Planet 3-katëshe të projektit të tunelit të madh të Stambollit janë miratuar

Propozimet për ndryshimin e planit të "Projektit 3-katësh të tunelit të madh të Stambollit", i cili thuhet se ofron komoditet të madh në transport duke lidhur autostradat në anën e Anadollit dhe atë evropian që kalojnë nën Bosfor, u pranuan unanimisht në Këshillin e Bashkisë Metropolitane të Stambollit. Drejtoria e Përgjithshme e Investimeve në Infrastrukturë e Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës i dërgoi propozimet, raportet dhe letrat e përgatitura në Bashkinë Metropolitane të Stambollit. Më pas, Drejtoria e Planifikimit të Qytetit të Bashkisë Metropolitane të Stambollit përpiloi një raport mbi ndryshimin e zonave dhe ia dërgoi atë komisioneve të Transportit dhe Trafikut dhe Zonimit dhe Punëve Publike.

Propozimi i Amendamentit të Planit Master të Zhvillimit në shkallën 1/5000 dhe Propozimi i Amendamentit të Planit të Zhvillimit të Zbatimit në shkallën 1/1000, që mbulojnë pjesët dhe disa vende që ndodhen në "zonën e paplanifikuar", u diskutuan në komisionet përkatëse. Nënkryetari i Grupit të AK Partisë Ömer Lütfü Arı tha se janë shumë të kënaqur që kanë ndërmarrë hapa për të sjellë në Stamboll një vepër unike në botë.

PROJEKT I TUNELI I MADH I STAMBOLLIT 3 KATESH

Në tunelin, i cili do të kalojë nën Bosfor, do të ketë autostradë dhe hekurudhë në një tub të vetëm. Në tunel do të ketë një hekurudhë në mes dhe një rrugë me dy korsi në krye dhe në fund, e përshtatshme për automjete me goma gome.

Në kalimin e tubave 3-katëshe të Stambollit, njëra këmbë e projektit fillon nga Incirli dhe kalon përmes rretheve dhe rretheve përkatësisht: Incirli, Zeytinburnu, CevizliBağ, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme. Ndeshja e dytë është mes Hasdal dhe Çamlık.

Kalimi i tubave 3-katëshe do të integrohet me autostradën TEM, autostradën E-5, autostradën e Marmarasë veriore dhe 9 linja metroje. Pasi tuneli, i cili planifikohet të përfundojë brenda 5 viteve pasi filloi ndërtimi i tij me modelin Ndërto-Operoje-Transfer, të hyjë në përdorim, do të jetë e mundur të arrihet nga İncirli në anën evropiane në Söğütlüçeşme në anën e Anadollit përafërsisht. 31 minuta nga metroja me shpejtësi të lartë, e cila do të jetë 14 kilometra e gjatë dhe do të përbëhet nga 40 stacione. Do të duhen afërsisht 14 minuta rrugës nga kryqëzimi Hasdal në anën evropiane deri në kryqëzimin Çamlık në anën e Anadollit. (MËNGJES)