KARDEMİR do të prodhojë 200 mijë rrota treni të brendshëm në vit

Fabrikat e Hekurit dhe Çelikut Karabük (KARDEMİR) AŞ. Drejtori i Përgjithshëm Ercüment Ünal, në fjalimin e tij në Universitetin Karabük, tha se rrjeti aktual hekurudhor i Turqisë është 12 mijë e 532 kilometra dhe synohet të rritet në 2023 mijë kilometra në vitin 25. Ünal njoftoi se Kardemir, e cila është e vetmja markë kombëtare e Turqisë në prodhimin hekurudhor, synon të prodhojë 2023-45 mijë rrota hekurudhore për vitin 50.

Zhvillimet kombëtare dhe ndërkombëtare shkencore dhe teknologjike, prodhimi, siguria, testimi dhe standardet në fushën e sistemeve hekurudhore diskutohen në Simpoziumin e katërt Ndërkombëtar të Inxhinierisë së Sistemeve Hekurudhore, organizuar nga Fakulteti i Inxhinierisë i Universitetit Karabuk midis 10-12 tetorit të këtij viti.

Në simpoziumin e mbajtur në sallën e konferencave Hamit Çepni morën pjesë Rektori Prof. Dr. Refik Polat, zv.rektori Prof. Dr. Morën pjesë Mustafa Yaşar, Drejtori i Përgjithshëm i Kardemir AŞ Ercüment Ünal, Sekretari i Përgjithshëm Lütfü Köm dhe shumë akademikë, studentë dhe mysafirë nga vendi ynë dhe universitete nga vende të ndryshme.

Asoc. Dr. Ismail Esen

Në fjalën e hapjes së programit, Kryetari i Komitetit Organizativ të Simpoziumit, Assoc. Dr. İsmail Esen deklaroi se ka zhvillime në fushën e sistemeve hekurudhore, si në fusha të tjera, me një kuptim të ri që filloi në vitin 2002, dhe e vazhdoi fjalën e tij me këto fjalë:

“Para së gjithash, trenat klasikë filluan të përshpejtohen. Sot, trenat tanë të quajtur YHT, me shpejtësi 250 kilometra në orë, qarkullojnë midis disa qyteteve. Sistemet e metrosë dhe hekurudhave të lehta funksionojnë në mënyrë aktive në shumë qytete, veçanërisht në Stamboll, Ankara dhe Izmir. Kardemir AŞ, e cila prodhon veçanërisht shina vendase, ka sjellë gjithashtu objektin e saj të prodhimit të rrotave në fazën e prodhimit provë. Universiteti Karabük themeloi gjithashtu Inxhinierinë e Sistemeve Hekurudhore në vitin 2010 për nevojën e personelit të kualifikuar në këtë fushë dhe vazhdon aktivitetet e tij arsimore. Gjatë simpoziumit, pjesëmarrësit tanë do t'u përcillen informacione të vlefshme me 13 punime të ftuara, 80 punime shkencore dhe një panel për standardizimin, certifikimin dhe testimin.

Kardemir A.S. Drejtori i Përgjithshëm Ercüment Ünal: Ka një rritje vjetore prej afërsisht 2,6 përqind në tregun e sistemeve hekurudhore çdo vit.

Kardemir A.S. Menaxheri i Përgjithshëm Ercüment Ünal bëri një prezantim mbi "Kardemir dhe sistemet hekurudhore" në hapje të aktivitetit. Duke dhënë informacion në lidhje me historinë e Kardemirit në prezantimin e tij, Ünal deklaroi se Kardemir ishte ndërmarrja e 2017-të më e madhe industriale e Turqisë në vitin 24.

Duke deklaruar se tregu i sistemeve hekurudhore është rritur me afërsisht 2,6 për qind çdo vit, Ünal tha, “Kompania kineze CRRC, e cila është kompania në shkallë më të madhe në këtë sektor në botë, ka të ardhura vjetore prej më shumë se 29 miliardë euro. Madhësia e tregut të sistemeve hekurudhore në vendin tonë po rritet vazhdimisht në kuadër të investimeve ekzistuese dhe të vazhdueshme, dhe buxheti publik i alokuar vetëm për sistemet hekurudhore midis 2003 dhe 2017 ishte 71 miliardë lira turke. tha ai.

“Ne po rindërtojmë Turqinë”

Duke thënë se Kardemir është prodhuesi i parë turk i hekurit në Turqi dhe e vetmja markë kombëtare e Turqisë në prodhimin hekurudhor, Ünal tha, “Rrjeti aktual hekurudhor i Turqisë është 12 mijë e 532 kilometra. Kur shikojmë planin tonë për vitin 2023, synohet të rritet rrjeti ynë hekurudhor në 25 mijë kilometra. Në sistemet hekurudhore, veçanërisht aty ku përdoret hekurudha e Kardemirit, synohet dyfishimi i rrjetit. Nëse marrim parasysh automjetet që veprojnë në këtë dhe sistemin e sinjalizimit që do të vendoset këtu, do të thotë se po e ndërtojmë edhe një herë Turqinë. 2 mijë e 7 kilometra nga projektet e planifikuara që do të ndërtohen janë në fazën e projektit dhe tenderit dhe do të kemi një shtim të ri rrjeti prej 589 mijë e 2 kilometrash. Një industri që nuk është prekur nga kriza. Në pjesën që ne e quajmë 650 mijë e 7 kilometra, këto porosi hekurudhore i kemi marrë në muajin prill. Në prill, porosia jonë njëvjeçare deri në prill të vitit të ardhshëm ishte e qartë. Pra, ka një sektor që nuk preket në asnjë mënyrë në sektor, tregje, valutë. Sepse kur shikojmë vendet e zhvilluara, qeveria jonë ka marrë tashmë vendimin për 'rindërtimin e Turqisë' duke marrë masat përkatëse ku kamionët kanë rënë." tha.

Duke nënvizuar se Kardemir është i vetmi prodhues i hekurudhave në vendin tonë, Ünal tha: “Me bashkëpunimin e TÜBİTAK-ut dhe universitetit-industri, është bërë një investim i ri në fabrikën tonë të hekurudhave dhe impiantin e forcimit, i cili rrit jetën e dobishme të hekurudhës. , është vënë në funksion në vitin 2017. Ky investim ka rritur konkurrencën e kompanisë sonë në tregjet e eksportit hekurudhor dhe gjithashtu i ka mundësuar TCDD-së të blejë shina prej tape të ngurtësuar të importuara nga kompania jonë. Duke pasur parasysh investimet ekzistuese dhe të vazhdueshme në mjetet e sistemit hekurudhor, vendi ynë ka nevojë veçanërisht për vagonët e mallrave dhe mjetet e sistemit të metrosë, tramvajit, hekurudhave të lehta.” tha ai.

"Ne do të prodhojmë një rrotë hekurudhore të orientuar drejt eksportit"

Duke shprehur se prova u kryen edhe në sistemin e prodhimit të rrotave hekurudhore, Ünal tha, “Sistemet hekurudhore janë një çështje që qeveria jonë gjithashtu i kushton rëndësi. Ne bëmë provën tonë të parë të objektit të prodhimit të rrotave hekurudhore më 24 shtator, me pikënisjen tonë për vagonin e mallrave. Ne kemi një objekt që do të prodhojë 200 mijë rrota hekurudhore. Nevoja jonë aktuale është afërsisht 25-30 mijë njësi, por në planin e vitit 2023 do të rritet deri në 45-50 mijë njësi. Kjo do të thotë se ne do të prodhojmë një prodhim të rrotave hekurudhore të orientuar drejt eksportit. Do të rrisë fuqinë e Kardemirit në tregjet e eksportit si dhe do të përmbushë të gjitha rrotat e importuara hekurudhore në vend.” tha.

Rektori Prof. Dr. Refik Polat

Rektori Prof. Dr. Refik Polat, nga ana tjetër, në fjalën e tij tha se Simpoziumi tradicional Ndërkombëtar i Inxhinierisë së Sistemeve Hekurudhore mbahet çdo dy vjet dhe se të parin e kanë organizuar në vitin 2012. Rektori Polat “Departamenti i Inxhinierisë së Sistemeve Hekurudhore është i pari dhe i vetmi Universiteti Karabük në Turqi. Ne duam të trajnojmë Departamentin e Inxhinierisë së Sistemeve Hekurudhore vetëm në Universitetin Karabuk dhe ta kthejmë atë në më të mirën. Është një ngjarje krenare për ne të shohim të diplomuarit tanë në Departamentin e Inxhinierisë së Sistemeve Hekurudhore të punojnë në fusha të ndryshme. Unë mendoj se ne do të vazhdojmë të rrisim më shumë të diplomuar të kërkuar pasi Inxhinieria e Sistemeve Hekurudhore zë vendin e saj.” tha ai.

Pas fjalëve të hapjes, anëtari i Fakultetit të Universitetit Teknik Gebze, Prof. Dr. Rafig Mehdiyev bëri një prezantim mbi "Zhvillimi i motorëve me naftë të rëndë të markës kombëtare TÜLOMSAŞ për lokomotiva dhe anije për të operuar në rrugët e rrugës historike të mëndafshit të ringjallur nga hekurudha Baku-Tbilisi-Kars".