Takimi koordinues dhe informues për "Projekti i Sistemit Hekurudhor ndërmjet Gar-Mezitlit", i cili do të zbatohet në kuadër të Masterplanit të Transportit, u mbajt me pjesëmarrjen e kryetarit të Bashkisë Metropolitane të Mersinit, Burhanettin Kocamaz dhe përfaqësuesve të shtypit.
Në takimin e mbajtur në Këshillin Bashkiak të Mersinit morën pjesë përfaqësues nga Dhoma e Tregtisë dhe Industrisë së Mersinit, Bashkimi i Dhomave të Inxhinierëve dhe Arkitektëve Turk dhe bashkitë e rretheve. Në takim u ndanë mendimet dhe sugjerimet e institucioneve të palëve të interesuara dhe iu dhanë përgjigje pyetjeve të anëtarëve të shtypit.
Yıldıray Yıldızhan, drejtori i projektimit i Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Servis A.Ş. dhe arkitekti i projektit të sistemit të hekurudhave të lehta, dha informacion në lidhje me projektin në takim, ndërsa Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. Menaxheri i Përgjithshëm Danyal Kubin premtoi se do të përfundojë projektin përfundimtar sa më shpejt të jetë e mundur.
“Kompania kontraktore filloi punën e projektit”
Duke folur në takimin informues dhe koordinues, kryebashkiaku i Bashkisë Metropolitane Mersin, Kocamaz u shpreh se sistemi i hekurudhave të lehta do të jetë i pari për Mersin dhe u shpreh se janë përpjekur prej kohësh për planet 1/100.000 dhe Masterplanin e Transportit paralelisht me atë.
Duke shtuar se ata janë në fazën e projektit të shërbimit që do të mirëpresë brezat e ardhshëm dhe do t'u ofrojë komoditet, kryebashkiaku Kocamaz tha: “Siç e dini, ne nënshkruam një kontratë për projektin përfundimtar bazuar në zbatimin më 9 mars dhe kompania kontraktore filloi. punën e projektit. Pas fazës përgatitore paraprake, ne donim të bashkoheshim me palët e interesuara të Mersinit dhe t'i informonim se si do të jetë projekti. Uroj që ky projekt të jetë i dobishëm dhe i mbarë për Mersinin tonë dhe për brezat e ardhshëm. Ky projekt do ta bëjë jetën më të lehtë për të gjithë ne në qytet.”
"Ne po shqyrtojmë një sistem pa shofer"
Kryebashkiaku Kocamaz deklaroi se pas tenderit të projektit të sistemit të hekurudhave të lehta, aplikimet në Bashkinë Metropolitane ishin të larta dhe tha: “Këto projekte janë shumë të rëndësishme jo vetëm për Mersinin, por edhe për çdo vend. Ne do të dalim në tenderin e ndërtimit për të gjetur më të mirën dhe për të punuar në mënyrën më transparente. Numri i aplikantëve për vendin e punës do të jetë mjaft i lartë, por si rezultat i tenderit do t'i jepet një personi. Teknologjia gjithashtu duhet të vlerësohet në mënyrën më të mirë. Në projektin tonë, ne po shqyrtojmë një sistem pa shofer në të cilin trenat vijnë dhe shkojnë automatikisht. Ne do të bëjmë çmos që ta përfundojmë në një proces normal, por kjo është Turqia, vendi i të jashtëzakonshmeve. Pas përfundimit të projektit do ta dorëzojmë në Ministri për miratim”, tha ai.
Duke iu përgjigjur pyetjeve të pjesëmarrësve dhe përfaqësuesve të shtypit në lidhje me itineraret e sistemit hekurudhor në takimin informues, kryebashkiaku Kocamaz u shpreh: “Trejtimi i planifikuar është itinerarë e konsideruar për fazën e parë. Sigurisht që në të ardhmen duhet të vihet një vijë drejt Universitetit të Mersinit. Miqtë tashmë do të planifikojnë vendet e tyre të daljes. Ndoshta ne nuk e shohim atë, por brezat e ardhshëm mund ta shohin atë. Mund të jetë e mundur të zgjerohet nga këtu në Tarsus, Erdemli. Këto janë vepra që do të zgjasin shumë vite. Studimet e metrosë janë në fakt organizma të gjallë si njerëzit. Mund të bësh një anë dhe ta mbarosh, por nëse të duhet, mund ta zgjerosh në një drejtim tjetër”.
“Ne do të jemi ata që do të fillojmë dhe do ta përfundojmë këtë metro”
Duke iu përgjigjur pyetjeve nëse rruga Atatürk do të hapet për qarkullimin e automjeteve, kryebashkiaku Kocamaz tha se rruga Atatürk nuk do të hapet për qarkullimin e automjeteve dhe se rruga Silifke është planifikuar të jetë e hapur vetëm për trafikun e këmbësorëve sipas Masterplanit të transportit. Duke u shprehur se Rruga Istiklal do të jetë njëkahëshe kur sistemi hekurudhor të hyjë në punë, kryebashkiaku Kocamaz tha: “Edhe banorët e Mersinit duhet të jenë të përgatitur për këtë situatë. Ne nuk mund ta rregullojmë trafikun e Mersinit në asnjë mënyrë tjetër. Ata duhet të mësohen me të. Kështu funksionon sistemi në botë dhe Mersin duhet të integrohet në botë. Disa politikanë dhe gazetarë deklarojnë se premtimet e bëra për metronë nuk mbahen, por këto gjëra nuk janë kub piktori. Ne morëm një komunë pa Masterplan të Transportit. Na u deshën tre vjet e gjysmë për të përfunduar këtë plan. Pas përfundimit të projekteve do të arrijmë në fazën e tenderit dhe shpresojmë ta kemi përfunduar në mesin e mandatit të ardhshëm. Ne jemi ndryshe. Nëse bëjmë një premtim, ne qëndrojmë pas tij gjatë gjithë rrugës. Do të jetë privilegji ynë të fillojmë këtë metro dhe të përfundojmë këtë metro”, tha ai.
Inxhinierja e mjedisit Zehra Korkmaz foli për rëndësinë e transportit publik për mjedisin dhe tha se projekti i sistemit hekurudhor është jashtëzakonisht i rëndësishëm për parandalimin e ndotjes së mjedisit dhe ajrit. Duke falënderuar Bashkinë Metropolitane të Mersinit, e cila solli në jetë projektin, Korkmaz u shpreh se do të kontribuojnë në projekt gjatë gjithë procesit.
Danyal Kubin, "Do të jetë metroja më e shpejtë e përfunduar në botë"
Duke u shprehur se është shumë e veçantë për ta që të ndërtojnë një sistem hekurudhor në Mersin, Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. Drejtori i Përgjithshëm Danyal Kubin tha: “E kam thënë edhe më parë, do të bëjmë një projekt për shtëpinë tonë dhe do të bëjmë më të mirën. Më e rëndësishmja, ne do të sjellim pak shqetësim për banorët e Mersinit gjatë ndërtimit. Do të jetë metroja më e bukur në Turqi. Ne ju garantojmë këtë. Këtë do ta arrijmë me koston më të vogël. Në vitin 2018 do të dalim në tender për ndërtimin. Koha e parashikuar për projektin është 7 muaj, por ne po mundohemi ta përfundojmë për 5 muaj. Ne e dimë shumë mirë se si të përfundojmë një linjë metroje në kohën më të shkurtër me koston më të përballueshme. Shqetësimi ynë i vetëm është vënia në funksion e metrosë në mesin e mandatit të ardhshëm. Ne do ta arrijmë këtë dhe do të jetë metroja më e shpejtë e përfunduar në botë. Ne dëshirojmë të falënderojmë Bashkinë tonë Metropolitane që na vlerësoi të denjë për këtë punë.”
Në prezantimin që bëri për sistemin e hekurudhës së lehtë në Yıldıray Yıldızhan, drejtori i projektimit të Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. dhe arkitekti i projektit të sistemit të hekurudhës së lehtë; U vlerësuan sistemet e metrosë dhe metodat e ndërtimit, vlerësimi i alternativave të trasesë, propozimet për mbarëvajtjen e punimeve të ndërtimit, alternativat e stacioneve, si dhe u diskutuan proceset dhe miratimet e ministrisë. Sugjerimet për tunelet, stacionet, qendrën e kontrollit, zonën e magazinës, sistemet gjeoteknike dhe strukturore, sistemet mekanike, zjarri dhe elektrike, kontrollin, komunikimin, sinjalizimin dhe funksionimin, simulimet, linjat e zgjerimit të sugjerimeve u ndanë me pjesëmarrësit.
Bëhu i pari që komenton