Ministri Arslan vizitoi bazën logjistike të Ankarasë

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Ahmet Arslan tha: “Disa njerëz thonë se projektet e transportit janë të panevojshme dhe ekonomike konkrete. Këtë ndoshta e thonë sepse nuk janë të vetëdijshëm se çfarë i sjell vendit ekonomia konkrete”, tha ai.

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Ahmet Arslan tha: “Disa njerëz thonë se projektet e transportit janë të panevojshme dhe 'ekonomi konkrete'. Këtë ndoshta e thonë sepse nuk janë të vetëdijshëm se çfarë i sjell vendit ekonomia konkrete”, tha ai.

Ministri Arslan inspektoi bazën logjistike të Ankarasë, u takua me kamionistët dhe dëgjoi problemet dhe sugjerimet e tyre.

Duke bërë një deklaratë më vonë, Arslan tha se ata po punojnë për ta bërë vendin të aksesueshëm dhe të aksesueshëm, në mënyrë që transportuesit të mund të mbajnë lehtësisht ngarkesën e tyre dhe të udhëtojnë në rrugë të rehatshme.

Ai tha se si AK Parti synojnë t'i shërbejnë popullit, industrisë, industrisë dhe ekonomisë së vendit me rregulloret që kanë bërë në 15 vitet e fundit.

Do të zbatojmë menjëherë sugjerimet në favor të sektorit.

Arslan tha se si autoritet publik nuk marrin vendime në tavolinë, por se takohen me përfaqësues të sektorit dhe marrin masa për zgjidhjen e problemeve të tyre.

Duke u shprehur se si Ministri në 15 vitet e fundit janë lëshuar 4,5 milionë certifikata të kualifikimit profesional dhe mbi 500 mijë certifikata autorizimi, përfshirë përjashtimet dhe janë regjistruar 1 milionë e 300 mijë automjete, Arslan tha se, duke përfshirë transportin rrugor ndërkombëtar. dërgohet në afro 70 shtete në tre kontinente të ndryshme çdo vit.Ai tha se janë organizuar 1 milion e 300 mijë fluturime, çka tregon se sektori është i rëndësishëm.

Duke theksuar se 90 për qind e transportit të mallrave vendore dhe 30-35 për qind e transportit ndërkombëtar të mallrave bëhet me rrugë tokësore, Arslan theksoi se sektori është shumë i rëndësishëm për këtë arsye.

Arslan përkujtoi se me rregulloret që kanë bërë që nga fillimi i vitit, kanë lehtësuar kushtet për marrjen e dokumenteve dhe kanë bërë një zbritje prej afro 50 për qind në tarifat e dokumenteve.

Duke shprehur se tregtarët mirëpritën ofrimin e shërbimit të rregullt për kamionistët në bazën logjistike të Ankarasë, Arslan tha, “Ne po shprehnim besimin tonë se vendi ynë do të krijojë më shumë vlerë të shtuar për ekonominë e tij përmes shërbimeve logjistike, duke pasur parasysh pozicionin e tij. “Është një kënaqësi tjetër për ne që e shohim të zbatuar në të vërtetë këtu.” tha ai.

Kemi kursyer 11 miliardë dollarë në vit

Arslan theksoi se përveç shkurtimit të distancave me rrugët dhe investimet që kanë bërë si Ministri, është arritur një kursim vjetor prej 11 miliardë dollarësh dhe tha: “Kemi kursyer pothuajse po aq sa investimi që kemi bërë në të gjitha llojet e transportit”. tha.

Arslan vuri në dukje: "Disa njerëz thonë se projektet e transportit janë të panevojshme dhe 'ekonomi konkrete'. Këtë e thonë pasi ndoshta nuk janë të vetëdijshëm se çfarë i sjell vendit ekonomia konkrete. 90-80-70 vjet më parë nuk kishte sektor privat, privati ​​nuk kishte mundësi të krijonte fabrika, të siguronte punësim dhe prodhim për vendin, as të eksportonte. Në këtë rast shteti po krijonte fabrikën, duhej ta bënte këtë. Sot, kjo është shumë prapa nesh. Kjo është lënë pas si mentalitet i regjimeve komuniste. Perspektiva jonë për sot është se ju do të përgatisni infrastrukturën e transportit, njerëzit do të kenë mundësi të aksesojnë kudo lehtësisht dhe komod dhe do të siguroni energji, ujë, infrastruktura të tjera dhe lehtësira të lidhura me komunikimin. Nëse i siguroni këto, organizata joqeveritare do të krijojë një objekt të tillë dhe do të ofrojë shërbimin më cilësor. Sektori privat do të krijojë fabrikën kur të ofroni këto mundësi. Ofron punësim nga fabrikat, kontribuon në ekonominë dhe eksportet e vendit. Sektori i lokomotivave që është i domosdoshëm për zhvillimin e vendit dhe rritjen e ekonomisë, industrisë dhe industrisë së tij është sektori i transportit dhe projektet e transportit. “Ne po i bëjmë këto projekte me këtë perspektivë.

Duke thënë se Ministria ofron punësim për 2 mijë persona në 300 mijë e 150 kantiere në të gjithë vendin, Arslan deklaroi se falë projekteve ndërto-vepro-transferim (BOT), burimet kombëtare dhe taksat transferohen në pjesë të tjera të vendit si shërbime. .

Duke deklaruar se disa njerëz flasin për ndalimin e tyre dhe moskryerjen e tyre sepse nuk e kuptojnë se çfarë do të thotë projektet, Arslan tha, "Por njerëzit tanë që aktualisht përdorin projektet e dinë shumë mirë se çfarë kuptimi kanë projektet dhe sa të rëndësishme janë ato për vendin tonë. . Ne do të vazhdojmë t'i ofrojmë këto shërbime me këtë ndërgjegjësim.” bëri vlerësimin e tij.