Me vënien në punë të linjës së metrosë M5 Üsküdar-Çekmeköy, sistemi i parë plotësisht automatik i metrosë pa shofer në vendin tonë, informacione të reja filluan të shtohen në kulturën tonë të transportit publik.
Sistemet e dyerve ndarëse të platformës (PAKS) përdoren në metrotë pa shofer për të eliminuar problemet që mund të ndodhin kur objektet e huaja bien në linjën hekurudhore ose pasagjerët hyjnë për çfarëdo arsye. Si në të gjitha sistemet elektromekanike, në këto sisteme mund të ndodhin keqfunksionime për arsye të ndryshme. Megjithëse këto keqfunksionime, të cilat mund të ndodhin si në dyert e platformës ashtu edhe në dyert e automjeteve, nuk e pengojnë funksionimin, ato mund të bëjnë që pasagjerët të humbasin stacionin ku do të zbresin nëse nuk bëhen paralajmërimet e nevojshme.
Për të ruajtur një shkallë të lartë suksesi në cilësinë e shërbimit të ofruar nga bizneset e Metro Istanbul, i kushton rëndësi informimit në kohë të pasagjerëve.Për këtë qëllim, nëse dyert e automjeteve të përdorura në linjën M5 nuk do të hapen për për çdo arsye, pasagjerët paralajmërohen me drita të kuqe.
Për të shmangur çdo shqetësim për pasagjerët tanë duke zbritur nga automjeti, ata nuk duhet të përdorin dyert me dritë të kuqe mbi to dhe duhet të përdorin dyert me dritë të bardhë. Ju mund të shikoni videon më poshtë për këtë temë.
Bëhu i pari që komenton