Bashkëpunoi ndërmjet Hekurudhave të Turqisë, Rusisë dhe Azerbajxhanit në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars (BTK). Në ceremoninë e nënshkrimit, u njoftua se YHT do të integrohet në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, e njohur si 'Rruga e Mëndafshit të Hekurt'.
Linja Ankara-İzmir, Ankara-Sivas e trenit me shpejtësi të lartë (YHT), e cila është në ndërtim e sipër, dhe linjat Sivas-Erzincan dhe Erzincan-Erzurum-Kars janë planifikuar të ndërtohen. Halkalı-Projektet e hekurudhave me shpejtësi të lartë Kapıkule do të integrohen në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, të quajtur "Rruga e Mëndafshit të Hekurt".
Duke folur në ceremoni, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD, Ali İhsan Uygun shprehu kënaqësinë e tij për ceremoninë e nënshkrimit të Memorandumit të Mirëkuptimit që po mbahet në vendin tonë dhe kujtoi se Turqia ndodhet në korridorin kryesor të transportit hekurudhor midis Azisë dhe Evropës për shkak të vendndodhjes së saj gjeografike.
Duke vënë në dukje se 2003 miliardë lira turke nga 527 miliardë lira turke të investimeve të transportit të bëra nga viti 126 deri më sot janë ndarë për hekurudhat, gjë që është pranuar si një politikë shtetërore, Uygun tha: “Në këtë periudhë, e gjithë hekurudha jonë konvencionale Linjat midis Lindjes dhe Perëndimit janë përmirësuar. Është ndërtuar dhe operuar me sukses 7 km linjë hekurudhore me shpejtësi të lartë që u shërben 40 provincave dhe 1.213 për qind të popullsisë sonë”. tha.
Marmaray, që i jep kuptim transportit të pandërprerë hekurudhor në korridorin Lindje-Perëndim, në vitin 2013, hekurudha Baku-Tbilisi-Kars në 2017, Gebze-Halkalı Duke thënë se hekurudha u hap më 12 mars 2019, Uygun tha, “Përveç këtyre, ndërtimi i linjës Ankara-Sivas YHT, e cila përbën një nga akset e rëndësishme hekurudhore të Ankara-Izmir dhe Azisë Qendrore dhe Rrugës së Mëndafshit. rruga, vazhdon. Ne po planifikojmë të fillojmë fluturimet testuese në linjën tonë Ankara-Sivas këtë vit.
Përveç kësaj, ndërtimi i planifikuar i Sivas-Erzincan dhe Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı- Projektet e hekurudhave me shpejtësi të lartë Kapikule do të integrohen në linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars. Kështu, do të kontribuojë në ekonominë dhe jetën sociale të Turqisë, Gjeorgjisë, Azerbajxhanit, Rusisë dhe vendeve të Azisë Qendrore.
Kur të përfundojnë këto punime, do të bëhet një korridor i rëndësishëm hekurudhor për transportet që do të kryhen nga Turqia, Evropa drejt Lindjes së Mesme, Azisë Qendrore, Rusisë dhe Kinës me hekurudhën e shpejtë dhe të shpejtë që fillon nga Karsi në Edrene. ” ajo tha.
Drejtori i Përgjithshëm i TCDD, Ali İhsan Uygun theksoi se me ligjin e miratuar në vitin 2013, tashmë është e mundur që sektori privat të kryejë transport në linjat hekurudhore në Turqi dhe se ata e konsiderojnë të rëndësishme për kompanitë që operojnë në këtë fushë në botë dhe në Evropë për të kryer aktivitete transporti në infrastrukturën hekurudhore të vendit tonë.Vërehet se volumi i tregtisë me mikun tonë Rusinë është rritur vitet e fundit. Nga sot, më shumë se 20 milionë tonë transport kryhen ndërmjet Rusisë dhe Turqisë dhe ka shumë më tepër potencial për rritje.
Ky transport kryhet kryesisht me hekurudhë në Rusi dhe me det duke kaluar nëpër Turqi.
Sot si administrata hekurudhore të 3 vendeve mike; Duke e bërë më aktive linjën hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, synohet të transportojë deri në 6 milionë tonë përmes Rusisë. “Sigurimi i aksesit më të shpejtë, më të sigurt dhe më ekonomik të produkteve të prodhuara nga industrialistët tanë të vegjël dhe të mesëm në vendin tonë në tregjet ruse dhe të Azisë Qendrore është një nga kontributet pozitive të kësaj linje”. tha.
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës M. Cahit Turhan, duke folur në ceremoni, kujtoi se hapjen zyrtare të linjës hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars e bënë më 30 tetor 2017 dhe nënvizoi se kjo linjë ka një rëndësi shumë strategjike për të dy vendet dhe. Rajoni.
Duke vënë në dukje se Linja BTK lidh vendet e Azisë Juglindore duke filluar nga Kina, vendet e Azisë Qendrore si Kazakistani, Turkmenistani, Uzbekistani, Azerbajxhani dhe më pas vendet fqinje dhe mike si Gjeorgjia dhe Federata Ruse, me Evropën, Lindjen e Mesme dhe Afrikën nëpërmjet Turqia Ai theksoi se në të njëjtën kohë, si në rrugën e vjetër të mëndafshit, vendet në rrugën e re të mëndafshit do të kontribuojnë drejtpërdrejt në ekonomi dhe se ajo është një nga pjesët bazë të rrjetit të pandërprerë të transportit ndërmjet Azisë dhe Evropës.
Duke theksuar se rëndësia e linjës BTK, e cila besojnë se do të sjellë rezultate pozitive për të gjithë në aspektin ekonomik, po rritet dita-ditës si për vendet fqinje, ashtu edhe për vendet e rajonit që kanë peshë në tregtinë aziatike-evropiane, Turhan tha: "Me aktivizimin e linjës BTK, produktet e prodhuara nga industrialistët tanë të vegjël dhe të mesëm janë tani dhe vendet e Azisë Qendrore do të kenë mundësinë për të hyrë më shpejt, më të sigurt dhe ekonomikisht." përdori shprehjen.
Bëhu i pari që komenton