Ku do të kalojë Tunneli i Madh i Stambollit me kate 3?

Një nga projektet më të rëndësishme kohët e fundit në axhendë është se ku do të shkojë projekti 3 Storeyed i Madh i Stambollit, kur do të fillojë dhe kur do të përfundojë?

Përgatitjet janë duke u zhvilluar për projektin 3 Store Tuneli i Madh i Stambollit, projekti më i madh i viteve të fundit. Tenderi për projektin 3 Store Tuneli i Madh i Stambollit, i cili do të ndërtohet me një model ndërtimi dhe operimi të transferimit, do të mbahet deri në fund të këtij viti. Pyetja është se kur të fillojë, kur të përfundojë dhe ku të shkoni? Këtu janë detajet e lajmeve tona ..

Butoni u shtyp në tenderin për ndërtimin e Tunelit të Madh të Stambollit me Tre Kate. Projekti i Madh i Tunnelit të Stambollit po përfundon këtë vit. Në 2018, tenderi do të fillojë me ndërtimin dhe veprimin e modelit të transferimit.

3 STOREY LARGE ISTANBUL TUNNEL PROJEKTI RRUGOR

Kur kalimi i tubit katror 3 është i kompletuar, kalimi nga İncirli në Söğütlüçeşme do të jetë vetëm 40 minuta. Kjo linjë do të transportohet në 6.5 milion pasagjerë në ditë. Söğütlüçeşme do të shkojë nga İncirli. Sistemi hekurudhor që do të shkojë nën tokë nga İncirli do të kalojë nën Mecidiyeköy, Zincirlikuyu nën det, dhe do të jetë i lidhur me Kadıköy-Kartal dhe Marmaray duke hyrë në Söğütlüçeşme. Tuneli që do të shkojë nën tokë nga Hasdal në anën evropiane do të bashkohet me këtë tunel dhe do të jetë i lidhur me TEM pas largimit nga Çamlık. Ky do të jetë një avantazh i rëndësishëm për makinat në transportin rrugor, një avantazh shumë më i rëndësishëm në aspektin e sistemeve hekurudhore. Marmaray, Halkalınga Gebze në të gjitha sistemet hekurudhore.

ÇFARË ËSHTË NË PROJEKTIN 3 STOREY LARGE ISTANBUL TUNNEL?

Tuneli do të kalojë nën Bosforin dhe tubi i vetëm do të ketë si një rrugë ashtu edhe një hekurudhë. Në tunel, qendra e mbërritjes dhe largimit të hekurudhës, rruga e sipërme dhe e poshtme me dy korsi të përshtatshme për kalimin e automjeteve me rrota të gomave do të vendosen.

KU ËSHTË TUNNEL GOING?

këmbë Istanbul e një projekti të tunelit në histori 3 fillon İncirli dhe duke kaluar përkatësisht nga qytetet dhe rrethet e mëposhtme: İncirli, Zeytinburnu, Cevizlivresht, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucukyali, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme. Pika e dytë është ndërmjet Hasdal dhe Çamlık.

40 MINUTA NDËRMJET DY COLLARS

Autostrada TEM, autostrada E-5, autostrada e Veriut Marmara dhe 9 do të integrohen. Pas ndërtimit të modelit Build-Operate-Transfer, 5 pritet të përfundojë brenda vitit. Nga kryqëzimi evropian Hasdal deri në Anatolian Çamlık Junction do të kalojë nga rruga në rreth 31 minuta.

burimi: I www.azonceoldu.co

Rreth Levent Ozen
Çdo vit, sektori hekurudhor me shpejtësi të lartë, lider evropian në rritje të Turqisë. Investimet në hekurudhat, të cilat marrin këtë shpejtësi nga trenat me shpejtësi të lartë, vazhdojnë të rriten. Përveç kësaj, me investimet e bëra për transport në qytet, yjet e shumë prej kompanive tona e bëjnë prodhimin e brendshëm të shkëlqejë. Është krenar që prodhimi i trenit kombëtar të trenit me shpejtësi të lartë është nisur, përveç kompanive që prodhojnë tramvaj të brendshëm, automjete të lehta hekurudhore dhe metro. Jemi shumë të lumtur që jemi në këtë tryezë krenare.

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.