Pjesa më e madhe e buxhetit të IMM-së 2019 i është ndarë Transportit dhe Mjedisit

Në buxhetin e Stambollit për vitin 2019, pjesa më e madhe iu nda transportit dhe mjedisit.
Në buxhetin e Stambollit për vitin 2019, pjesa më e madhe iu nda transportit dhe mjedisit.

Presidenti Mevlüt Uysal, i cili prezantoi në Parlament buxhetin e IMM-së për vitin 23 prej 800 miliardë e 2019 milionë TL, tha: “Ne bëjmë investimin më të madh në transport, pastaj në mjedis. Gjithçka është për Stambollin e Shenjtë, gjithçka është për Stambollistët e bukur. Me këto ndjenja dhe mendime, shpresoj që buxheti ynë të sjellë mirësi në Stambollin tonë.”

Këshilli i Bashkisë Metropolitane të Stambollit diskutoi Buxhetin 7, Programin e Performancës dhe Programin e Investimeve dhe Shërbimeve të Bashkisë Metropolitane të Stambollit në mbledhjen e 2019-të të mbledhjeve të nëntorit. Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Stambollit, Mevlüt Uysal, i cili prezantoi buxhetin para deputetëve të Kuvendit, deklaroi se ata kanë përgatitur një buxhet kryesisht për investime dhe tha: “Jemi këtu me një draft buxhet që përcakton prioritetet dhe merr parasysh nevojat. Buxheti ynë komunal për vitin 2019 është 23 miliardë e 800 milionë lira. Kemi rritur buxhetin tonë me 18,41 për qind krahasuar me vitin e kaluar. Buxheti ynë i Konsoliduar për vitin 28 është 2019 miliardë e 58 milionë lira, së bashku me degët e bashkisë sonë dhe 801 degë. Ne kemi përgatitur buxhetin për të ofruar shërbimin më të mirë për Stambollistët. Ne do ta shpenzojmë për këtë qëllim. Gjithçka është për Stambollin e Shenjtë, gjithçka është për Stambollistët e bukur. Me këto ndjenja dhe mendime, shpresoj që buxheti ynë të sjellë mirësi në Stambollin tonë.”

Duke deklaruar se Bashkia Metropolitane e Stambollit, e cila është përmbledhja dhe pionierja e Turqisë, ka qenë prej vitesh bashkia referuese e Turqisë me investime të qëndrueshme, kryebashkiaku Mevlüt Uysal tha;

16,5 miliardë lira janë ndarë për investim

“Agjencitë e vlerësimit të kredisë tregojnë se Komuna Metropolitane e Stambollit ka vlerësimin më të mirë të kredisë në Turqi në raportet e tyre. Si komunë; Ne kemi një strukturë solide financiare dhe një performancë të lartë. Ne kemi përgatitur buxhetin tonë për të ofruar shërbimin më të mirë për Stambollistët. Ne do ta shpenzojmë për këtë qëllim. Ne ekzistojmë për shërbim, ne përpiqemi të bëjmë gjithçka që bëjmë në mënyrën më të mirë. Në periudhën në vijim do të vazhdojmë t'i shërbejmë në mënyrë të barabartë çdo cep të Stambollit. Këtë vit ne po prezantojmë në kuvendin tonë një buxhet të ponderuar me investime. Jemi këtu me një draft buxhet që përcakton prioritetet dhe merr parasysh nevojat. Buxheti ynë komunal për vitin 2019 është 23 miliardë e 800 milionë lira. Kemi rritur buxhetin tonë me 18,41 për qind krahasuar me vitin e kaluar. Së bashku me organizatat e lidhura me komunën tonë, përkatësisht IETT dhe İSKİ, buxheti ynë i përgjithshëm arrin në 34 miliardë e 801 milionë lira. Gjithashtu, xhiroja totale e 28 kompanive tona filial është rreth 24 miliardë TL. Ne kemi ndarë 11 miliardë e 300 milionë lira nga buxheti i Bashkisë Metropolitane të Stambollit për investime. Kjo shifër është afër gjysmës së buxhetit tonë komunal. Kur marrim parasysh investimet e kompanive dhe filialeve tona, kemi një buxhet investimi prej 16 miliardë e 498 milionë lirash. Buxheti ynë i të ardhurave në vitin 2019 është 20,6 miliardë lira. Si gjithmonë, ne do të përdorim një pjesë të konsiderueshme të huamarrjes prej 3 miliardë e 200 milionë lirash për investime në sistemin hekurudhor”.

METRO PA SHOFER IMM FITON EVROPËN

Mevlüt Uysal nënvizoi se pjesa më e madhe e investimeve është e rezervuar për transportin dhe në këtë pjesë, sistemet hekurudhore, vazhdoi fjalët e tij si më poshtë; “Vitin e ardhshëm do të investojmë 6 miliardë e 117 milionë lira në transport. Kjo shifër është 54 për qind e buxhetit tonë të investimeve metropolitane. Si gjithmonë në investimet e transportit, sistemet hekurudhore janë dominuese. Siç themi gjithmonë, zgjidhja në transport është sistemi hekurudhor. Kur t'i rrisim sistemet hekurudhore në 1.100 kilometra, do ta kemi zgjidhur problemin e transportit. Ne po punojmë me të gjitha forcat për të arritur këtë qëllim. Ne duam ta arrijmë këtë qëllim sa më shpejt të jetë e mundur. Aktualisht, Stambolli është qyteti me ndërtimin më të madh të metrosë në botë. Afro 118 mijë punëtorë tanë punojnë ditë e natë në 25 kantiere. Ne arritëm 170 kilometra në sistemet hekurudhore me metronë Üsküdar- Ümraniye- Çekmeköy- Sancaktepe, fazën e fundit të së cilës e hapëm muajin e kaluar. Metroja jonë pa shofer, të cilën e ndërtuam me teknologjinë më të fundit dhe e vumë në shërbim të Stambollit, u rendit e para në Evropë dhe e treta në botë. Është vërtetuar edhe një herë se ne gjithmonë bëjmë më të mirën për popullin e Stambollit. Siç e dini, metro është një investim me kosto të lartë. Ne ndërtuam të gjithë rrjetin tonë të sistemit hekurudhor, i cili ka arritur në 170 kilometra, me burimet tona. Aktualisht, ndërtimi i sistemit tonë hekurudhor prej 284,7 kilometrash vazhdon. Ne do të hapim njëri pas tjetrit në një kohë të shkurtër. Në tremujorin e parë të vitit 2019, Gebze-Halkalı Linja periferike do të vihet në shërbim. Është një linjë 63 kilometra që përshkon qytetin. Me kapacitetin e tij do ta bëjë transportin shumë komod.Afërsisht 100 mijë automjete do të tërhiqen nga qarkullimi. Kështu, rrjeti ynë i sistemit hekurudhor prej 233 kilometrash në Stamboll do të përfundojë. Po punojmë me ethe në 17 linjat e metrosë. Vetëm kur të përfundojmë këto linja të vazhdueshme do të kemi arritur 100 kilometra në vitin 2023, në 454,7-vjetorin e Republikës. Ne jemi duke punuar në modele të reja financiare për të përfunduar shpejt sistemet hekurudhore në 1.100 km.”

2019 TUNELE TË RËNDËSISHME AUTOMTRADE DO TË HAPEN NË 2

Duke kujtuar se një zgjidhje tjetër për trafikun e Stambollit janë rrugët tunele, Uysal tha: “Rrugët e tunelit lehtësojnë trafikun e automjeteve. Kjo kursen kohë. Orët kthehen në minuta. Rrugët tona aktuale të tunelit janë 17 kilometra. Na duhen 160 kilometra të tjera tunele. Së fundmi, ne kemi vënë në shërbim tunelin Hasköy-Kasımpaşa. Tuneli ynë Eyüp Silahtarağa-Gaziosmanpaşa do të hapet në fund të këtij viti. Në vitin 2019 do të hapet edhe tuneli i aeroportit Sabiha Gökçen. Ndërtimet tona të tunelit Dolmabahçe-Levazım, Libadiye-Çamlıca dhe Alibeyköy-Küçükköy vazhdojnë. Përveç kësaj kemi 12 kryqëzime dhe 19 ndërtime rrugësh. “Me këto investime që kemi bërë në transportin publik dhe sistemet e transportit inteligjent, bllokimi i trafikut u ul me afërsisht 17 për qind”, tha ai.

7 MILIARD 360 MILION TL INVESTIME NË MJEDIS

Duke vënë në dukje se investimi më i madh në buxhetin e vitit 2019 pas transportit është mjedisi, presidenti i İBB Mevlüt Uysal tha se si İBB kanë akorduar 2 miliardë e 879 milionë TL për mjedisin dhe kjo shifër pothuajse është trefishuar, duke arritur në 7 miliardë e 360 ​​milionë. TL me kompanitë dhe filialet.

Duke thënë se 45 për qind e buxhetit të konsoliduar është ndarë për investime mjedisore, Mevlüt Uysal tha: “Ne kemi vënë në shërbim 5 nga kopshtet tona kombëtare gjatë fundjavës, me nderin e Presidentit tonë. Stambollit i shtuam edhe 1,5 milionë m2 hapësirë ​​të gjelbër. Ne vazhdojmë të punojmë për një Stamboll më të bukur dhe më të gjelbër me ajrin, ujin dhe tokën e tij. Sasia e hapësirës së gjelbër për frymë ka kaluar 12 metra katrorë. Synimi ynë është të rrisim sipërfaqen e gjelbër për frymë në 20 m2 me lulishte të reja kombëtare dhe vepra të tjera. Projekti ynë më i madh mjedisor për Stambollin është shndërrimi i Aeroportit Ataturk në Kopsht Kombëtar. Ne po zëvendësojmë ndërtesat Şişli Feriköy dhe Aksaray İSKİ si City Park. Ne nuk i kemi ndërtuar këto vende. Si hapësirë ​​e gjelbër preferuam ta vëmë në shërbim të qytetarëve tanë. Në ndërtim janë edhe parqet Beykoz, Arnavutköy, Pendik dhe Tuzla. Ne kemi vënë në shërbim investimet që plotësojnë nevojat për ujë të 50 viteve të ardhshme. Ne e kemi zgjidhur problemin e ujit të Stambollit deri në vitin 2071. Ne kemi bërë gjithashtu një rrugë të gjatë në pastrimin e ujit. Ne trajtojmë 99 për qind të ujërave të zeza. 45% e kësaj është trajtim biologjik i avancuar. Në 5 vitet e ardhshme synojmë të trajtojmë të gjitha ujërat e zeza me metoda biologjike. Sot, si Stamboll, ne kemi "menaxhimin e mbetjeve" më të mirë në Evropë. Jetojmë në një qytet që prodhon 20 mijë tonë plehra në ditë. Ne mbledhim, dekompozojmë dhe riciklojmë këto mbeturina. Ne prodhojmë energji elektrike nga mbeturinat dhe ndërtojmë objekte të reja. Kontejneri ynë i zgjuar i riciklimit tërhoqi vëmendje të madhe. Ka një kërkesë shumë të madhe për kontejnerë nga shkollat ​​dhe institucionet publike”.

FILLOI TRANSFORMIMI URBAN NE 6 RRETH ME MODELIN E RI

Duke u shprehur se kanë ndarë në buxhet 1 miliardë e 11 milionë TL për transformimin urban, Uysal tha se transformimin urban në 6 rrethe e kanë nisur me sistemin e ri, i cili parashikon transformimin në terren pa marrë para nga qytetarët. Uysal tha, “Besoj se ky model do të përshpejtojë transformimin urban. Mendojmë se kur të përfundojnë këto 6 projekte, ato do të jenë shembull për Stambollin dhe kërkesat e Stambollit për transformim do të rriten.”

Duke thënë se në buxhetin e vitit 2019 kanë ndarë 904 milionë lira për Arsimin, Kulturën, Shëndetësinë, Sportin dhe Shërbimet Sociale dhe kjo shifër ka arritur në 1 miliardë e 232 mijë lira në buxhetin tonë të konsoliduar, Uysal tha, nga shërbimet e kujdesit në shtëpi, deri te punët që lidhen me. invalidët, investimet sportive nga İSMEK dhe punëtoritë që sapo kemi filluar, deklaruan se ka shumë artikuj shërbimi.

Uysal tha se ata kanë bërë një rrugë të gjatë në qëllimin tonë për ta bërë kulturën dhe artin të aksesueshëm për të gjithë dhe se kanë hapur qendra kulturore në të gjithë Stambollin dhe tha: “Ne shtuam 2 skena të reja në Teatrot tona të Qytetit në Sultangazi dhe Esenler. Kështu, numri i skenave tona arriti në 13. Ne synojmë të arrijmë një përqindje qind për qind në skenat tona këtë vit. “Qëllimi ynë është të krijojmë skena teatrore në të 39 rrethet”, tha ai.

INVESTIME GJIGANTE PËR STAMBOLLIN NGA QEVERIA E IMM DHE TR

Uysal deklaroi se si Bashki Metropolitane e Stambollit kanë vënë në shërbim një nga një punët e mëdha për Stambollin së bashku me Qeverinë dhe e mbylli fjalën e tij si më poshtë; “Më në fund është hapur aeroporti ynë i Stambollit, i cili i shton vlerën vlerës së qytetit tonë. Zilia e botës; Investimet tona, të cilat lidhin dy kontinente me ura, sisteme hekurudhore dhe tunele, janë në shërbim të njerëzve tanë. Përgatitjet për kalimin e tubave 3-katëshe vazhdojnë. Tradita jonë e shërbimit po i afrohet një çerek shekulli, me bashkinë e zemrës; do të jetë shumë më i madh, shumë më i fortë dhe do të lërë gjurmë në shekullin e ardhshëm. Për këtë, ne po përgatitemi për vitin 2023, 100-vjetorin e Republikës sonë, me një dashuri dhe emocion të pafund.”

Më pas në takim morën fjalën Mehmet Fındıkçı në emër të Grupit të AK Partisë, Tonguç Çoban në emër të Grupit CHP, Gökhan Yüksel nga Grupi i CHP në emër të individëve, të cilët shprehën qëndrimet e tyre për buxhetin.

ÖMER ŞAHAN: "NJERËZIT E STAMBOLLIT E DINE SE NËSE KA NJË PROBLEM, IBB E ZGJIDHJE"

AK Parti SözcüDuke iu përgjigjur kritikave në fjalën e tij, Ömer Şahan tha: “Ju jeni të shqetësuar nga Presidenti ynë Mevlüt Uysal, një zotëri i Stambollit, i cili ka fituar besimin e popullit të Stambollit në një kohë kaq të shkurtër, është miqësor, i hapur për komunikim. dhe nuk është palë apo subjekt i ndonjë konflikti. Do të vazhdoni të jeni të pakëndshëm. Në kuadër të vizionit 2023, ne thurim të gjitha pjesët e Stambollit me rrjeta hekuri. Metroja e parë e Turqisë pa shofer Üsküdar-Sancaktepe u bë e treta midis 20 metrove pa shofer në botë dhe e para në Evropë. Ne kemi rritur sasinë e sipërfaqeve të gjelbra në Stamboll me afërsisht 3 herë nga 1994 milionë metra katrorë në 6 milionë metra katrorë që nga viti 10. Deri më sot, IMM ka mbjellë 58 milionë pemë dhe fidanë në Stamboll. Njerëzit e këtij qyteti të lashtë shohin shërbimet që ne ofrojmë. “Banorët e Stambollit e dinë shumë mirë se nëse ka ndonjë problem diku, IMM do të vijë dhe do ta zgjidhë atë problem”, tha ai.

Buxheti i IMM 2019, i cili u hodh në votim pas përfundimit të negociatave, u miratua me shumicë votash, me 142 vota pro dhe 76 vota negative.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*