Trafiku i Bursës renditet lart në Ligën Botërore

trafiku i Bursës kryesoi ligën botërore
trafiku i Bursës kryesoi ligën botërore

Sipas të dhënave të kompanisë holandeze, e cila përgatit statistika mbi bllokimin e trafikut në mbarë botën, Bursa, e cila u rendit e 2017-ta në listën e qyteteve me më shumë bllokime trafiku në 68, la 2018 qytete pas me një lehtësim prej 5% në 92. dhe u rendit në vendin e 160-të.

Në të njëjtin studim, Stambolli ishte qyteti i 6-të me trafikun më të ngjeshur, ndërsa Ankaraja renditet e 86-ta, Izmiri i 99-ta dhe Antalia e 156-ta.

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş tha se lehtësimi që ata dhanë me aplikimet inteligjente të kryqëzimeve dhe punimet e zgjerimit të rrugëve, të cilat ai i përshkroi si 'prekje të vogla', u regjistrua edhe me të dhëna ndërkombëtare.

Të dhënat ndërkombëtare pasqyrojnë se aplikimet inteligjente të kryqëzimeve dhe punimet e zgjerimit të rrugëve të zbatuara nga Bashkia Metropolitane e Bursës reduktojnë bllokimet e trafikut. Bursa, e cila u rendit e 2017-ta në vitin 68 në kërkimin e kompanisë me bazë në Holandë që përgatit statistikat e bllokimit të trafikut në të gjithë botën, u rendit e 2018-ta në vitin 160.

Janë publikuar të dhënat e vitit 2018 për Indeksin e Trafikut TomTom, krijuar nga kompania e teknologjisë së navigimit me qendër në Hollandë, TomTom, për të ndihmuar qytetet në mbarë botën të trajtojnë sfidat serioze të lëvizshmërisë. 6 qytete nga Turqia u përfshinë në hulumtim, i cili ofron statistika dhe informacion mbi bllokimin e trafikut në 56 qytete të 403 vendeve në 10 kontinente për shoferët, planifikuesit e qytetit, prodhuesit e automjeteve dhe politikëbërësit. Mumbai nga India ishte qyteti me më së shumti bllokime trafiku, ndërsa Bogota nga Kolumbia ishte e dyta dhe Lima nga Peruja ishte qyteti i tretë më i mbingarkuar. Stambolli, ku bllokimi i trafikut u përcaktua në 2018 për qind në vitin 53, u bë qyteti i 6-të me trafikun më të ngjeshur pas Moskës.

Bursa ra 92 hapa

Ankaraja, ku bllokimi i trafikut është përcaktuar 31 për qind, është në vendin e 86-të në listë, ndërsa İzmiri në vendin e 99-të dhe Antalia në vendin e 156-të. Ndër qytetet turke të përfshira në hulumtim, lehtësimi më i rëndësishëm në trafik u pa në Bursa. Bursa, e cila u rendit e 2017-ta në listën e vitit 68 të Indeksit të Trafikut TomTom, ra në vendin e 5-të me një rënie prej 160 për qind të bllokimit të trafikut në një vit. Bllokimi i trafikut në Bursa në vitin 2018 u mat 26 për qind.

26 gushti është dita më e mirë

Sipas statistikave të vitit 2018, Bursa ka pasur ditën më komode në trafik të dielën e 26 gushtit. Bllokimi më i ulët në trafik sot u mat 8 për qind. Dita më e keqe e 2018-ës ka qenë e premtja e 12 janarit, e cila është pasqyruar edhe në statistika. Bllokimi më i lartë sot arriti në 41 për qind. Në hulumtim janë përfshirë edhe të dhënat e trafikut të përjetuara gjatë orëve të pikut të mëngjesit dhe të mbrëmjes gjatë ditëve të javës. Prandaj, intensiteti maksimal në mëngjes ishte 35 për qind, dhe intensiteti i pikut në mbrëmje ishte 58 për qind. Sipas këtyre të dhënave, banorët e Bursës kaluan 30 minuta shtesë në makinat e tyre për një udhëtim 11 minuta në orën e pikut të mëngjesit dhe 17 minuta shtesë në orët e mbrëmjes.

Ky eshte vetem fillimi

Duke vlerësuar të dhënat e shpallura të indeksit të trafikut, kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş, tha se është e këndshme të shohësh një rënie prej 92 hapash në një vit. Duke kujtuar se pas marrjes së detyrës në Bursa, ata trajtuan trafikun si punën e tyre të parë dhe u fokusuan në aplikimet inteligjente të kryqëzimeve dhe studimet e zgjerimit të rrugëve, të cilat ata i përshkruan si 'prekje të vogla', kryebashkiaku Aktaş tha: "Edhe këto studime vetëm kanë çuar në një lehtësim në trafik. Ky lehtësim u dëshmua edhe nga të dhënat e kompanive ndërkombëtare. Megjithatë, puna jonë është vetëm fillimi. Së bashku do të shohim që bllokimi i trafikut do të ulet në dy vjet me nyjet e urave, linjat e reja të sistemit hekurudhor dhe shtrirjen e sistemit ekzistues hekurudhor në lokacione të caktuara, të cilat do t'i zbatojmë së bashku me masterplanin e transportit.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*