Tenderi u publikua nga Hekurudhat Rumune, me një kosto totale të vlerësuar prej 40 miliardë RON (1,7 milionë euro) për 358,8 njësitë e para elektrike dhe 30 miliardë RON (80 milionë euro) për një total prej 4,55 trenash me mirëmbajtje për 960 vjet. Propozimet mund të dorëzohen deri më 3 qershor 2019 dhe do të vlerësohen deri më 5 gusht 2019. Tenderi ka një kohëzgjatje prej 220 muajsh, në fazën e parë do të blihen 40 njësi të reja elektrike për t'u përdorur në rrugë periferike dhe rajonale. Porosia fillestare ka një opsion për 40 njësi të tjera elektrike.
Propozimi financiar do të marrë 80% dhe propozimi teknik do të marrë 20%. Për ofertën teknike, maksimumi 10% do t'i akordohet ofertuesit me kapacitet mbajtës më të lartë, me kusht që të ruhet raporti ofertë/ulëse si dhe normat e tjera të sigurisë dhe komoditetit të përcaktuara në librin e tenderit.
40 termocentralet e para do të funksionojnë në Stacionin Qendror të Bukureshtit-Ploiesti Sud-Ploiesti Vest, Dej-Cluj-Baciu, Arad-Timisoara-Lugoj, Pascani-Iasi-Nicolina-Socola, Constanta-Fetesti dhe Bukuresht-Branesti-Fund .
Grupi i dytë prej 40 njësive elektrike do të vihet në punë në Brasov-Sfantu Gheorghe, Bacau-Roma, Stacioni Qendror i Bukureshtit-Rosiori Nord, Cluj-Campia Turzii-Alba Iulia, Galati-Braila-Lacul Sarat, Suceava-Pascani dhe Buzau- Rrugët Ploiesti Sud-Brazi.
Prandaj, për çdo 200 vende mbi minimumin e përcaktuar në librin e tenderit prej 10 vendesh, do të jepet 2%, deri në maksimum 250% për 10 vende. Asnjë numër më i madh vendesh, më shumë se 250, nuk do t'i shtohet rezultatit.
Një shumë prej 3% do të jepet për ofertat që përfshijnë një njësi treni të miratuar nga Agjencia Evropiane e Hekurudhave (ERA) dhe të vënë në funksionim në rrjetin evropian. Njësitë e reja do të funksionojnë me një shpejtësi maksimale prej 160 km/h. Çdo prodhues i fabrikës së petëzimit duhet të provojë se ka ofruar të paktën 40 produkte të ngjashme në tre vitet e fundit dhe ka ofruar mirëmbajtje në njësitë elektrike me vlerë të paktën 114,28 milionë RON (24 milionë euro pa TVSH (XNUMX milionë euro) pa pagesë).
E njëjta paketë përfshin gjithashtu furnizimin e shërbimeve për 40 njësitë e para elektrike, shërbimet e mirëmbajtjes, trajnimin e personelit dhe aplikacionet softuerike për funksionimin e trenave.
Financimi i projektit sigurohet përmes Programit Operativ për Infrastrukturën e Madhe – POIM dhe bashkëfinancimi vjen nga buxheti i shtetit.
Bëhu i pari që komenton