Kryetari i Bashkisë Metropolitane Menderes Türel ka udhëzuar që puna e Projektit të Sistemit Hekurudhor të Fazës së 3-të, e cila është planifikuar të përfundojë në dhjetor, midis varkut dhe Otogarit, do të përshpejtohet më tej, do të rritet numri i ekuipazheve dhe do të krijohen turne të natës.
Projekti i Sistemit Hekurudhor të Fazës së 25-të Varsak-Zerdalilik 3 kilometra i gjatë, i cili do të jetë një zgjidhje e përhershme dhe bashkëkohore për problemin e transportit të Antalias në vitet e sotme dhe të ardhshme, vazhdon me ritme të mëdha. Kryetari i Bashkisë Metropolitane, Menderes Türel, po ndjek hap pas hapi dhe me përpikëri projektin, binarët e të cilit kanë nisur të shtrohen nga një skaj. Kryebashkiaku Türel mbajti një takim gjithëpërfshirës me zyrtarët e kompanisë kontraktore dhe burokratët komunalë lidhur me statusin e fundit të projektit.
Qytetarët nuk do të dëmtohen
Presidenti Türel mori informacion në lidhje me ecurinë e aktiviteteve të ndërtimit, transferimet e infrastrukturës, objektivat e projektit, kushtet mjedisore gjatë punimeve, fluksin e trafikut dhe sigurinë në fazën vark-Terminal i Autobusëve, i cili është planifikuar të përfundojë në dhjetor. Türel dha një sërë udhëzimesh për të përshpejtuar më tej projektin dhe për të mos viktimizuar qytetarët.
Do të punojë gjatë natës
Duke vlerësuar procesin, Türel kërkoi që t'i jepet përparësi sigurimit të vazhdimësisë së trafikut të automjeteve ose këmbësorëve të prekur nga zonat e punës. Türel udhëzoi që turnet e natës duhet të rriten duke rritur numrin e ekuipazhit dhe pajisjeve që punojnë për prodhimin e infrastrukturës dhe se prodhimi i infrastrukturës dhe riparimet e rrugëve, të cilat janë të detyrueshme për ndërtimin e linjës, duhet të përfundojnë menjëherë. Türel gjithashtu donte që aktivitetet teknikisht të mundshme të riparimit dhe pastrimit të rrugëve të përfundonin shpejt në fushat e punës.
Do të vendosen 39 stacione
Do të ketë gjithsej 3 stacione, 38 në klasë dhe 1 nëntokë, në Projektin e Sistemit Hekurudhor të Fazës së 39-të, i cili do të fillojë nga Kepez Varsak dhe do të bashkohet me linjën nostalgjike të tramvajit në Spitalin e Trajnimit dhe Kërkimit Meltem. Linja, e cila do të fillojë nga bashkia e vjetër, do të vazhdojë në Bulevardin Süleyman Demirel, Bulevardin Sakarya, kryqëzimin Otogar, Bulevardin Dumlupınar, Fakultetin e Mjekësisë, Meltem, Spitalin dhe Muzeun e Trajnimit dhe Kërkimit dhe do të bashkohet me tramvajin e vjetër të nostalgjisë këtu. . Në kuadër të projektit, linja e tramvajit nostalgjik ndërmjet Muzeut dhe Zerdalilik do të rinovohet nga fillimi dhe do të organizohet si vajtje-ardhje.
Sistemi hekurudhor do të rrethojë qytetin
Me projektin e sistemit hekurudhor të Antalias 3rd Stage, aksesi i pasagjerëve do të sigurohet në qendrën e qytetit dhe në zona të rëndësishme si Stacioni i Autobusëve, Spitali Universitar, Kampusi Universitar, Gjykata, Spitali i Trajnimeve dhe Kërkimeve të vendosura në perëndim të qytetit, nga Rajoni Varsak në veri të qytetit. Me Projektin e Sistemit Hekurudhor të Fazës së 1-të, i cili do të integrohet me Linjat e Fazës së Parë Meydan-Kepezaltı dhe të Fazës së 2-të Meydan-Aeroport-Aksu, do të formohet një unazë që rrethon Antalia. Gjatësia totale e linjës së sistemit hekurudhor në Antalia do të arrijë në 3 kilometra. Sistemet ishin planifikuar të transferonin pasagjerët dhe automjetet tek njëri-tjetri.
Vlera e Kepezit do të rritet
Projekti i Sistemit Hekurudhor të Fazës së 3-të, i cili do të lehtësojë transportin urban, do të rrisë gjithashtu vlerën e rajoneve në itinerarin e tij. Pjesa më e madhe e linjës kalon nëpër kufijtë e rrethit të Kepezit. Ndërkohë që vlera e banesave dhe vendeve të punës në vendet ku kalon linja do të rritet, vlera të konsiderueshme do të marrin edhe lagjet në rrethin e Kepezit.
Bëhu i pari që komenton