Fshati Palandöken Logistics, i ndërtuar nga TCDD në Erzurum, i cili do të sigurojë transportin e prodhuesve në treg dhe formimin e një ure mallrash midis lindjes dhe perëndimit të Turqisë, u hap në 13 qershor 2018, me një ceremoni ku mori pjesë zv. Kryeministri Recep Akdağ dhe Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan Në të njëjtën ditë, tuneli Ovit, i cili është tuneli më i gjatë i autostradës në Turqi, i cili do të lidhë Detin e Zi me Anadollin Lindor dhe Juglindor duke ringjallur korridorin veri-jug. përmes Erzurumit, u vu në shërbim nga Presidenti ynë, z. Recep Tayyip Erdoğan.
“Rëndësia e Qendrës së Logjistikës dhe tunelit të Ovit është rritur edhe më shumë me Rrugën e Mëndafshit”
Ethem TANRIVER, anëtar i Bordit të Auditimit të TİM dhe Kryetar i Bordit të Drejtorëve të DAİB, deklaroi se rëndësia e Erzurumit është rritur edhe më shumë me funksionimin e Qendrës së Logjistikës dhe tunelit Ovit. "Erzurum; Ndodhet në korridorin hekurudhor që lidh Edrenenë me Karsin dhe më pas me Rrugën e Mëndafshit, dhe rajoni ynë është gjithashtu në pikën kryesore të vendeve aziatike të Turqisë. Ne jemi në qendër të fytyrës së botës duke u kthyer drejt Azisë. “Ne duam ta shfrytëzojmë mirë këtë”, tha ai.
Anëtari i Bordit të Auditimit të TİM dhe drejtori i DAİB deklaroi se, për shkak të vendndodhjes së saj gjeografike, duke përfshirë Erzurumin, është një udhëkryq që lidh perëndimin e Turqisë me lindjen dhe veriun me jugun e saj, dhe për këtë arsye një qendër logjistike, transferimi dhe tregtare në rrugën e tranzitit për të huajt. Kryetar i Bordit, Ethem Tanrıver; “Shpresojmë se do të japim një kontribut të madh që Turqia të arrijë shifrën e synuar të eksportit prej 2023 miliardë dollarësh në vitin 500, me eksportet që do të bëhen si provinca rajonale përmes fshatit logjistik të përfunduar Palandöken dhe tunelit Ovit. Marrëdhëniet me vendet e rajonit zënë një vend shumë të rëndësishëm në zhvillimin e Erzurumit dhe të krahinave rajonale. Ekziston mundësia që rajoni të ndikohet drejtpërdrejt nga ndonjë aktivitet tregtar nga Turqia në Kaukaz, Iran, Azinë Qendrore dhe Lindjen e Mesme. Në konjukturën aktuale, ku tregtia dhe konkurrenca ndërkombëtare po rriten dita-ditës, Erzurum dhe provincat e tjera rajonale janë eksportuesit kryesorë të rëndësishëm të Turqisë si rajon, me afërsinë gjeografike me fqinjët e kufirit lindor të Turqisë dhe zhvillimin e shpejtë të infrastrukturës së prodhimit siç është. i vendosur në një rajon me rrugë tregtare që shtrihen në këto vende.” Është një kandidat për të qenë një nga rajonet,” tha ai.
“Mallrat mund të dërgohen në vendet fqinje më lehtë”
Pas hapjes së tunelit Ovit, i cili u përfundua në malin Ovit në një lartësi prej 2 metrash në rrugën e autostradës Rize-Erzurum, Anëtari i Bordit të Auditimit të TİM dhe Kryetari i Bordit të Drejtorëve të Shoqatës së Eksportuesve të Anatolisë Lindore (DAİB) Ethem TANRIVER tha se Oviti është një nga rrugët më të rëndësishme që lidh Lindjen me portet, tha se do të vinte. Përveç kësaj, duke kujtuar rëndësinë e lidhjes së trenit të shpejtë Baku-Kars-Tbilisi, Tanrıver tha: “Kur të bëhet lidhja me këta, do të kemi një rrugë që lidh Rrugën e Mëndafshit me Malet Ural. Duke qenë se një element i rëndësishëm i eksportit është logjistika dhe mundësitë e transportit, projektet e transportit të zbatuara vitet e fundit do të rrisin volumin tregtar të rajonit dhe qytetit, duke lidhur krahinat e rajonit me tregun e huaj nëpërmjet portit dhe duke ofruar mundësinë për të dërguar mallra në vendet fqinje më lehtë. Falenderojmë shumë qeverinë tonë, falë funksionit të linjës Baku-Kars-Tbilisi do ta bëjmë rrugën e mëndafshit më të favorshme se më parë. Si Tuneli Ovit ashtu edhe Fshati i Logjistikës do t'i japin jetë të re Rrugës së Mëndafshit. “Zhvillimi i infrastrukturës së transportit do të kontribuojë gjithmonë në zhvillimin e turizmit”. deklaroi ai.
Bëhu i pari që komenton