Zëvendësi i CHP Niğde Ömer Fethi Gürer: A po merren parasysh modeli i ndërtimit-operimit-transferimit dhe garancia e automjetit për ndërtimin e këtyre urave?
Në fjalimin e tij në Komisionin e Planifikimit dhe Buxhetit, deputeti i CHP Niğde Ömer Fethi Gürer i kërkoi Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan të sqarojë akuzat në lidhje me projektin e Kanalit të Stambollit. Gürer, i cili përmendi nëse kostoja e Kanalit të Stambollit përfshinte shpronësimin dhe 6 urat që do të ndërtoheshin mbi të, bëri pyetjet e mëposhtme:
“A po merret parasysh modeli i ndërtimit-operimit-transferimit dhe garancia e automjetit për ndërtimin e këtyre urave? Mendohet se kostoja e Kanalit të Stambollit do të arrijë në 61 miliardë dollarë? Kalimi i anijeve nëpër Bosfor është në rënie që nga viti 2007. Pavarësisht kësaj, pse parashikohet një rritje e numrit të kalimeve të anijeve për fizibilitetin e kanalit? “A nuk do të ishte rrezik që këto anije të drejtoheshin në një rrugë ujore artificiale që është një e treta e gjerësisë dhe thellësisë së Bosforit, ndërkohë që madhësia e anijeve po rritet vazhdimisht, ndërsa tubacionet dhe anijet më të mëdha po ndërtohen për shkak të Rënia e numrit të anijeve ka ndikim?"
burimi: www.evrensel.net
Bëhu i pari që komenton