Kryebashkiaku i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş prezantoi projektet që do të zbatojnë në periudhën e re në çdo fushë nga transporti te turizmi, nga urbanizimi dhe mjedisi te kultura, artet dhe sportet. Kryebashkiaku Aktaş tha se linja e sistemit hekurudhor prej 20 kilometrash, e cila u ndërtua në 54 vjet, do të rritet në 114 kilometra me projekte të reja.
Në takimin e nisjes së projektit të mbajtur në Qendrën e Kongresit dhe Kulturës Atatürk morën pjesë deputetë të Bursës, kryetarë të qarkut, muhtarë, kryetarë dhe drejtues provincialë të AK Partisë dhe MHP-së të bashkuar nën ombrellën e Aleancës Popullore, ish-deputetë të AK Partisë, dhoma akademike dhe profesionale, morën pjesë kryetarë dhe drejtues të organizatave dhe shumë biznesmenë. Duke folur në takimin e përgatitur si një festë vizuale, kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş e nisi fjalën e tij duke falenderuar të gjithë ata që kanë ofruar shërbime për Bursën deri më tani.
qytet paqësor
Duke kujtuar se Bursa është një qytet ku ëndërrimtarët arrijnë qëllimet e tyre, ku banorët gjejnë qetësi dhe u japin qetësi banorëve të saj, kryebashkiaku Aktaş theksoi se ata punuan për ditë e muaj për të evidentuar problemet dhe i morën vetë përcaktimet në terren. Kryebashkiaku Aktaş, duke thënë se për çdo çështje është diskutuar me qytetarët, odat akademike, organizatat joqeveritare, opinionistët e shoqërisë dhe shtypin, kryebashkiaku Aktaş tha: “Kemi krijuar një vizion të qytetit. Sepse ne e dimë që Bursa është një qytet ku u krijua një perandori botërore. Bursa nuk është një qytet mes qyteteve, është një qytet me shumë veçori. Ne shqyrtuam proceset nëpër të cilat ka kaluar Bursa, pikën ku ka arritur, suksesin që ka arritur deri tani dhe përcaktuam një hartë. “Ne i kemi përcaktuar lëndët tona në gjashtë tituj: Transporti, trafiku, urbanizimi dhe mjedisi, turizmi, jeta ekonomike lokale, jeta sociale dhe arsimi, kultura, artet dhe sportet”, tha ai.
Makinat numëroheshin një nga një
Duke kujtuar se problemi më i rëndësishëm i të gjitha qyteteve të zhvilluara të botës dhe për të cilin shpenzohen më së shumti para është trafiku dhe transporti, kryebashkiaku Aktaş theksoi se, nisur nga ky fakt, pjesën e luanit të investimeve do ta ndajnë për transportin. Kryebashkiaku Aktaş deklaroi se kanë përgatitur masterplanin e transportit të Bursës që synon vitin 2035 dhe se synojnë që transporti të mos jetë problem në Bursa pas 2 vitesh dhe kujtoi se plani i përgatitur duke numëruar automjetet një nga një u miratua njëzëri. Këshilli i Bashkisë Metropolitane. Duke dhënë informacion për linjat ekzistuese të sistemit hekurudhor, kryebashkiaku Aktaş deklaroi se ato transportojnë gjithsej 17.8 mijë pasagjerë çdo ditë, 20 mijë pasagjerë në ditë në linjën 104 kilometra Emek Arabayatağı me 30.9 stacione dhe 32 mijë pasagjerë në ditë në 180- kilometër 284-stacion linjë Kestel University.
Bursa është e mbuluar me rrjeta hekuri
Duke dhënë informacion si për punën e optimizimit të sinjalizimit që do ta bëjë linjën ekzistuese më fitimprurëse ashtu edhe për linjat e reja që do të ndërtohen, kryebashkiaku Aktaş vuri në dukje se puna e optimizimit të sinjalizimit ka nisur dhe kur kjo punë të përfundojë, frekuenca e udhëtimeve nga 3,75 minuta do të ulet. deri në 2 minuta. Duke u shprehur se vetëm me këtë aranzhim do të rrisin numrin e pasagjerëve ditorë nga 284 mijë në 2020 mijë në korrik 460, pa bërë linjë të re, kryebashkiaku Aktaş tha, “Përveç kësaj, është edhe linja e Terminalit që të gjithë e njihni. Ne e integrojmë këtë linjë të pavarur në linjën ekzistuese. Linja jonë hekurudhore Terminal – Sheshi i Qytetit është 8.2 kilometra dhe ka 11 stacione. Presidenti ynë dha lajmin e mirë dhe tha se çfarë të jetë e nevojshme do të bëhet. Përveç kësaj vjen edhe spitali ynë i qytetit me 1355 shtretër. Treni me shpejtësi të lartë takohet përsëri me Bursën tonë. Duke marrë parasysh pikën përfundimtare të trenit me shpejtësi të lartë në Bursa, ne bëmë planin tonë për të siguruar që njerëzit tanë të kenë akses në trenin me shpejtësi të lartë përmes një sistemi tërësisht hekurudhor. Ne e lidhim linjën që përfundon në Emek me spitalin tonë të qytetit dhe trenin me shpejtësi të lartë me një linjë shtesë prej 5,5 kilometrash dhe 4 stacione. "Përveç kësaj, ne do të zgjerojmë linjën tonë të Universitetit në Görükle me 3 kilometra shtesë linjë dhe 2 stacione," tha ai.
Metro e re nga Gürsu në Çali
Duke ndarë detajet e linjës së re të metrosë prej 28.2 kilometrash midis Gürsu Çali, të cilën Presidenti Recep Tayyip Erdoğan e premtoi në mitingun e Bursës, kryebashkiaku Aktaş tha: “Linja jonë, e cila do të fillojë nga Gürsu dhe do të jetë tërësisht nëntokësore, do të arrijë në Değirmenönü, Otosansit, Esenevler. , Hastanesi, Mesken, Yeşilyayla, Zafer Plaza, Kültürpark. , Do të shtrihet në Acemler dhe më pas Çali. Është një vepër e rëndësishme që do të ringjallë ishujt historikë që do të krijojmë veçanërisht rreth zonës së bujtinave të Ulucami. Metroja jonë është gjithmonë në aksin lindje-perëndim. Ne nuk kemi një vijë në aksin veri-jug. Siç e dini, Demirtaş është një lagje shumë e ngarkuar. Demirtaş OIZ është një nga zonat industriale shumë aktive. Linja jonë e re me 20.2 kilometra dhe 17 stacione, duke filluar nga Demirtaş, duke kaluar nga FSM dhe duke vazhduar deri në Çali, do të ketë kapacitetin për të transportuar 104 mijë pasagjerë. Për më tepër, TEKNOSOB, për të cilin BTSO është veçanërisht i interesuar, është rryma jonë e ngarkesës. Është një fakt i pashmangshëm që linja jonë në Görükle ka transport të shëndetshëm për në Kızılcıklı dhe Başköy. Për këtë kemi një linjë të re që është 6 kilometra e gjatë dhe përbëhet nga 6 stacione. Ne kemi projektuar një sistem që funksionon si orë. Ne kemi bërë llogaritë tona. “Me gjithë këto ne po e rrisim linjën tonë aktuale që është 54 kilometra në 60 kilometra me shtimin e 114 kilometrave”, tha ai.
Nyja fillestare po zbërthehet
Duke vënë në dukje se ata po përgatisin projektin e tyre për të zgjidhur nyjën në Acemler, që është pikë kryqëzimi i të gjitha rrugëve në Bursa, ku ka 15 për qind më shumë trafik automjetesh sesa Ura e Dëshmorëve të 12 Korrikut në Stamboll, kryebashkiaku Aktaş theksoi se ata do të fillojnë punën. nga Acemler së pari pas zgjedhjeve. Duke deklaruar se do të sjellin lehtësim të konsiderueshëm në trafik me aplikimin e kryqëzimit me drejtim, kryebashkiaku Aktaş njoftoi se Acemler do të marrë frymë me rrugët anësore që do të ndërtohen në të dy anët e rrugës së Izmir Ankarasë, shndërrimin e Hayran Cadde në një rrugë të dyfishtë dhe Në rajon do të ndërtohet parking për 1000 makina. Duke deklaruar se do të ndërtohet një viadukt në seksionin e parkut botanik të Unazës së Lindjes së Afërt dhe se kryqëzimi i Besyolit do të përfundojë, kryebashkiaku Aktaş njoftoi se shpronësimet në Bulevardin Çelebi Mehmet janë në përfundim dhe se trafiku do të lehtësohet vërtet. me Kryqëzimin e Parkut Botanik. Kryebashkiaku Aktaş deklaroi se krahët e kthesës në të dy drejtimet do të ndërtohen në rajonin Soğanlı të unazës dhe theksoi se transporti nuk do të jetë më problem, siç është kryqëzimi i gjykatës, ura që do të ndërtohet në Balıklıdere dhe do të lidhë Değirmenönü dhe Otosansit. , dhe rrugët e reja që do të lidhin rajonin Özlüce direkt me autostradën dhe spitalin e qytetit.
Kryebashkiaku Aktaş theksoi se në periudhën e re investime të tilla si gjithsej 59 aplikacione të zgjuara të kryqëzimeve, parkingje mekanike shumëkatëshe, sisteme parkimi dhe udhëtimi dhe një shteg biçikletash 235 kilometra i gjatë do t'i japin jetë të re trafikut.
Bursa e gjelbër përsëri
Duke deklaruar se një nga çështjet që ata i kushtojnë më shumë rëndësi nën titullin urbanizimi dhe mjedisi është qëllimi i 'gjelbërimit të Bursës përsëri', kryebashkiaku Aktaş njoftoi se përveç stadiumit Atatürk 40 decarësh, një zonë 70 decarësh në Ürünlü, me madhësinë e 500 fushave të futbollit, do të sillet në Bursa si një kopsht kombëtar. Kryebashkiaku Aktaş deklaroi se Bursa do të bëhet sërish e gjelbër me Parkun Tematik të Luleve dhe Ujit Çeltik prej 86 dekaresh që do të ndërtohet pas Terminalit, Fshatit të Aktiviteteve të Fëmijëve Gökdere dhe Qendrës së Trajnimit të Trafikut prej 200 dekaresh, Parkut të Qytetit Vakıfköy me 225 decare dhe 93. -decare Parkun argëtues të Digës Demirtaş dhe Zonën Rekreative. Kryebashkiaku Aktaş vuri në dukje gjithashtu se Landfilli i Mbetjeve të Ngurta Hamitler do të kthehet në një park botanik dhe njoftoi se tregtarët e skrapit në qendër të qytetit do të zhvendosen jashtë qytetit. Kryebashkiaku Aktaş përmendi se projekti i hapësirës së banimit mbi gjashtë parkingje, i cili do të zbatohet në zonën ku ndodhet stadiumi i qytetit Mudanya, do të zbatohet në 33 lagje të ndryshme.
Torta është e madhe në turizëm
Duke kujtuar se torta turistike e Turqisë, e cila ishte 2023 miliardë dollarë në objektivin e saj për vitin 50, është rishikuar në 70 miliardë dollarë, kryebashkiaku Aktaş vuri në dukje se Bursa mund të marrë një pjesë serioze të kësaj torte me vlerat e saj historike, kulturore dhe natyrore. Duke theksuar se kanë përcaktuar udhërrëfyesin për këtë çështje, kryebashkiaku Aktaş tha: “Mesatarja jonë është 1.9 netë. Ne patjetër duhet ta zhvendosim këtë në nivele 3,5-4. Ne jemi një qytet osman, jemi një qytet që mbajmë ende gjurmët e qytetërimeve të ndryshme. Ne jemi të shqetësuar për sjelljen e kulturës ushqimore, strukturës sociale kulturore dhe veçorive historike së bashku me të gjithë botën nën çatinë e turizmit. Ne paraqitemi në panaire serioze. Duhet të marrim parasysh të 17 rrethet sepse të gjitha kanë vlera të ndryshme. Ne do të krijojmë marinat Mudanya Güzelyalı dhe Kumyaka. Ne duhet të ringjallim Tirilye, parajsën e fshehur të Mudanya. Gölyazı do të jetë një markë serioze turistike. Së shpejti do ta bashkojmë Dağyenice me investitorët e saj. Kjo zonë 500 dekarëshe do të jetë mysafire e karvanierëve të përditshëm dhe do të bëhet një nga vendet e domosdoshme të Bursës me zonat e saj në harmoni me natyrën. Investime të rëndësishme kemi edhe në ekoturizëm në rajonin malor. Rrethet tona İznik Orhaneli, Harmancık, Büyükorhan dhe Keles, të cilat kanë më pak se 50 mijë banorë, do të jenë qytete të qeta. Ne do të rrisim ndërgjegjësimin në këto rajone dhe do të tërheqim njerëzit këtu. Sigurisht Iznik. Nuk mund të themi mjaftueshëm për Iznikun. Është një vlerë shumë e rëndësishme. Aktualisht është në listën e kandidatëve të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Ne do të punojmë që sa më shpejt të jetë e mundur të përfshihet në listën reale. Duke hequr dorë nga Uludağ Bursa. Për ta bërë Uludağ një qendër tërheqëse me 4 sezone, ne përfunduam projektin tonë për ambientet ditore dhe ia dorëzuam ministrisë. Qytetarët tanë këtu do të kenë mundësi të marrin të gjitha llojet e shërbimeve, nga parkingu, kafeteria, xhamia, qendra argëtuese dhe restoranti”, tha ai.
Bursa ndan pasurinë e saj
Lidhur me jetën ekonomike lokale, kryebashkiaku Aktaş premtoi 'një Bursa që bëhet më e pasur dhe e ndan pasurinë me qytetarët' dhe tha se do të ofrojnë të gjitha llojet e mbështetjes që Bursa të bëhet një bazë logjistike, se do të krijojnë zona aplikimi ku amvisat do kontribuojnë në ekonominë e vendit dhe se do të hapin një treg kafshësh dhe kombinate mishi në rajonin malor.Ai tha se do të krijojnë një projekt serra gjeotermale në Orhaneli Karıncalı. Duke vënë në dukje se ata do të punojnë për markimin e ullinjve, kryebashkiaku Aktaş tha se përpjekjet e tyre për të sjellë një strukturë të ruajtjes së ftohtë në Gürsu po vazhdojnë.
festivali i filmit në rrugën e mëndafshit
Duke vënë në dukje se ata u nisën me synimin për një Bursë që ka vlera në kulturë, art dhe sport, kryebashkiaku Aktaş paralajmëroi se teatri i hapur do të rinovohet dhe festivali i filmit Rruga e Mëndafshit do të rifillojë pas rreth 10 vitesh. Duke theksuar se të rinjtë mund të bëhen bashkë dhe të studiojnë në një mjedis më të sigurt me aplikacionin e bibliotekës që nuk fle, kryebashkiaku Aktaş deklaroi se do të krijojnë një qendër E-sports me synimin që Bursa, një qytet i lumtur me rrugë të gjalla, të mbajë të rinj. largimi i njerëzve nga zakonet e këqija dhe krijimi i një marke në këtë fushë.
Filloni me zemër për Bursën
Duke kujtuar se monumenti i martirizimit, i cili është në ndërtim e sipër në Mihraplı, do të vendoset më 18 mars, kryebashkiaku Aktaş tha: “U nisëm me synimin për të nisur për në Bursa me gjithë zemër. Si një vëlla yt i dashuruar pa asnjë kompleksitet me vendin e tij, nuk kam asnjë shqetësim tjetër veçse të çoj përpara vlerat që ka trashëguar nga historia. Shpresojmë që Bursën ta çojmë në të ardhmen me 17 kryetarët tanë që do të jenë pranë meje gjatë kësaj periudhe, me staf që besojnë në këtë punë nën ombrellën e Aleancës Popullore, të cilët me gëzim do të sakrifikojnë jetën e tyre për atdheun, kombin. , flamurin dhe shtetin, siç bënë të parët tanë dje në Çanakala dhe sot në mbrëmjen e 15 korrikut.
Kryebashkiaku Aktaş më pas shqyrtoi me pjesëmarrësit modelet e projektit në zonën e hollit dhe dha informacione për punën që do të bëhet.
Bëhu i pari që komenton