Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, TCDD’de 2002’de 36 bin 626 olan personel sayısının 2018’de 13 bin 769’a düştüğünü açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, TCDD’de 2002’de 36 bin 626 olan personel sayısının 2018’de 13 bin 769’a düştüğünü açıkladı. Turhan, son 15 yılda 6 istasyon memurluğunun kapatıldığını, 2 bin 482 lojmanın ise kullanılmaz hale geldiğini veya statüsünün değiştirildiğini söyledi.
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer’in konuya ilişkin soru önergesine yanıt veren Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan, TCDD Genel Müdürlüğü’nün personel durumu, kapatılan istasyon ve lojmanlarla ilgili açıklamada bulundu. “Son 15 yılda TCDD İşletmeleri Genel Müdürlüğü 6. Bölge Müdürlüğüne Bağlı şehitarif, Mustafayavuz, Türkyurdu, Bekçiler, Goçar ve Serheçen istasyon memurlukları kapatılmıştır” diyen Turhan, 2003-2017 yılları arasında kullanılamaz hale gelen, iptal edilen veya statü değişikliği yapılan lojman sayısının 2 bin 482 olduğunu açıkladı. Turhan, “TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü, 6461 Sayılı Kanun ile yeniden yapılandırılması sonucunda, 9 bin 494 personel 31.12.2016 tarihinde TCDD Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğüne devredilmiştir. 2002 yılında 293 yol çavuşu görev yapmakta iken 2018 yılı itibariyle 297 hat Bakım Onarım Memuru –yol çavusu- görev yapmaktadır. 2015 yılında 90 Hareket Memuru kadrosu iptal edilmiştir. İptal edilen Gar Müdürü ve Ambar Müdürü kadrosu bulunmamaktadır. Kısım Şefliği kadrosu, Yol Bakım Şefi olarak değiştirilmiştir” dedi.
TCDD Genel Müdürlüğü’ne 2002 yılında 36 bin 626 olan personel sayısının 2018 yılında 13 bin 769’e düşüğünü açıklayan Turhan’ın verdiği bilgiye göre 2002 yılında 1142 olan kadrolu personel sayısı 2018 yılında 613’e düştü. Yine 2002 yılında 20 bin 354 olan sözleşmeli personel sayısı 2018 yılında 8 bin 81 oldu. 15 bin 130 olan daimi işçi sayısı ise son 15 yılda 5 bin 75’e kadar indi.
GÜRER: ÇORLU KAZASI, PERSONEL EKSİKLİĞİNİ GÖZLER ÖNÜNE SERDİ
CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Turhan’ın yanıtları üzerine yaptığı açıklamada, “Demiryolları, özellikle bakım ve kontrol hizmetleri açısından hayati öneme sahiptir. Yol bakım ve kontrollerinin uzman ve kadrolu ekipler tarafından yapılması gerekmektedir. Son olarak Çorlu’da meydana gelen ve 24 yurttaşımızın hayatını kaybettiği tren kazası, kurumda uzman personel eksikliğini gözler önüne sermiştir” dedi.
‘TAŞERON ÇALIŞANLAR KADROYA ALINSIN’
Gürer, TCDD’de 2013’te başlayan ayrışma ve yapısal düzenlemelerle kurumda ciddi değişimler yaşandığını belirterek “Yüksek Hızlı Tren dahil tüm demiryolu çalışanlarına doğrudan TCDD kadrosu verilmelidir. Emek sömürüsü olan taşeron uygulamasından vazgeçilmelidir. Ayrıca demiryolları makinistleri, 2012 yılından sonra memur statüsü yerine işçi statüsüyle işe alınmışlardır. Bu durum, kurum içerisinde tam bir bölünme olarak görülmektedir. 3 metre kare alanda aynı görevi saatlerce yapan iki kişi arasına nifak sokulmuştur” dedi.
burimi: www.evrensel.net
Bëhu i pari që komenton