Bashkia Metropolitane e Manisa-s, e cila kreu një lëvizje gjigante asfalti në 17 rrethe të Manisa-s, hapi hapa të rinj dhe filloi gjyqin e 'rrugës së betonit'. Në këtë kontekst, Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm i Bashkisë Metropolitane Manisa, Ali Öztozlu, i cili shqyrtoi aplikimin e rrugës konkrete të iniciuar nga Bashkia Metropolitane Manisa midis qendrës së qarkut dhe rrethit Kavaklıdere në Alaşehir, deklaroi se rruga e betonit mund të jetë një alternativë ndaj asfaltit sepse është e ulët. kosto, prodhim afatgjatë dhe vendas.
Bashkia Metropolitane e Manisës hapi terren të ri në Manisa dhe filloi testimin e rrugëve të betonit. Në këtë kontekst, Bashkia Metropolitane e Manisës po zbaton një 'rrugë betoni' në rrugën 6 kilometra midis Kavaklıdere dhe qendrës së qarkut në Alaşehir. Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm i Bashkisë Metropolitane Manisa Ali Öztozlu ekzaminoi punimet e kryera në rrugën ekzistuese së bashku me Drejtorin e Departamentit të Ndërtimit dhe Riparimit të Rrugëve të Bashkisë Metropolitane Kurtuluş Kuruçay.
Studimet e provës vazhdojnë
Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm i Bashkisë Metropolitane të Manisës, Ali Öztozlu, duke deklaruar se po kryejnë studime provë në rrugët e betonit si alternativë ndaj asfaltit, tha: “Jemi në rrugën e dytë ku kemi aplikuar beton në kuadër të studimeve tona K&Zh. Në punën që kemi kryer në zonën aktuale, kemi aplikuar një teknikë të ndryshme në krahasim me aplikimin e rrugës prej betoni që kemi bërë në rrethin Kumkuyucak të Saruhanlı. Ne kemi aplikuar një metodë me përfundime normale asfalti në rrethin Kumkuacak. Këtu, puna kryhet duke përdorur përfundime të drejtpërdrejta të betonit dhe kallëpe betoni të lëngshëm. Kjo metodë është pak më e kushtueshme dhe më e ngadaltë. Aplikacioni tjetër është pak më i shpejtë, por duke qenë se hidhen shtatë metra në të njëjtën kohë, është e nevojshme të bllokohet shtegu. Ne do t'i krahasojmë ato. “Këto ishin mënyrat që ne zgjodhëm për të zbatuar studimet tona për K&Zh”, tha ai.
Prodhimi Vendas
Duke deklaruar se rrugët prej betoni mund të jenë një alternativë ndaj asfaltit, sepse ato janë me kosto të ulët, jetëgjatë dhe të prodhuara në vend, Öztozlu tha, “Ne jemi një vend i varur nga energjia e huaj. Rrugët e asfaltuara kanë arritur kosto të larta për shkak të luhatjeve të kursit të këmbimit dhe rritjes së lartë të çmimit të naftës. Në këtë kuptim, ne po punojmë me rrugë betoni si alternativë ndaj asfaltit sepse është me kosto të ulët dhe lokale. Ne do të presim që këto rrugë të përdoren për një ose dy muaj. "Më vonë, ne do t'i paraqesim raportin tonë kryetarit të Bashkisë Metropolitane Manisa në lidhje me rrugët ekzistuese," tha ai.
Bëhu i pari që komenton