Yüntaş A.Ş Bus Management vazhdon trajnimin për drejtuesit me shpejtësi të plotë. Në bashkëpunim me YÜNTAŞ A.Ş., Safe Driving Training Center (GÜSEM) dhe ANADOLU ISUZU, u dhanë drejtuesve të transportit publik trajnim praktik dhe teorik për teknikat e drejtimit të sigurt dhe ekonomik.
Për shoferët e Kompanisë së Autobusëve Yüntaş, të cilët kalojnë shumicën e ditëve të tyre në trafik, Trajneri i Kompanisë së Qendrës së Trajnimit të Drejtimit të Sigurt (GÜSEM) Yener Gülünay dhe Ndihmës Trajneri Yiğit Demiroğlu mbajtën një seancë trajnimi njëditore; U dhanë informacion mbi parimet bazë të teknikave të drejtimit të sigurt, drejtimin e kujdesshëm në lidhje me rrugën dhe mjedisin, motin dhe kushtet e rrugës, faktorët e pakontrollueshëm, sistemet e sigurisë së automjeteve dhe përdorimin e tyre, ndjekjen dhe ndalimin e distancave në trafik, rëndësinë e përdorimit të rripave të sigurimit.
26% KONSUMI KARBURANT NË FUND TË TRAJNIMIT
Duke vënë në dukje se drejtuesit e mjeteve, të cilët para fillimit të detyrës iu nënshtruan shumë testeve të vështira, iu nënshtruan trajnimeve që do të rriste kualifikimet e tyre profesionale, zyrtarët deklaruan se drejtuesve të rinj dhe aktualë iu dhanë trajnime teorike dhe praktike, duke përfshirë drejtimin e sigurt, përdorimin e autobusit. dhe informacion teknik për autobusët, nga ekspertë. Autobusi Isuzu Novociti Life, i cili iu bashkua flotës së YÜNTAŞ A.Ş., u përdor në trajnim. Në motorin e autobusit është vendosur një matës karburanti, i cili mat saktësisht konsumin e karburantit dhe raporton konsumin e drejtuesve. Së pari, 6 shoferë të përcaktuar në mënyrë rastësore vozitën në një rrugë të gjatë 10 km midis 5,9 pikave të ndalimit.
Në seminar morën pjesë gjithsej 40 drejtues mjetesh, në të cilin u shpjeguan se si duhet të kursehet karburanti dhe gabimet e rëndësishme të drejtuesve që çojnë në konsum të tepruar. Më pas, të njëjtët drejtues mjetesh u përpoqën të zbatonin teknikat e drejtimit që mësuan duke hipur sërish në timon. Në përfundim të trajnimit u vu re se u arrit mesatarisht 26% kursim i karburantit. Falë këtij trajnimi efektiv, i cili u mundëson drejtuesve të mjeteve të ndryshojnë zakonet e tyre të gabuara, zvogëlohet rreziku për t'u përfshirë në aksidente trafiku dhe sigurohet që automjetet të përdoren në mënyrë që të ndotin më pak mjedisin.
Gjatë trajnimeve që zgjatën gjatë gjithë ditës, drejtuesve të transportit publik iu tregua se si t'i përdorin automjetet në mënyrë më të sigurt dhe më efikase. U ofrua trajnime efikase për drejtimin e automjeteve për çështje të tilla si ulja e kostove të karburantit në transportin publik, rritja e përfitimit të tyre, udhëtimi në distanca më të gjata duke shpenzuar më pak karburant, sigurimi i më pak emetimeve të gazeve serrë, respektimi i mjedisit dhe sigurimi i drejtimit të sigurtë. Është llogaritur se një shofer që udhëton 300 km në ditë mund të kursejë 57 mijë TL në vit duke aplikuar teknika efikase të drejtimit dhe do të shpenzojë gjithsej 1 milion TL më pak karburant në vit.
Pjesëmarrësit deklaruan se trajnimi ishte shumë i dobishëm dhe se ata tani do ta përdorin Isuzu NovocitiLife më me vetëdije. Në fazën e fundit të trajnimit, në përputhje me raportet e marra, u tregua se sa fitim kanë bërë nga karburanti me teknika efiçente drejtimi dhe sa fitimprurës mund të jenë kur këto fitime janë në përpjesëtim me distancën që kalojnë çdo vit.
Bëhu i pari që komenton