurudhë që ka vendi ynë në 80 vjet, 11 mijë kilometra që kur kemi ardhur në pushtet. Ju bëni krahasimin.”
"Ne do të hapim linjën YHT Ankara-Sivas në 2019"
Duke thënë se treni me shpejtësi të lartë ofron shërbim midis Ankarasë, Eskişehirit, Konias dhe Stambollit, Arslan tha se ata do të përfundojnë Konya-Karaman dhe do ta vënë atë në shërbim këtë vit dhe se më pas do të përfundojnë punën në projektin në Ankara-Kırıkkale. -Yozgat-Sivas brenda një viti dhe të nisin testet vitin e ardhshëm dhe nënvizoi se synojnë t'i përfundojnë testet brenda 2,5-3 muajsh dhe t'i vënë në shërbim në vitin 2019.
“Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı do të mund të shkojnë në Evropë me tren me shpejtësi të lartë”
Arslan është midis Stambollit dhe Evropës. Halkalı- Duke vënë në dukje se proceset e tenderimit të linjës Kapikule po vazhdojnë, “Kur ta bëjmë këtë, Yozgatlı, Sivaslı, Kırıkkaleli do të mund të udhëtojnë nga këtu në Evropë me tren me shpejtësi të lartë”. tha ai.
Duke thënë se ndërtimi i linjës Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir po vazhdon dhe se kjo linjë do të përfundojë në vitin 2020, Arslan tha se treni me shpejtësi të lartë do të shkojë në Erzincan, Erzurum dhe Kars, duke përdorur linjën e përfunduar Baku-Tbilisi- Linja e Karsit, për në Azinë Qendrore Ai vuri në dukje se është e mundur të shkosh në Kinë me tren.
“Do të kalojnë 2 orë mes Ankarasë dhe Sivasit”
Ministri Arslan deklaroi se 29 milionë metër kub nga 25 milionë metër kub mbushje në linjën e trenit të shpejtë Ankara-Sivas janë përfunduar dhe se do të ketë stacione treni me shpejtësi të lartë në Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun. , Akdağmadeni, Yıldızeli dhe Sivas. Në vazhdim të fjalës së tij, Arslan tha: "Koha e udhëtimit është një orë nga Ankaraja në Yozgat, një orë nga Yozgat në Sivas, dy orë nga Sivas-Yozgat-Ankara dhe 3,5 orë nga Ankaraja në Stamboll. Në 5,5 orë, Sivaslı do të jetë në gjendje për të shkuar në Stamboll. Yozgatlı do të mund të shkojë në Stamboll për 4,5 orë. Në të kaluarën, këto ishin të paimagjinueshme. Dikur shkonim nga Yozgat në Ankara për 5 orë, tani do të duhen 4,5 orë nga Yozgat në Stamboll. Kostoja e projektit është afërsisht 9 miliardë lira.” tha.
“Linja YHT Ankara-Sivas 405 km”
Duke thënë se gjatësia e projektit është 393 kilometra, Arslan tha se me përfshirjen e Başkentray, gjatësia totale e projektit nga Ankaraja në Sivas është 405 kilometra.
Arslan shpjegoi se në këtë linjë janë përfunduar 66 kilometra nga 49 tunele me një gjatësi prej 54 kilometrash dhe vuri në dukje se 28 viadukte, 52 ura-kolverte, 609 nënkalime, 216 milionë metër kub gërmim dhe 108 milionë metra kub. gërmimi, 100 kilometra i gjatë.
Pas fjalimeve, Bozdag, Arslan dhe Yılmaz; Ai shkoi në kabinën e operatorit të mjetit hekurudhor dhe kreu hekurudhën e parë në linjën e trenit të shpejtë Ankara-Sivas.
Bëhu i pari që komenton