Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan, për çështjen e kohës së dorëzimit të kompleteve të trenit të shpejtësisë së lartë (YHT) i urdhëroi Siemens-it që treni me shpejtësi të lartë të hapej midis Ankarasë dhe Stambollit. HalkalıAi vuri në dukje se shtrirja në ' do të rrisë kërkesën për udhëtime.
Duke theksuar se rritja e kërkesës në fjalë është një pritshmëri, ministri Turhan deklaroi se edhe tani biletat janë “pa stok” dhe se linja duhet të ushqehet me komplete shtesë.
Turhan theksoi se me vënien në punë të linjës Ankara-Sivas vitin e ardhshëm do të rritet edhe nevoja për trena për këtë linjë.
Duke deklaruar se grupi i parë i 10 YHT-ve të porositura sipas kontratës vitin e kaluar do të dorëzohet në nëntor, Cahit Turhan tha, "Ata do të dorëzojnë 9 grupet e mbetura në 2020, një grup në muaj. Ne do t'i vëmë në shërbim. Këto do të jenë gjithashtu një rezervë e punonjësve ekzistues.” përdori shprehjen.
Ministri Turhan theksoi se dëshirojnë të përfshijnë edhe sektorin privat në menaxhimin e hekurudhave dhe tha se kompanitë që operojnë në këtë fushë në Evropë janë të interesuara për këtë çështje dhe se komoditeti dhe cilësia janë të rëndësishme për ta.
Duke u shprehur se kanë bërë planin e tyre për të vënë në kohë projektet që kanë planifikuar si Ministri, Turhan tha: “Për momentin nuk ka ngecje në projektet tona. Investimet tona deri tani i kemi bërë kryesisht duke përmirësuar infrastrukturën tokësore dhe hekurudhore në të gjithë vendin për të plotësuar nevojat urgjente të transportit të vendit tonë dhe për të kryer shërbimet sa më shpejt të jetë e mundur.” tha ai.
Duke theksuar se lëvizja e transportit kombëtar dhe ndërkombëtar në Turqi zhvillohet kryesisht në korridorin lindje-perëndim, Turhan tha se kanë përmirësuar edhe të gjitha hekurudhat që janë ndërtuar në historinë e Republikës dhe kanë mbetur boshe në këtë korridor.
“I BËMË HEKURUDHAT MË TË SIGURTA DHE TË KOHOTA”
Duke shpjeguar se kanë krijuar infrastrukturën e energjisë elektrike, sinjalistikës dhe komunikimit për të rritur kapacitetin e hekurudhave, Turhan vazhdoi si më poshtë:
“Nëse nuk keni një sistem sinjalizimi, elektrifikimi ose komunikimi në sistemin konvencional të transportit hekurudhor, kur grupet e trenave transportuese mbërrijnë në një stacion, treni pas mund të lëvizë. Me këtë sistem komunikimi që kemi zhvilluar, trenat do të mund të komunikojnë dhe të ndjekin njëri-tjetrin. Kjo është e rëndësishme për sigurinë. Pas aksidenteve, ne jemi kritikuar pasi “e hape linjën pa sinjal, e ke funksionuar”. 45 për qind e infrastrukturës hekurudhore në vendin tonë është e elektrizuar dhe e sinjalizuar. Ndërtuam infrastrukturën, ndryshuam binarët, përmirësonim dhe forcuam balancat dhe traversat.”
Duke tërhequr vëmendjen për rëndësinë e marrëdhënies sasi-distanca në transport, Turhan tha: “Vendi ynë është rritur dhe zhvilluar dhe lëvizja e mallrave dhe e njerëzve është rritur. Lëvizjet e udhëtimeve në vendin tonë u trefishuan dhe lëvizjet e mallrave u trefishuan. Kjo tregon edhe se vendi ynë është në rritje ekonomike”. përdori shprehjen.
"HEKURUDHAT DO TE KONSIDEROHEN"
Duke u shprehur se do t'i japin më shumë peshë hekurudhave në periudhën e re, Turhan tha:
“Ne do të rrisim kapacitetin e hekurudhave tona. Hekurudha mund të jetë 3 herë më e lirë se autostrada për sa i përket kostove të transportit, në mënyrë që një mall të konkurrojë në tregun botëror. Kjo është një çështje shumë e rëndësishme. Për shkak të marrëdhënies sasi-distanca, kostot e transportit të dhëna për një mall dhe shërbim ishin afër 2000 për qind sipas llogaritjeve që bëmë në vitet 15. Ne ndërtuam rrugët e ndara, i përmirësuam rrugët, i ngritëm standardet dhe e ulëm në 10 për qind”.
Duke u shprehur se kanë investuar 17 miliardë lira në 537 vitet e fundit dhe se kanë realizuar 139 miliardë lira nga investimet me modelin ndërto-vepro-transfero, Turhan u shpreh se këto janë realizuar duke përmirësuar mjedisin e investimeve në vend dhe duke e bërë atë. më të sigurta.
“HEKURUDHA DO TË JETË NJË AKS TRANSPORTI NË LINJEN PEKIN-LONDËR”
Duke vënë në dukje se hekurudha do të jetë një aks transporti dhe shtylla kurrizore në linjën Pekin-Londër, ministri Turhan tha: “Ne do të hedhim themelin e projektit të trenit të shpejtë Stamboll-Kapıkule, të cilin e tenderuam një muaj më parë me paratë. morëm nga Bashkimi Evropian kredi granti, më 3 maj.” ndau njohuritë e tij.
Turhan, teksa reagon ndaj kritikave se “bëhet dallimi mes qyteteve” në punimet e infrastrukturës urbane, tha:
“Nuk kemi parë nëse komuna më ka votuar në zgjedhje apo jo, sepse komuna ka qenë nga një parti tjetër. Shembulli më i mirë i kësaj është Projekti ynë EGERAY. Ne kemi ndërtuar projektin tonë EGERAY, i cili kryen një shërbim shumë të rëndësishëm në infrastrukturën e transportit të Izmirit, e operojmë me një kompani që kemi krijuar në partneritet me bashkinë, kemi infrastrukturën tonë të përdorur bashkë. Një nga projektet tona është t'ia dorëzojmë Buçës, do të vazhdojmë, është në programin tonë. Në veçanti, ne kemi bërë më së shumti investime lidhur me transportin në rajonet e Anadollit Lindor dhe Juglindor. Ne nuk menduam 'nuk na votuan'. Është atdheu im, toka ime, qytetari im pa marrë parasysh çfarë”.
TRANSPORTI PA NDERPRERJE MES GEBZE-HALKALI
Gebze-Halkalı Duke vënë në dukje se linja e udhëtarëve ka filluar të shërbejë me kapacitet të plotë që nga hapja e saj më 12 mars, ministri Turhan vuri në dukje se me kombinimin e linjës Marmaray me këtë linjë, numri i pasagjerëve ditor u rrit me 112 për qind në një mesatare prej 468 mijë. .
Duke vënë në dukje se transporti publik duhet të jetë i sigurt dhe i rehatshëm në mënyrë që të preferohet, Turhan tha: “Kur i siguroni këto, njerëzit vijnë këtu. Ekziston edhe avantazhi i kohës. me Gebze Halkalı Ka një transport të pandërprerë midis dy qyteteve, por nëse ka nevojë për transport vertikal, ju jep mundësinë të zbrisni në atë stacion dhe të arrini ku të doni me sistemin e metrosë ose transportin tjetër publik.” tha ai.
Gebze-Halkalı Cahit Turhan, duke theksuar se një tjetër avantazh i rëndësishëm i Linjës Suburbane është se ajo mund të përshkojë afërsisht 76 kilometra në 115 minuta, duke shtuar se ky shërbim ofrohet me 5,70 lira dhe gjysmë çmimi për ata me ulje. (UBAK)
Bëhu i pari që komenton