Korsitë e biçikletave të nisura nga Bashkia Isparta në vitet e kaluara vazhdojnë me Çünur Yenişehir. Duke thënë se të gjitha rrugët e Çünur Yenişehir janë të pajisura me shtigje biçikletash, kryebashkiaku Günaydın tha: “Ishte e detyrueshme ndërtimi i shtigjeve për biçikleta në të gjitha qytetet, por ne e filluam këtë punë shumë më herët. Çünür Yenişehir do të jetë shembull për Ispartën dhe Turqinë tonë.”
Ne duam të zgjerojmë shtigjet e biçikletave në të gjithë qytetin.
Bashkia Isparta vijon ndërtimin e shtigjeve për biçikleta në pjesë të ndryshme të qytetit. Bashkia më në fund ka arritur në fazën përfundimtare në ndërtimin e shtigjeve të biçikletave në Çünur Yenişehir. Duke shprehur se ndërtimi i shtigjeve për biçikleta në të gjitha rrugët e Çünur Yenişehir vazhdon dhe do të përfundojë brenda pak ditësh, kryebashkiaku i Ispartës, arkitekti mjeshtër, Yusuf Ziya Günaydın tha se duan të zgjerojnë ndërtimin e shtigjeve për biçikleta në të gjithë qytetin.
Ne inkurajojmë çiklizmin
Günaydın deklaroi se Çünur Yenişehir do të ketë një pamje më moderne me shtigjet e biçikletave dhe se synojnë të inkurajojnë fëmijët të përdorin biçikletat larg rreziqeve të trafikut. Kryebashkiaku Günaydın deklaroi se pas një kohe të gjatë që kur bashkia filloi të ndërtonte shtigje biçikletash në qytet, ministria përkatëse filloi të nxiste këtë çështje dhe e bëri të detyrueshme ndërtimin e shtigjeve për biçikleta. Günaydın tha: “Ishte e detyrueshme të ndërtoheshin korsi biçikletash në të gjitha qytetet, por ne e filluam këtë punë shumë më herët. Ne kemi siguruar sistemin që shteti ynë donte kohë më parë. Falenderoj Ministrinë tonë për marrjen e një vendimi të tillë. Brenda pak ditësh do të përfundojnë të gjitha shtigjet e biçikletave në Çünur Yenişehir. Çünur Yenişehir do të jetë shembull për Ispartën dhe Turqinë tonë”.
Është kryer një studim prospektiv urbanistik
Duke shprehur se në Çünur Yenişehir është kryer një studim i veçantë urbanistik dhe se ai ka një veçori tjetër, kryebashkiaku Günaydın tha: “Rrugët u mbajtën të gjera dhe u bënë të përshtatshme për sistemin hekurudhor. Ne kemi zbatuar një praktikë urbanistike largpamëse. Kodi dhe gjerësia e sistemit hekurudhor janë dhënë. Disa nga miqtë tanë thonë 'pse janë këto rrugë kaq të gjera'. Ne kemi ndërtuar rrugë 30 metra, nëse çdo gjë merret parasysh nga fillimi, gjithçka do të jetë shumë më e rregullt dhe nuk do të ketë probleme në qarkullim. Ne kemi vendosur si shtigjet e biçikletave ashtu edhe zonat e nevojshme për sistemin e ardhshëm hekurudhor në Çünür Yenişehir. Që sistemi hekurudhor të funksionojë, ai qytet duhet të ketë të paktën një milion banorë. Nëse nuk e bën, do të shembet ekonomikisht dhe do të bëhet plehra. Ekspertët e urbanistikës i dinë shumë mirë këto. Nuk ka kuptim të hedhësh gurë. Nëse rruga Mimar Sinan ishte 30 metra e gjerë, në atë kohë do të kishte qenë 12 metra. Tani çfarë ndodhi, u shfaqën disa probleme. Në periudhën e ardhshme do të ketë punime surprizë”, tha ai.
Sistemi i ri në trafik
Duke u shprehur se sinjalizimet janë rregulluar me valën e gjelbër për sa i përket trafikut, por tani po përgatiten të largohen nga ky sistem, Günaydın tha se do të vihet në praktikë një sistem i ri trafiku me inteligjencë artificiale dhe tha: “Tenderi është bërë dhe Ndërtimi i tyre do të nisë në ditët në vijim. Një tjetër harmoni do të vijë në Isparta. “Ky është një sistem që ne e kemi planifikuar për dy vjet,” tha ai.
Bëhu i pari që komenton