Është vënë në shërbim nga Bashkia Metropolitane e Kocaelit dhe operohet nga UlatmaPark A.Ş. Linja e tramvajit Akçaray, e operuar nga Akçaray, vazhdon t'u shërbejë banorëve të Kocaelit që nga viti 2017. Mjetet në linjën e tramvajit Akçaray, përgjithësisht të kënaqur nga qytetarët, në disa zona bënin zhurmë për shkak të fërkimit gjatë lëvizjes, dhe qytetarët në këto zona shqetësoheshin nga ky tingull. Për të parandaluar këto tinguj, u aktivizua një sistem automatik lubrifikimi. Ky sistem plotësisht i brendshëm u zhvillua nga inxhinierët e UlasimPark.
TINGURI NGA SHKURNA DHE VESHJE E RROTAVE
Linja e tramvajit Akçaray, ndonëse përgjithësisht e kënaqur nga qytetarët, ka hasur edhe në disa probleme, ndonëse të lehta. Më e rëndësishmja nga këto probleme ishte zhurma e fërkimit të bërë nga tramvajet gjatë vozitjes. Hetimet dhe analizat për këtë temë janë kryer nga zyrtarë të UlasimPark. Si rezultat i hulumtimit, u konstatua se kishte më shumë zhurmë se zakonisht në zonat e kthesës ku kthehej tramvaji. Në të njëjtën kohë, nevojitej "Sistemi i Lubrifikimit Automatik" sepse jeta e shërbimit të hekurudhës do të shkurtohej me kalimin e kohës për shkak të konsumimit në shina.
SISTEMI VENDOR DHE KOMBËTAR
UlasimPark A.Ş. ndërmori veprime në përputhje me nevojën e identifikuar. Inxhinierët filluan të punojnë për të minimizuar këtë tingull, i cili është më i fortë se normalja në zonën e kthesës së tramvajit. TransportiParku A.Ş. Si rezultat i studimeve R&D, inxhinierët dhe teknikët zhvilluan dhe aktivizuan "Sistemin Automatik të Lubrifikimit" për të reduktuar zhurmën e fërkimit në kthesa. Sistemi, ku furnizimi i pjesëve dhe aplikimi në linjë kryhet tërësisht nga inxhinierë dhe teknikë, po funksionon në mënyrë aktive. Sistemi i cili tashmë është vënë në zbatim në kthesën përballë gjykatës do të zbatohet edhe në kthesa të tjera.
ZHVILLOHET DHE PRODHET NE 4 MUAJ
ULAŞIMPARK A.Ş. "Sistemi i lubrifikimit automatik", i prodhuar nga inxhinierë dhe teknikë në një total prej 4 muajsh, aktivizohet nga sensorë kur tramvaji hyn në një kthesë dhe lëshon automatikisht vaj në pjesët përkatëse të hekurudhës. Në këtë mënyrë, kur mjetet e tramvajit hyjnë në një kthesë, formohet një shtresë vaji midis rrotës së mjetit dhe hekurudhës. Si rezultat, zhurma dhe konsumimi ekzistues minimizohen. Gjithashtu, në rastet kur lubrifikimi nuk nevojitet (në mot me shi, etj.), sistemi nuk aktivizohet duke marrë vendimin e tij.
KURSIMI I KOSTOS
Në përputhje me hetimet, sipas kompanive të huaja që tregtojnë të njëjtin sistem lubrifikimi automatik; Mund të thuhet se kostoja e instalimit të projektit është 60 për qind më e ulët. Në të njëjtën kohë, nëse “Sistemi i Lubrifikimit Automatik”, i cili ka më shumë funksione sesa sistemet e importuara për mënyrën se si funksionon, do të blihej nga jashtë, do të kushtonte nga 80-100 mijë lira turke. Por ky sistem, i cili u ndërtua në nivel lokal dhe kombëtar nga inxhinierët e UlasimPark, kushtoi 35 mijë lira turke.
Bëhu i pari që komenton