Pas aksidentit të trenit në Ankara, ku humbën jetën 3 persona, mes tyre 9 makinistë, të gjithë sytë u kthyen nga projektet e trenave të shpejtësisë së lartë. Sipas raportit të Dhomës së Inxhinierëve Mekanikë, teknologjia e përdorur në hekurudha është e njëjtë me teknologjinë e përdorur në vitin 1963.
Sipas lajmit të Rıfat Doğan nga Artı Gerçek, raporti i vitit 2018 i Dhomës së Inxhinierëve Mekanikë (MMO) i lidhur me TMMOB tërhoqi vëmendjen për teknologjinë e përdorur në hekurudha. Në raport u përcaktua se "Ndërsa teknologjia e përdorur në hekurudha mbetet e njëjtë me teknologjinë e përdorur në 1963, kapaciteti i përdorimit po zvogëlohet gradualisht" dhe u përfshinë informacioni i mëposhtëm për gjatësinë e hekurudhave në Turqi:
“Në vitin 2013, ndërsa gjatësia e linjës kryesore hekurudhore në Itali, një nga vendet e zhvilluara, është 16 mijë e 752 km, në Angli është 16 mijë e 365 km, në Francë është 30 mijë e 13 km, ndërsa totali kryesor. gjatësia e linjës së hekurudhave të vendit tonë, duke përfshirë linjën e trenit të shpejtë, është 9 mijë e 718 km. Sipërfaqja e vendit tonë është përkatësisht 2,6 herë më e madhe se e këtyre vendeve; Është 3,2 dhe 1,4 herë.”
Bëhu i pari që komenton