Hetimi në vend i kryqëzimit shumëkatësh të Turgutlu

Fevzi Demir, Shefi i Departamentit të Ndërtimit dhe Riparimit të Rrugëve të Bashkisë Metropolitane, i cili shqyrtoi fazën e dytë të Projektit të Ndërkëmbimit Shumëkatësh dhe Zbatimit të Rrugëve, i cili është në ndërtim e sipër në Turgutlu nga Bashkia Metropolitane Manisa, iu përgjigj spekulimeve se janë duke u përpjekur të krijohet në publik për veprat. Duke u shprehur se ndërtimi mbeti i papërfunduar dhe po krijoheshin spekulime se do të ishte e vështirë të përfundonte, Demir vuri në dukje se projekti është një nga kryqëzimet më të mëdha të fundosura në Turqi dhe tha: “Pasi institucionet dhe organizatat e tjera kanë përfunduar për zhvendosjen e infrastrukturës, kompania jonë kontraktore do të përfundojë brenda një kohe të shkurtër punimet e mbetura dhe do t'i ofrojë në shërbim të qytetarëve tanë.

Për të parandaluar humbjet e jetës dhe pronës në Turgutlu dhe për të minimizuar dendësinë e trafikut, faza e parë e Projektit të Ndërkëmbimit Shumëkatësh dhe Aplikimit Rrugor, të cilin Bashkia Metropolitane Manisa filloi të ndërtonte në rreth, u vu në shërbim me pjesëmarrjen. i Kryetarit të Bashkisë Metropolitane Manisa Cengiz Ergün në muajt e fundit. Me vënien në punë të fazës së parë të projektit, ndërtimi i së cilës nisi në autostradën D300, e njohur si autostrada İzmir-Ankara, siguria e trafikut në qark është rritur në nivele të larta. Bashkia Metropolitane vijon punën për fazën e dytë të projektit për t'i dhënë fund mallit për kryqëzimin modern që banorët e rrethit ndjejnë prej vitesh. Në këtë kuadër, Fevzi Demir, Shefi i Departamentit të Ndërtimit dhe Riparimit të Rrugëve të Bashkisë Metropolitane, së bashku me Drejtorin e Degës Rrugore Kurtuluş Kuruçay dhe autoritetet e kompanisë kontraktore, bënë një ekzaminim në Fazën e Dytë të Ndërkëmbimit Shumëkatësh dhe Zbatimit të Rrugës. Projekti.

U përgjigj kritikave të padrejta
Duke deklaruar se ka një përpjekje për të krijuar spekulime negative në publik në lidhje me Fazën e 2-të të projektit, kreu i Departamentit të Ndërtimit dhe Riparimit të Rrugëve të Bashkisë Metropolitane Fevzi Demir tha: “Faza e parë e Projektit të Ndërkëmbimit Shumëkatësh Turgutlu u përfundua dhe u hap për trafiku me pjesëmarrjen e kryetarit të Bashkisë sonë Metropolitane të Manisë, Cengiz Ergün. Herë pas here ne marrim një sërë ndjesish. Dëgjojmë kritika negative se ndërtimi ka mbetur i papërfunduar dhe se do të jetë i vështirë për t'u përfunduar. Ata që i bëjnë këto kritika, jam i sigurt se nuk kanë goditur kurrë një gozhdë në mur në jetën e tyre. Ata nuk e kanë idenë më të vogël se si realizohet ky prodhim.”

“Ata punuan 24 orë”
Duke vënë në dukje se kompania kontraktore punon 24 orë në fazën e parë të projektit, Demir tha: “Ne përfunduam fazën e parë të Projektit të Ndërkëmbimit Shumëkatësh të Turgutlu dhe e hapëm atë për trafik në një periudhë të shkurtër prej 1 muajsh. . Sepse këtu miqtë e kanë bërë këtë duke punuar 7 orë. Nëse miqtë tanë do të kishin ndjekur një periudhë pune më normale në fazën e parë të këtij projekti, as Faza e Parë e Projektit të kryqëzimit shumëkatësh Turgutlu nuk do të mund të përfundonte dhe të vihej në shërbim tani”, tha ai.

“Punimet nuk janë nën kontrollin e një institucioni të vetëm”
Duke theksuar se ka institucione dhe organizata të tjera që punojnë në udhëkryqet moderne, përveç Bashkisë Metropolitane, Demir tha: “Ky vend nuk është thjesht një falimentim. Rruga kryesore që ndan Turgutlunë në dysh. Duke qenë se e ndan Turgutlunë në dysh, ka shumë pika që duhen zhvendosur, që nga uji i pijshëm, gazi natyror, linja e shiut, gazi natyror. Sigurisht që zhvendosjet në seksionin e lavamanit kanë përfunduar. Pra, ajo punë ka përfunduar. Për sa i përket punimeve në fazën e dytë, ka një studim zhvendosjeje të kryer nga Drejtoria jonë e Përgjithshme e MASKI për ujin e pijshëm. Më pas, Aksagaz ka një punë zhvendosjeje për të bërë këtu. Gediz Elektrik ka për të bërë një studim zhvendosjeje. Këto gjëra nuk ndodhin menjëherë nga sot në nesër. Ata hartojnë projekte të këtij lloji në institucione, miratohen nga Drejtoritë e Përgjithshme të tyre. Më pas kalojnë në rrugën e marrjes së një kompensimi. Pra, kjo kërkon kohë. Kështu funksionon në Turqi. Jo të gjitha punët e tjera janë nën kontrollin tonë. As gazi natyror nuk është nën kontrollin tonë dhe as energjia elektrike nuk është nën kontrollin tonë. Prandaj, progresi bëhet në varësi të institucioneve të tjera.”

“Asnjë punëtor nuk ka të arkëtueshme”
Duke theksuar se kritikat e padrejta janë bërë pa dijeninë e punës së kryer, Demiri tha: “Dëgjojmë edhe deklarata se kompania kontraktore ka të arkëtueshme për punëtorët lidhur me këtë punë dhe se kjo punë do të përfundojë nesër. Siç sapo thashë, ata që i thonë këto fjalë janë burra që nuk janë marrë me këto çështje gjatë gjithë jetës së tyre dhe nuk i kanë djersitur ballët. Ata që merren me këtë biznes e dinë këtë. Një shpallje postohet në vendin e punës përpara se të bëhet çdo pagesë progresi. Përgatitet një shpallje me nënshkrimet e përfaqësuesit të punëtorëve dhe inxhinierëve të kontrollit. Në këtë njoftim kërkohet që ata që do të marrin punëtorë të aplikojnë në administratë. Kjo reklamë qëndron në vendin e punës për 10 ditë ku punëtorët e përdorin shumë. Më pas bëhet raportimi se nuk ka të arkëtueshme të punëtorëve gjatë kësaj periudhe të shpalljes. Ky rekord është në zhvillim e sipër. Pas kësaj, bëhet pagesa. Deri më sot nuk ka pasur asnjë kërkesë që një punëtor të paguhet për këtë punë”, tha ai.

Ka dhënë informacion rreth studimeve
Duke u shprehur se të gjitha punimet e kryera janë të ndërlidhura, Demir tha: “Prandaj puna jonë vazhdon këtu. Ka një zhvendosje të MASKİ në urën e parë. Drejtoria jonë e Përgjithshme kishte përfunduar punën e zhvendosjes. Në urë kishte një linjë që kishin bërë përkohësisht për të mos lënë qytetin pa ujë. Ata gjithashtu do ta instalojnë atë linjë këtë javë. Me sa vijojmë, TEDAŞ miratoi në Drejtorinë e Përgjithshme të tyre projektin lidhur me zhvendosjen këtu. Aktualisht po punohet për furnizimin me materiale. Aksagaz do të hyjë pasi Tedaş të përfundojë punën e tij. "Këto janë të gjitha gjëra të ndërlidhura," tha ai.

“Një nga udhëkryqet më të mëdha të Turqisë”
Duke vënë në dukje se projekti është një nga vendkalimet më të mëdha të Turqisë, Demir tha: “Kemi ndërtuar një linjë të ujit të shiut, 6 kilometra. Ndërtuam një linjë kanalizimesh, 3 kilometra. Këtu deri më tani janë përdorur 10 mijë tonë hekur. Nga punimet u hoqën punimet e barazvlefshme me 10 mijë tonë kamionë. Nëse djersa e miqve tanë që punojnë këtu shpërfillet dhe bëhen disa kritika, nuk ka asgjë për t'u thënë”, tha ai.

“Askush nuk duhet të dyshojë”
Duke shtuar se kompania kontraktore do të përfundojë pjesën tjetër të punimeve brenda një kohe të shkurtër pasi të përfundojnë punimet e zhvendosjes që lidhen me institucionet e tjera, Demir tha se “Ky ishte një nga synimet e mëdha të kryetarit të Bashkisë Metropolitane, Cengiz Ergün. Nuk është një projekt që mund ta bëjë të gjithë. Liderët e mëdhenj vendosin këtë lloj pune. Por liderët e mëdhenj e bëjnë këtë. Edhe presidenti i madh i Metropolit po hedh hapa të vendosur drejt përfundimit të këtij projekti. Askush të mos dyshojë. Tashmë 75 për qind e punës sonë ka përfunduar deri më tani. Për sa i përket trafikut, 85 për qind e automjeteve e përdorin këtë rrugë. Pasi të përfundojnë zhvendosjet në institucionet e tjera, shpresoj që kompania jonë kontraktore t'i kryejë punët e mbetura në një kohë të shkurtër dhe t'i ofrojë në shërbim të qytetarëve tanë.