Renault Clio i ri Më i miri i Clios

Clio i ri shquhet si Clio më i mirë i ofruar ndonjëherë me aftësinë e tij dinamike të drejtimit, mbajtjen në rrugë dhe cilësinë nga dizajni në prodhim. Me pamjen e saj më moderne dhe atletike, gjenerata e re Clio ruan ADN-në që e ka bërë modelin të suksesshëm për 30 vjet. Clio i ri do të jetë i disponueshëm në Turqi në tetor 2019.

Më shumë në Clio-në e re Një dizajn i jashtëm modern dhe dinamik duke u dalluar, Teknologjitë që i përkasin segmentit të sipërm në brendësi bie në sy. Elementi kryesor i konceptit "Smart Cabin-Smart Cockpit". Ekran multimedial 9,3 inçËshtë ekrani më i madh i ofruar nga Renault. Tableti vertikal në brendësi, i cili përdor materiale me cilësi të lartë, rrit modernizmin e kabinës dhe lehtëson lexueshmërinë e ekranit.

Prodhuar në fabrikat Oyak Renault Automobile në Turqi, New Clio ofron nivel të shkëlqyer sigurie me 5 yje nga testi Euro NCAP. Ajo vazhdon traditën e saj të përshtatjes me kohën në gjeneratën e saj të pestë.

Clio i ri përmban kamerën 360°, sistem aktiv të mbështetjes së frenimit emergjent me zbulimin e çiklistëve dhe këmbësorëve Sistemet e Asistencës në Driving (ADAS) të përdorura për herë të parë në gamën e produkteve Renault Ajo ndodhet. Tipari më i spikatur, Sistemi i Mbështetjes së Trafikut dhe Autostradave, shquhet si një veçori unike për makinat e qytetit. Ky sistem i avancuar i asistencës së drejtimit për automjetet autonome Është hapi i parë i tranzicionit.

Ndër opsionet e motorit të Clio-së së re motorë të rinj 1.0 SCe, 1.0 TCe dhe 1.3 TCe me benzinë shtohet gjithashtu. Clio i rinovuar, pesë benzinë ​​dhe dy naftë Ai u ofrohet klientëve me një gamë të gjerë opsionesh motori, duke përfshirë: (Benzinë ​​manuale 1.0 SCe 65 hp dhe 75 hp, Turbo 1.0 TCe 100 hp / Benzin automatike Turbo 1.0 TCe

Renault Group ka lançuar gjithashtu një teknologji të quajtur E-TECH për herë të parë që nga viti 2020. motor hibrid do të sjellë në treg

Valencia Portokalli dhe Celadon Bluështë ndër ngjyrat e lançimit të New Clio.

Drejtori i Përgjithshëm i Renault MAİS, Berk Çağdaş"Ndërsa Clio i ri mbart ADN-në e gjeneratës së mëparshme të markës Renault, e cila është momenti historik i gjuhës së re të dizajnit të reflektuar në të gjithë gamën e produkteve, ai qëndron një hap përpara konkurrentëve të tij me revolucionin teknologjik në brendësinë e tij cilësore. Ne do të prezantojmë New Clio për adhuruesit e automobilave në Turqi në tetor, me karakteristikat e tij të sigurta të drejtimit që i përkasin segmenteve të sipërme dhe pajisjet e tij të para dhe inovative në segmentin e tij. Renault, marka e të parëve, hap rrugën e re në segmentin B me New Clio dhe e çon konkurrencën në nivelin tjetër. Krenaria jonë, New Clio, e prodhuar në fabrikat OYAK Renault në Turqi dhe e eksportuar në botë, po përgatitet të bëhet ikona e gjeneratës së re me cilësinë, komoditetin dhe besueshmërinë që ofron. “Clio i ri, “më i miri i Clios”, do të vazhdojë performancën e tij të suksesshme dhe do të konsolidojë lidershipin e tij në segmentin B në Evropë dhe Turqi”. tha.

Revolucion i brendshëm cilësor dhe teknologjik

Ekipet e dizajnit të brendshëm të New Clio i kushtuan vëmendje të veçantë perceptimit të cilësisë dhe ergonomisë së ndarjes së shoferit. Me materiale të cilësisë së lartë, mbulesë të butë të panelit të instrumenteve, paneleve të dyerve dhe kornizës së konsolës qendrore dhe materialeve të zgjedhura me kujdes, brendësia ndryshon dimensionet për sa i përket perceptimit të cilësisë. "Smart Cockpit" krejtësisht i ri, i cili është bërë më kompakt për të krijuar hapësirë ​​të bollshme, është i orientuar nga shoferi dhe përmban më shumë teknologji.

Ekran multimedial dhe grup instrumentesh dixhitale

Clio i ri ofrohet me një ekran dixhital për herë të parë në vend të numrit tradicional analog. 7 deri në 10 inç me teknologji të marrë nga modelet më të mira (e disponueshme menjëherë pas nisjes)Ekrani i madh TFT ofron mundësinë për të personalizuar përvojën e drejtimit. Versioni 10 inç përfshin gjithashtu navigimin GPS në ekran. Me dy ekrane 9,3 dhe 10 inç, New Clio ofron ekranet më të mëdhenj në klasën e tij. I frymëzuar nga modeli Espace në dizajnin e tij, tableti vertikal pak i pjerrët i jep panelit të instrumenteve një ndjesi gjerësie, rrit modernizmin e kabinës dhe lehtëson lexueshmërinë e ekranit. Ekrani është jashtëzakonisht i gjithanshëm, si interneti, sistemi i ri multimedial EASY LINK, navigimi, sistemi "infotainment" si dhe cilësimet MULTI-SENSE. Ka përmbajtje miqësore për përdoruesit.

Paneli i instrumenteve tërësisht i ridizajnuar i Clio-së së re është mbresëlënës për nga cilësia.Forma në formë vale dhe dizajni horizontal i vrimave të ventilimit qendror dhe anësorë rrisin perceptimin e gjerësisë në kabinë. Poshtë ekranit, veçori të tilla si butonat "piano" dhe kontrollet e ajrit të kondicionuar me qasje të drejtpërdrejtë për lehtësinë e përdorimit të shoferit përmirësojnë ergonominë.

Timon

Duke përdorur një airbag më kompakt në krahasim me modelin e mëparshëm, timonit i është dhënë një stil më elegant dhe i rafinuar. Timoni i ngushtë e bën më të lehtë për shoferin të shohë panelin e instrumenteve.

Çdo detaj është konsideruar për të përmirësuar kënaqësinë e drejtimit pas timonit të Clio-së së re. Falë reduktimit të raportit të marsheve nga 15,2 në 14,4, kontrolli i drejtimit të drejtuesit rritet duke siguruar drejtim më të ndjeshëm dhe më të lehtë. Ndërsa stabiliteti i rrugës përmirësohet duke përdorur një pezullim më të ngurtë përpara, zvogëlimi i rrethit të kthesës nga 10,8 m në 10,5 m rrit manovrimin urban.

vende

Sediljet e Clio-së së re kanë veçori të segmentit të sipërm. Vendet më të gjera dhe më të rehatshme mbështesin pozicionin e uljes së pasagjerëve. Struktura e zbrazët e mbulesave gjysmë të buta të sediljeve rrit ndjeshëm hapësirën e këmbëve për pasagjerët e pasmë, ndërsa mbështetësit e kokës më të hollë në formë presje e bëjnë më të lehtë për shoferin të shohë pjesën e pasme. Vendet gjithashtu kontribuojnë në perceptimin e cilësisë së lartë në brendësi.

Përshtatje

Të gjithë mund të krijojnë Clio-n e tyre të Re me paketa personalizimi të ofruara për detaje të tilla si tastiera qendrore, panelet e dyerve, timoni dhe mbështetësja e krahut. Falë ngjyrës inovative të linjës së ventilimit në panelin e instrumenteve dhe 8 opsioneve të ambientit të ofruara me preferencë personalizimi, pjesa e brendshme mund të rregullohet plotësisht sipas preferencës personale. Ofrohen 8 opsione ngjyrash për ndriçimin e ambientit.

Bagazhet

Dizajni i trungut u realizua për të pasur formën më kubike të mundshme. Me integrimin perfekt të sistemit audio premium BOSE, vëllimi i bagazhit arrin në 391 litra, ndërsa vëllimi i ruajtjes së brendshme është rritur me 26 litra, duke arritur nivelin më të lartë në segmentin e tij.

Renault EASY DRIVE: Sistemet e asistencës së drejtimit për segmentin e sipërm

Clio i ri ofron sistemet më të kompletuara të asistencës së drejtimit në segmentin e tij për ta bërë më të lehtë drejtimin, duke rritur sigurinë dhe duke i bërë udhëtimet më të rehatshme. Këto sisteme janë grupuar në tre tituj: Drejtimi, Parkimi dhe Siguria. Clio i ri përfshin veçori të reja që janë të parat në gamën e produkteve të Renault, të tilla si një kamerë 360° dhe një sistem aktiv mbështetës të frenave emergjente me zbulimin e çiklistëve dhe këmbësorëve.

Karakteristika më e habitshme është Sistemi i Mbështetjes së Trafikut dhe Autostradave, Një veçori unike në segmentin e gjithanshëm të makinave të qytetit. Ky sistem i avancuar i mbështetjes së drejtimit është hapi i parë në kalimin në automjete autonome. Sistemi i kontrollit të lundrimit dhe sistemi i kontrollit të përshtatjes së kufirit, paralajmërimi i nisjes nga korsia dhe sistemi i gjurmimit të korsisë janë ndër veçoritë e drejtimit.

Sistemi i paralajmërimit të pikave të verbër, i cili është i disponueshëm në shumë automjete në gamën e produkteve Renault, ka një performancë edhe më të lartë me New Clio. Falë përdorimit të radarëve në vend të sensorëve të thjeshtë, sistemi interpreton më mirë distancën dhe shpejtësinë e automjeteve që janë jashtë fushës së shikimit të shoferit.

Clio i ri dallohet në mesin e konkurrentëve të tij me veçoritë e tij të sigurisë si Sistemi i Mbështetjes së Frenimit të Emergjencës Aktive, Sistemi i Paralajmërimit të Vendeve të Verbëra, Paralajmërimi i Shpejtësisë dhe Njohja e Shenjave të Trafikut, si dhe Sistemi i Paralajmërimit të Largimit dhe Gjurmimit të Korsisë që përdoret në segmentet e sipërme.

Renault EASY CONNECT: Një sistem multimedial i përmirësuar dhe i ri i lidhur me internetin

Groupe Renault vazhdon të ndërmarrë hapa në përputhje me strategjinë e saj për të përdorur lidhjen e internetit dhe shërbimet e lidhura me të në të gjitha modelet e saj. Në këtë kontekst, New Clio ofron një version të përmirësuar të sistemit Renault EASY CONNECT. Sistemi përmban sistemin e ri multimedial Renault EASY LINK që funksionon me aplikacionin My Renault.

Brendësia e kabinës: Një përvojë e re në kabinën me sistemin audio MULTI-SENSE dhe premium BOSE

Një revolucion i plotë po ndodh me Clio-n e ri: Megjithëse është 12 milimetra më i shkurtër në krahasim me modelin e gjeneratës së mëparshme, ai u ofron pasagjerëve një vëllim më të madh të brendshëm. Ai thyen rekordet e segmentit me vëllimin e tij prej 391 litrash të bagazhit dhe një total prej 26 litrash të vëllimit të brendshëm të magazinimit.

Për përvojën më të mirë në kabinën, New Clio dallohet me "Smart Cockpit" të tij që u ofron drejtuesve të automjeteve një kënaqësi dhe rehati më të lartë të drejtimit. MULTI-SENSE, i cili disponohet në segmentet e sipërme (Megane, Talisman, Espace etj.), ofrohet për herë të parë në Clio. MULTISENSE ka 3 mënyra: Eco, Sport, Mysense. Përveç kësaj, për herë të parë, sistemi muzikor premium BOSE, i cili ishte i disponueshëm në gjeneratën e mëparshme, u ofron përdoruesve të tij një version të rinovuar plotësisht dhe një përvojë tingulli më të pasur se më parë.

Linja e re Renault Clio RS

Një nënshkrim i ri i frymëzuar nga Renault Sport

Renault Sport mban nënshkrimin e tij RS Line në Linjën e Re Clio RS, e cila do të zëvendësojë versionin aktual GT-Line. Një pionier në mesin e serive speciale me pamje sportive, GT-Line ka mbështetur me sukses strategjinë e gamës së produkteve Renault Sport në të gjitha tregjet që nga viti 2010. Me përmbajtjen e tij më të avancuar dhe të pasur, RS Line shkon përtej një ndryshimi të thjeshtë emri.

RS Line, me dizajnin e saj më sportiv të brendshëm dhe të jashtëm, është projektuar për të përmbushur nevojat e klientëve që duan të diferencohen me një dizajn dinamik.

ngjyra

Valencia Portokalli dhe Celadon Blue janë ngjyrat e lançimit të Clio-së së Re. AIProcesi i veçantë me bazë lustrimi portokalli i përdorur për herë të parë në industrinë e automobilave në ngjyrën portokalli Valencia zbulon dinamizmin e New Clio dhe i jep modelit një shkëlqim unik së bashku me thellësinë. Clio i ri ofrohet në 11 opsione të ndryshme ngjyrash dhe 3 pako të personalizimit të jashtëm (e kuqe, portokalli dhe e zezë).

Gama e re e motorëve duke përfshirë motorin e parë hibrid E-TECH të Renault

Clio i ri ka një gamë të plotë motorësh me benzinë ​​dhe naftë, secili në klasën e tij, me fuqi motori që varion nga 65 deri në 130 kf. Këta motorë, të ofruar me teknologjitë më të fundit, janë në përputhje me standardet më aktuale në fuqi dhe kanë nivelet më të mira të konsumit dhe emetimit në treg.

Renault Group do të prezantojë gjithashtu motorin e tij hibrid, të quajtur E-TECH, në treg për herë të parë duke filluar nga viti 2020. Gjithsej do të ketë 9 opsione motori/kuti ingranazhi, në mënyrë që të gjithë të mund të zgjedhin konfigurimin që i përshtatet më së miri përdorimit të tyre.

MOTORËT BENZINË

1.0 SCe 65 dhe 75: Ekonomik në blerje dhe përdorim

Për klientët që kërkojnë një makinë urbane ekonomike, 1.0 SCe (3 cilindra me aspirim natyral) spikat si zgjedhja ideale. Me kutinë e tij të shpejtësisë manuale me 5 shpejtësi dhe fuqinë 65 – 75 kuaj fuqi (95 Nm çift rrotullues), ai ofron komoditet jashtëzakonisht të qetë në drejtimin urban.

1.0 TCe 100: Shkathtësi e pashoqe

1.0 TCe (turbongarkuesi me 3 cilindra) i shtuar rishtazi në gamën e produkteve të Renault është motori më i ri i sinergjisë së Aleancës. Ofrohet me teknologjitë më të fundit si një turbongarkues me valvul fryrjeje të kontrolluar elektrikisht, kolektor i shkarkimit të integruar në kokën e cilindrit, variabël hidraulik i dyfishtë në sistemin e shpërndarjes dhe veshje speciale të cilindrave prej çeliku (Bore Spray Coating). Me 100 hp dhe 160 NM, ky motor i gjeneratës së re është 90 hp dhe 10 Nm më i fuqishëm se paraardhësi i tij, versioni TCe 20.₂ Niveli i emetimeve është gjithashtu më i ulët. Me nivelet e emetimeve që fillojnë nga 100 g/km*, New Clio është më i miri në kategorinë e motorëve me benzinë ​​TCe 100. Përveç kësaj, ai ofron nivelin më të lartë të kënaqësisë në drejtimin e makinës me rritjen e çift rrotullues që mbështet ngritjen më të gjallë nga rrotullimet e ulëta.

* Lidhur me vlerën NEDC nga protokolli WLTP. Vlerat WLTP janë në disa raste më të larta se vlerat NEDC për të njëjtin automjet.

TCe 100 ofrohet fillimisht me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi në New Clio. Për më tepër, një version me ingranazhin automatik të gjeneratës së fundit X-TRONIC gjithashtu do të lansohet më vonë.

Motori TCe do të ofrohet gjithashtu në një version LPG për të siguruar kursime maksimale të përdorimit dhe emetim të kufizuar të gazit toksik.

1.3 TCe 130 kf FAP: Kënaqësi maksimale ngarje

Pasi u dëshmua me modelet Captur, Megane, Scenic dhe Kadjar, motori 1.3 TCe FAP tani ofrohet me New Clio. Ky motor, me 130 kf dhe 240 Nm çift rrotullues dhe një kuti ingranazhesh automatike EDC me 7 shpejtësi, do të zëvendësojë motorin 1.2 me benzinë ​​në gamën e produkteve të motorëve New Clio. Ky motor i gjeneratës së fundit, i cili përfshin të gjitha tiparet dinamike të Clio-së së re, ofron një përvojë emocionuese drejtimi në të gjitha kushtet. Kutia e marsheve EDC me dy tufë e bën drejtimin më fleksibël dhe më të këndshëm, ndërsa CO₂ zvogëlon sasinë e emetimeve.

Të gjithë motorët me benzinë ​​përdoren për herë të parë në New Clio.

MOTORËT DIIZEL

Motorët me naftë të gjeneratës së re 1.5 Blu dCi 85 dhe 115 për efikasitet më të lartë

Clio i ri ofron gjithashtu sistemin e motorit me naftë 1.5 Blue dCi të përshtatur për përdorim në distanca të gjata dhe kompanitë e flotës. Ky motor është përshtatur dhe përmirësuar me standardet e reja të emetimeve falë integrimit të një sistemi reduktimi katalitik (SCR) i projektuar për të qenë më efikas për oksidet e azotit (NOx). Motori ofrohet në dy versione: 85 hp / 220 Nm për një makinë të dobët dhe 115 hp / 260 Nm për një makinë më dinamike. Falë kutisë së tij manuale me gjashtë shpejtësi, e cila zvogëlon shpejtësinë e motorit kur kalon 110 km/h dhe aerodinamikës së saj, e cila është më e mira në segmentin e saj, New Clio Blue dCi është veçanërisht efikas në drejtimet e distancave të gjata.

Cilësia është në qendër të New Clio!

Clio e re shquhet si produkt i proceseve të cilësisë së ripërtërirë për dizajnin më optimal brenda Grupit Renault.

Teknologjitë e reja u përdorën për të përmirësuar cilësinë e përgjithshme të automjetit dhe u përmirësua gjithashtu procesi i sigurimit të cilësisë. Për sa i përket sigurisë së vozitjes, janë kryer afërsisht 1,5 milionë kilometra provë.