Trafiku i brendshëm i qytetit të Stambollit do të lehtësohet ndjeshëm deri në fund të këtij viti

Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan tha, "(Autostrada e Stambollit Marmara e Veriut) trafiku që vjen nga lindja e Stambollit, kryqëzimi Reşadiye dhe kryqëzimi Çamlık, përsëri kryqëzimi Kurtköy, kryqëzimi Odayeri dhe Mahmutbey në perëndim, kryqëzimet Tayakadin dhe Yassıören, të cilat ne synojmë për t'u hapur më 29 tetor, po shërbejnë në infrastrukturën ekzistuese të transportit të Stambollit.do të integrohen me linja. Ne planifikojmë të integrojmë Çatalcayı dhe Gebze në këtë sistem deri në fund të vitit.” dha informacionin.

Turhan vizitoi kantierin e ndërtimit Tayakadin në anën evropiane të ndërtimit të autostradës Marmara Veriore të Stambollit dhe mori informacion nga autoritetet.

Duke bërë një deklaratë para gazetarëve në lidhje me pikën e arritur në punime, Turhan tha se me projektin synohet të zgjidhë problemet e përjetuara në transportin e qytetit të Stambollit, të sigurojë transport të rehatshëm, komod, të sigurt dhe ekonomik dhe t'i shërbejë infrastrukturës së transportit në lidhje me në zonat e reja të zhvillimit të Stambollit.

Duke thënë se projekti do të fillojë nga kryqëzimi Kınalı në perëndim të Stambollit dhe do të integrohet me autostradën TEM në kryqëzimin Akyazı në lindje të Adapazarı, Turhan tha:

“Ky seksion përbën autostradën me kapacitet 26 korsi, e cila do të sigurojë transportin autostradë të Aeroportit të Tretë të Stambollit, lidhjet brenda qytetit të Stambollit dhe përfshin 4 nyje që do të sigurojnë transportin për në aeroportin e madh të Stambollit.

Ky projekt do të integrojë gjithashtu lëvizjen e trafikut në vendbanimet lindore të Stambollit me sistemet e tjera të infrastrukturës së transportit. Përkatësisht, trafiku që vjen nga lindja e Stambollit do të integrohet me kryqëzimin Reşadiye dhe Çamlık, përsëri kryqëzimin Kurtköy, kryqëzimin Odayeri dhe Mahmutbey në perëndim, kryqëzimet Tayakadin dhe Yassıören që synojmë t'i hapim më 29 tetor dhe rrugët që shërbejnë. në infrastrukturën ekzistuese të transportit të Stambollit. Ne planifikojmë të integrojmë Çatalca dhe Gebze në këtë sistem deri në fund të vitit.”

Cahit Turhan theksoi se projekti do të zbusë densitetin e trafikut në qytetin e Stambollit dhe tha se ky projekt do të shërbejë si korsi 2×4 në pjesë të qytetit jashtë aeroportit të madh të Stambollit.

Duke folur për përfitimet e tjera që projekti do të ofrojë përveç lehtësimit të trafikut të Stambollit në qytet, Turhan tha se trafiku transit, rajonal dhe ndërkombëtar që duhet të kalojë përmes Stambollit mund të kontribuojë gjithashtu në transportin e qytetit pa hyrë në qytet. qytet, në mënyrë të sigurt dhe komode, pa shkaktuar zhurmë dhe ndotje të ajrit dhe pa shqetësuar banorët e Stambollit.tha se do të sigurojë

“Ne do të kemi lehtësuar ndjeshëm trafikun urban në Stamboll deri në fund të këtij viti.”

Duke kujtuar se Projekti i Autostradës Marmara Veriore në Stamboll do të arrijë në gjithsej 7 seksione, Turhan dha informacionin e mëposhtëm:

“Ne kemi vënë në shërbim pjesën e tretë të kësaj mes lidhjeve Odayeri Kurtköy, Mahmutbey dhe Çamlık dhe urës Yavuz Sulltan Selim në vitet e kaluara. Tani po hapim pjesët e mbetura të skenës. Seksioni i katërt, përkatësisht lidhja dhe lidhja e portit Kurtköy-Dilovası, dhe kryqëzimi Sevindikli midis Kalimit Verior të Izmit, u hap këtë vit për të shërbyer trafikun që vjen nga lindja në Stamboll, midis Izmit-Gebze, Gebze-Kurtköy, Kurtköy- Ümraniye dhe Ura Fatih Sulltan Mehmet Ne gjithashtu do të lehtësojmë ndjeshëm sistemin e transportit, përkatësisht autostradën TEM, e cila shërben mbi kapacitet.

Në perëndim, sistemi ynë i autostradave, i cili është ende duke punuar në kapacitetin midis urës Fatih Sulltan Mehmet, kryqëzimit Mahmutbey, Çatalca-Silivri, do të lehtësohet me seksionin e dytë dhe seksionin Çatalca të seksionit të parë, të cilin do ta vëmë në shërbim në fundi i këtij viti. Deri në fund të këtij viti, ne do të kemi lehtësuar ndjeshëm trafikun urban në Stamboll.”

Ministri Turhan tha se kur të vihen në shërbim seksionet në Çatalca dhe kryqëzimin Sevindikli të lagjes Körfez në veri të Izmit, dendësia e trafikut në hyrje-daljet e Stambollit dhe pjesëve të qytetit do të lehtësohet ndjeshëm.

Duke vënë në dukje se kushdo që e merr përsipër këtë punë punon me zell, Turhan vuri në dukje se synojnë të sjellin sa më shpejt në Turqi të gjithë Projektin e Autostradës Marmara Veriore të Stambollit.

“Kur të vihet në shërbim projekti i aeroportit, problemet dhe vështirësitë e përjetuara në transportin ajror do të eliminohen në masë të madhe”.

Turhan deklaroi se lidhja Habipler-Hasdal, e cila quhet seksioni i 7-të i projektit, do të luajë gjithashtu një rol të rëndësishëm në trafikun urban të Stambollit dhe vazhdoi si më poshtë:

“Ky seksion do të fillojë nga kryqëzimi Başakşehir në Stamboll dhe do të kalojë nën lagjen Gazi në kryqëzimin Habipler dhe rrethin Gaziosmanpaşa me një tunel 3,5 kilometra dhe do të lidhet me kryqëzimin Hasdal. Puna jonë në këtë sektor vazhdon me ritme të shpejta. Planifikojmë ta hapim sërish për trafik në mes të verës së vitit të ardhshëm.

Ky vend do të shërbejë si një infrastrukturë transporti që mund të transportojë lehtësisht 2 mijë trafik në ditë, me korsi 4×200, deri në seksionin midis kryqëzimit perëndimor të Mahmutbey dhe urës Fatih Sulltan Mehmet, e cila mbart trafikun më të rënduar në qytetin e Stambollit. Kur të gjitha këto projekte të vihen në shërbim hap pas hapi, ato do të japin një kontribut të rëndësishëm në shërbimin e përditshëm të transportit të qytetarëve tanë që jetojnë në Stamboll. Qytetarët tanë që vijnë nga jashtë Stambollit do të përfitojnë gjithashtu shërbime transporti më komode, komode, ekonomike dhe në një kohë të shkurtër.”

Turhan vuri në dukje se kur të vihet në shërbim projekti i Aeroportit, i cili do t'i shtojë vlerë Stambollit, problemet dhe vështirësitë e përjetuara në transportin ajror do të eliminohen në masë të madhe dhe tha se shërbime të rëndësishme do të ofrohen në udhëtimet e brendshme dhe ndërkombëtare. .

Turhan tha se do të ketë një mundësi për të përfituar nga kjo mundësi në fushën e sloteve, të cilat nuk mund t'u jepen avionëve që duan të ulen në Aeroportin Atatürk për shkak të kapacitetit të pamjaftueshëm dhe se kjo situatë do të sigurojë lidhje me më shumë vende dhe linja ajrore. .

Duke theksuar se gjatë ndërtimit dhe funksionimit të projekteve janë punësuar shumë njerëz, Turhan e mbylli fjalën e tij si më poshtë:

“Përveç përfitimeve ekonomike që ofrojnë këto shërbime, ato japin edhe një kontribut të rëndësishëm në punësim. Vazhdojnë punimet e ndërtimit të 2 projekteve të rëndësishme në drejtim të sistemeve të transportit publik drejt Aeroportit të Ri të Stambollit. Këto sisteme; Një sistem metroje me një gjatësi prej përafërsisht 3 kilometra dhe 37 stacione nga Hasdal Gayrettepe deri në Aeroportin e 8-të, dhe HalkalıËshtë një sistem transporti publik me një gjatësi prej 3 kilometrash dhe 22 stacione, i cili do të sigurojë lidhjen nga Stambolli me Aeroportin e 6-të.

Këto sisteme do të vihen në shërbim edhe në fund të vitit 2020, por deri në vënien në shërbim të tyre, ne do të ofrojmë shërbim të mjaftueshëm pa problem duke siguruar mjetet e nevojshme të transportit së bashku me sistemet tona të transportit me aeroportin, shërbimet ekzistuese dhe të reja rrugore. .”