Avantazhet dhe disavantazhet e transportit hekurudhor

I pasqyruar si metoda më e sigurt e transportit në botë, transporti hekurudhor përdoret në mënyrë aktive në shumë pjesë të botës. Për shembull, kur përmendet hekurudha, vendi i parë që të vjen ndërmend është Zvicra. Njerëzit dynden në këtë vend vetëm për të qenë në gjendje të udhëtojnë me hekurudhë. Është bërë për udhëtimin me tren që zgjat disa ditë.

Fatkeqësisht, gjatësia totale hekurudhore e vendit tonë është rreth 9 mijë kilometra. Në fakt, kjo është shumë e trishtueshme. Për shkak se nuk ka hekurudhë në shumë krahina tona, nuk bëhen investime të rëndësishme në këtë drejtim. Megjithatë, nëse ne mund të theksojmë transportin hekurudhor si në transportin e pasagjerëve ashtu edhe të mallrave, ne mund të fitojmë avantazhe për veten tonë në shumë mënyra. Por për fat të keq, për një arsye të panjohur, ne nuk mund të marrim përgjegjësi në këtë fushë.

Krahasuar me shërbimet e tjera të transportit, ai ofron mundësi më ekonomike dhe më të sigurta në arenën kombëtare apo ndërkombëtare.

Edhe pse ofron shërbim transporti me vagona të hapur ose të mbyllur sipas llojit të mallit;

Ofron një rrjet të besueshëm shërbimi veçanërisht për vendet e Lindjes së Mesme dhe Europës dhe kryen DERGESAT ME KONTENERË NORMAL 20', 40' DHE KONTEJERË HC 45' sipas destinacionit. Kompania jone; Ajo ka adoptuar parimin e dorëzimit të ngarkesave tuaja në mënyrë të besueshme dhe të sigurt në kohë dhe në kushtet më të përshtatshme, me llojin më të përshtatshëm të vagonit për ngarkesën tuaj.

Shërbimet hekurudhore të ofruara në këtë zonë

• Organizata e Bllokut të Trenit
• Organizata e kamionçinës së vetme ose grupore
• Shërbimi i kontejnerëve hekurudhor
• Projekti i Transportit
• Dorëzimi derë më derë
• Të mos ndikohet nga kushtet klimatike
• Përjashtim nga leja e tranzitit
• Avantazhi i çmimit

Çfarë është një hekurudhë?

Quhet binarët e çelikut të vendosura për lëvizjen e automjeteve me rrota hekuri. Është një sistem që ofron komoditet të madh në punët e transportit hekurudhor. Termi hekurudhë përdoret sot për të nënkuptuar operacionet e trenave në tërësi me mjetet, stacionet, urat dhe tunelet në të. Hekurudhat e para u ndërtuan në Angli, qëllimi ishte lehtësimi i transportit të qymyrit në miniera. Është bërë për herë të parë në Sheffield në 1776. Hekurudha e parë për publikun u ndërtua në 1801.

Kjo linjë u bë edhe midis Wandsworth dhe Croydan në Angli. Krijimi i hekurudhës së parë në kuptimin e saj aktual është nga viti 1813 | hasim më vonë. Në atë kohë, lokomotiva e parë filloi të punojë në hekurudhën që ishte vendosur midis George Stevenson dhe Darlington. j Pas kësaj, me zhvillimin e punimeve të ndërtimit të urës dhe tunelimit, hekurudhat filluan të marrin rëndësi dita-ditës. Aq sa njëqind vjet pas ndërtimit të hekurudhave të para, gjatësia e hekurudhave në botë arriti në 1.256.000 km. 420.0000 km nga kjo ishin në Evropë, 170.000 km në Azi dhe 589.000 km në Amerikë.

Avantazhet e transportit hekurudhor

Transporti hekurudhor është një nga metodat më të rëndësishme të transportit për sa i përket kostos, kohës dhe besueshmërisë. Përveç kësaj, me rritjen e numrit të vagonëve, rritet edhe sasia e ngarkesave të transportuara dhe numri i pasagjerëve. Kjo rrit kapacitetin mbajtës. Me fjalë të tjera, një autostradë transporton më shumë ngarkesë dhe siguron më pak kosto në krahasim me një transport ajror.

Nga ana tjetër, transporti hekurudhor është një nga metodat më pak ndotëse të transportit. Për më tepër, ai siguron transport përgjithësisht më të përballueshëm për ngarkesa të rënda dhe me volum të lartë. Duke qenë se nuk ka asnjë problem trafiku, koha e pritjes mund të konsiderohet minimale. Ju mund të keni informacion për kohën e dorëzimit të produktit tuaj për shkak të orareve fikse të fluturimit.

Nëse jeni duke transportuar ngarkesa të rënda dhe nuk keni një afat kohor, megjithatë, nëse ka një hekurudhë midis pikës së dorëzimit dhe destinacionit, ajo do të jetë mënyra më logjike e transportit. Rëndësia e hekurudhës është shumë e madhe sidomos në transportin e minierave si qymyri, i cili atribuohet si burim nëntokësor.

Disavantazhet e transportit hekurudhor

Disavantazhi më i madh për transportin hekurudhor është infrastruktura e pamjaftueshme. Megjithatë, vendet e kufizuara të dorëzimit gjithashtu rrisin disavantazhin. Sidomos duke pasur parasysh që në shumë krahina të vendit tonë nuk ka hekurudhë, ky problem rritet edhe më shumë. Përveç kësaj, nuk mund të thuhet se ka shumë disavantazhe.

Rëndësia e transportit hekurudhor

Duke qenë se hekurudha nuk është e zhvilluar në vendin tonë, nuk mund të arrijmë shumë informacion. Megjithatë, transporti hekurudhor, i cili preferohet më shumë se metodat e tjera të transportit në rajonet me hekurudha, është shumë i rëndësishëm. Po kështu, pavarësisht se në 25 vitet e para të republikës u ndërtuan afro 4 mijë kilometra hekurudha, kjo shifër deri në vitet 2010 nuk arriti as në një mijë kilometra. Kur vijmë në vitin 2018, ne e kemi rritur pak këtë numër me trenat me shpejtësi të lartë të realizuar në disa qytete.

Nëse duam të jetojmë në prosperitet, duhet të rrisim prodhimin duke rritur investimet në infrastrukturë. Nëse dëshironi të merrni informacione rreth transportit hekurudhor, mund të vizitoni faqen e Borusan Lojistik.

Burimi: Gazeta Kadikoy