Kryqëzimi i urës Köseköy u hap për trafik

Komuna Metropolitane e Kocaelit, Köseköy Junction, e cila lidhet me qendrën e qarkut Kartepe dhe do të kryejë trafikun e automjeteve në rrugën Stamboll-Ankara, u hap për qarkullim. Ai do të sigurojë transport të pandërprerë në D-100 të mbytur, gjë që lehtëson ndjeshëm rrjetin e transportit.

KOMODI I MADHE NË RRJETIN E TRANSPORTIT

Bashkia Metropolitane e Kocaelit, e cila kryen projekte për të pandërprerë trafikun e automjeteve në D-100, prezantoi kryqëzimin tunel-kalim në Köseköy. Ministri i Energjisë dhe Burimeve Natyrore Fatih Dönmez, Guvernatori i Kocaelit Hüseyin Aksoy, Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Kocaelit İbrahim Karaosmanoğlu, Deputetët e AK Partisë Kocaeli Radiye Sezer Katırcıoğlu, Emine Zeybek, AK Partia Kocaeli, Kryetarja e Përgjithshme e Bashkisë Metropolitane e Kocaelit , Morën pjesë nënkryetari i Bashkisë Metropolitane Kocaeli Zekerya Özak, kryetari i AK Partisë Kartepe Hüseyin Üzülmez, Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm, Drejtuesit e Departamenteve dhe qytetarë.

KONFUSIONIT TË KOMUNIKACIONIT TË PËRFUNDIM

Duke mbajtur një fjalim të shkurtër në program, kryetari i Bashkisë Metropolitane të Kocaelit, İbrahim Karaosmanoğlu tha; “Kur morëm detyrën 15 vjet më parë, morëm një qytet të sëmurë, trafiku i të cilit ishte i paralizuar, kryqëzimet u bllokuan dhe qarkullimi i gjakut praktikisht ishte ndalur. Transporti i një qyteti është njësoj si enët e gjakut të trupit. Nëse ka ndërprerje në qarkullimin e gjakut në trup; Ashtu si ndodhin sëmundje të ndryshme, e njëjta gjë vlen edhe për qytetet. Nëse trafiku në qytet nuk është duke lëvizur dhe njerëzit nuk mund të arrijnë nga një lagje në tjetrën shpejt, të sigurt dhe rehat, bëhet një sëmundje që shkakton dhimbje dhe parehati në të gjithë trupin, njësoj si një organ gangrenoz. Para së gjithash, ne vendosëm transportin detar në axhendën tonë dhe hoqëm një pjesë të ngarkesës së trafikut nga rrugët tona. Ne lëshuam autobusët tanë të shpejtë, të sigurt dhe të rehatshëm. Nga ana tjetër lehtësuam qarkullimin rrugor me tunelet dhe nënkalimet që i përfunduam shpejt dhe i dhamë frymë D-100. “Ne i dhamë fund kaosit të trafikut me rrugët alternative që hapëm”, tha ai.

KJO DO TË JETË ARTERIA MË E RËNDËSISHME TË TRANSPORTIT

Kryebashkiaku Karaosmanoğlu vazhdoi duke thënë se ne planifikojmë çdo hap që do të bëjmë paraprakisht; “Ne llogarisim çdo pengesë dhe punojmë me përpikëri, falë Zotit, gjendja jonë është e fortë, motivimi është i lartë dhe vullneti ynë është i plotë. Ky progres i qëndrueshëm na bashkon në projekte kaq të bukura. Kjo rritje dhe progres i vrullshëm është puna e juve të dashur banorë të Kocaelit, që na besuat dhe na dhatë përgjegjësinë për të menaxhuar qytetin për tre mandate. Kalimi i Tunelit Köseköy ishte një nga arteriet më të rëndësishme të transportit në rajonin tonë. Këtu, ne kryem një studim të kalimit të tunelit për të siguruar transportin lindje-perëndim. Kjo punë do të sjellë një lehtësim serioz në transportin urban dhe atë ndërqytetës. “Do të lehtësohet qarkullimi si i këmbësorëve ashtu edhe i automjeteve dhe ky zinxhir do të përfshijë të gjithë banorët e Kocaelit, nga qytetarët e deri te tregtarët”, tha ai.

TRANSPORTI PA NDERPRERJE NE D-100

Guvernatori i Kocaelit Hüseyin Aksoy; “Me punën e bërë u bë e mundur të udhëtosh pandërprerë në D-100. “Dëshiroj të falënderoj kryetarin e Bashkisë Metropolitane të Kocaelit, İbrahim Karaosmanoğlu për përpjekjet e tij këtu”, tha ai.

ASGJE NGA GJIRI I qelbur

Ministri i Energjisë dhe Burimeve Natyrore Fatih Dönmez; “Pasi Presidenti ynë u zgjodh Kryetar i Bashkisë Metropolitane të Stambollit, unë fillova të punoj si menaxher në staf. Në vitin 1994, balta, dehidratimi, korrupsioni dhe ndotja e ajrit ishin të përhapura në Stamboll. Të njëjtat situata vlejnë edhe në Kocaeli. Një pjesë të fëmijërisë sonë e kaluam në këtë qytet. Ndërsa udhëtonim në Gji, nuk arritëm t'i afroheshim për shkak të erës. Sot shoh që nuk ka mbetur asnjë gjurmë as nga tërmeti dhe as nga gjiri i vjetër. Kocaeli është kthyer në një qytet model. “Unë do të doja të falënderoja kryetarin e Bashkisë sonë Metropolitane të Kocaelit, İbrahim për përpjekjet e tij”, tha ai. Pas fjalimeve, tuneli Köseköy u hap për qarkullimin e automjeteve.

TUNELI 2 HERË 2 KORSI

Köseköy Junction do të eliminojë gjithashtu ngarkesën e trafikut të shkaktuar nga automjetet e rënda që hyjnë dhe dalin nga autostrada TEM. Me kryqëzim mjetet do të mund të kalojnë transit, duke lehtësuar kështu qarkullimin. Rrugët anësore në kryqëzim do të lidhen me rrugët anësore të Kryqëzimit Sabancı. Rrugët anësore do të jenë tre korsi me korsi kthese. Pjesa e brendshme e tunelit është ndërtuar si korsi 2 x 2.

110 METRA MBYTUAR-DALJE

Në kuadër të projektit u ndërtuan 110 metra tunel i mbyllur (degëzim) dhe 500 metra seksion i hapur. Rruga kryesore e projektit ishte rregulluar në një mijë e 300 metra. Në projekt ka rrugë anësore veri-jug në 2 mijë e 600 metra. Në kuadër të projektit ka edhe një urë për këmbësorë. Në punimet e kryqëzimit janë përdorur 1 mijë asfalt të nxehtë, 35 mijë metra katrorë parket dhe 11 mijë e 10 metra bordurë.