Trarët e kryqëzimit Gölcük Yüzbaşılar janë vendosur në vend

Bashkia Metropolitane e Kocaelit po kryen projekte të rëndësishme për të rrjedhur arteriet kryesore të qytetit. Në këtë kuadër, kryhen punime të reja kryqëzimi në D-100 dhe D-130, si dhe rrugët bëhen transit. Duke punuar në D-130, Departamenti i Transportit i Bashkisë Metropolitane po zbaton një kryqëzim ure në rajonin Gölcük Yüzbaşılar. Me studimin do të hiqen semaforët në qark dhe do të sigurohet mbarëvajtja e pandërprerë e trafikut.

RREZET E 4 KËMBËVE JANE NË VEND

Në projektin në vazhdim kanë filluar montimet e trarëve të urës. Ka përfunduar puna e kanalit të përroit që kalon nën kryqëzim. Në projektin ku u kryen 80 për qind e punimeve tokësore, u vendosën trarët e 4 kalatave të urës. Punimet e derdhjes së betonit do të nisin javën e ardhshme pasi të vendosen trarët e 4 shtyllave të tjera në vendet e tyre. Ndërsa punimet në anën jugore vazhduan në mënyrë të ethshme, deri në përfundimin e rrugës kanë mbetur edhe 150 metra. Në projekt, ku bëhen edhe kullimet e rrugëve kryesore, ekipet vijojnë punën për murin mbajtës pranë Komandës së Bazës Ajrore Detare.

DO TË SHKEN DRITA

Kur të përfundojë projekti i kryqëzimit në D-130, rajoni ku krijohet dendësi trafiku veçanërisht nga mjetet e transportit ndërqytetës do të marrë frymë lehtësuese. Pas Gölcük-2, Değirmendere Köprülü Junctions, kryqëzimi Yüzbaşılar do të bëjë trafikun në rajon tranzit. Kryqëzimi Yuzbasilar, i cili ndodhet pas kryqëzimit Gölcük-2 dhe aktualisht kontrollohet nga semaforët, do të lehtësohet me udhëkryqin.

KTHET NËN URA

Trafiku rrugor kryesor që kalon nëpër nyjet ekzistuese Değirmendere dhe Gölcük-130 në autostradën Izmit-Yalova (D-2) do të rrjedhë në distriktin Yüzbaşılar me përfundimin e projektit. Me projektin, semaforët në Yüzbaşılar do të zhduken. Kthesat për në Yalova dhe Izmit do të bëhen nga rrethrrotullimi nën urë.

URA 190 METRA

Në kuadër të projektit do të ndërtohet një urë trarësh e thjeshtë e paranderur me 190 hapje, 8 metra e gjatë. Duke siguruar transparencë në zonën e kryqëzimit, gjatësia e urës do të mbahet e gjatë për t'i lënë një zonë të përshtatshme dhe të sigurt rrethrrotullimit poshtë urës dhe kthimit, me sa më pak shqetësime estetike për vendbanimet përreth.