Minibusi i parë i dizajnit turk në botë

mbushja e parë në botë e dizajnit turk
mbushja e parë në botë e dizajnit turk

Kur u përjetua kriza ekonomike e vitit 1929, qepenat po mbylleshin një nga një në Turqi, si në të gjithë botën, dhe taksiistët, si tregtarë, mendonin se si të çonin bukën në shtëpi.

Shefi Halit, i cili drejton një restorant në Cağaloğlu, filloi të punojë si shofer taksie pasi u miqësua me turistët, por nuk mundi të bënte biznes për shkak të krizës.

Ai konsideroi ndarjen e tarifës për katër klientë që po shkonin në të njëjtin drejtim për të marrë biznes. Kur u pranua ky propozim, filloi shërbimi i parë taksi midis Nişantaşı dhe Eminönü.

Kur shefi Halit e kuptoi se do të bënte biznes, filloi të mblidhte klientët me zë. “Ejani djema, Eminönü 10 Kuruş, Nuk ka pritje. Ne po largohemi tani." Kur ai tha këtë, gjërat papritur u përshpejtuan.

Shefi Halit krijoi një risi në ditët kur qytetarët hipnin në modelin më të fundit Fords dhe jepnin 60 kuruş nga Talimhane në Eminönü. Kjo risi krijoi idenë e minibusit të sotëm duke marrë 60 persona për 5 cent, në vend që të transportonte një person për 10 cent midis Talimhane Eminönü.

Menjëherë pas kësaj, përveç linjës Karaköy-Taksim, u shfaqën linjat Şişli-Pangaltı, Fatih-Beyazıt dhe Sirkeci-Karaköy. Me formimin e linjave filluan të ndryshojnë edhe makinat që përdoreshin si mikrobusë. Ndryshe nga një taksi, çdo pasagjer që hipi në minibus filloi të paguante veçmas.

Zhvillimi i vërtetë i minibusëve u zhvillua pas vitit 1945. Ndërsa popullsia e Stambollit u rrit me shpejtësi pas Luftës së Dytë Botërore, mjetet e transportit publik ishin të pamjaftueshme. Duke parë që mikrobusët ishin bërë pjesë e sistemit të transportit publik, Bashkia duhej të pranonte këtë ide, të cilën e kishte anashkaluar deri atëherë dhe tarifa e parë zyrtare u shpall në vitin 1954. Në vitin 1955, një në çdo pesë pasagjerë në Stamboll filloi të preferonte minibusin. Me rritjen e kërkesës, minibusët filluan të përdoren si mikrobusë pas vitit 1961.

Transporti i Dolmusit filloi me idenë e shef Halit për të transportuar 5 persona me të njëjtin çmim, në vend të një, midis Nişantaşı dhe Eminönü gjatë periudhës së krizës.

Do të thotë që kushtet e krizës kthehen në mundësi.Dr. İlhami Pektaş)

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*