HŽ Infrastruktura bëri të ditur se dhjetë kompani dhe konsorciume kanë dorëzuar ofertën e kontratës prej 42.6 milionë euro për modernizimin e linjës hekurudhore Krizevci – Koprivnica – Hungari 297 km të gjatë.
Linja hekurudhore e kufirit Krizhevci – Koprivnica – Hungari është projekti më i madh i infrastrukturës në Kroaci dhe merr 85% financim nga UF përmes CEF. Në vitin 2016, u nënshkrua një marrëveshje granti midis INEA dhe HŽ Infrastruktura, duke siguruar një financim prej 241,35 milionë euro.
Firmat ofertuese për tender janë si më poshtë:
1- Konsorciumi Yapı Merkezi İnşaat (Turqi) – Kolektor Koling (Slloveni) 389.13 milionë euro (2.87 miliardë HRK)
2- Comsa (Spanjë) – Konsorciumi Generale Costruzioni Ferroviarie 411 milionë euro (3 miliardë HRK)
3- Strabag (Strabag Zagreb) – Strabag do.o. – Stragab Railway – Konsorciumi RZD Internesnl 404 milionë euro (2.98 miliardë HRK);
4- Grupi i Inxhinierisë Civile të Kinës Tiesiju – Grupi i Inxhinierisë së Elektrifikimit të Hekurudhave të Kinës 383.89 milionë euro (2.83 miliardë HRK)
5- Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret (Turqi) 328 milionë euro (2,42 miliardë HRK);
6- SA de Obras y Servicios, COPASA (Spanjë) 414.17 milion € (3 miliardë HRK);
7- Rizzani de Eccher (Itali) – Konsorciumi SŽ-Železniško gradbeno podjetje Ljubljana (Slloveni) 390.85 milionë euro (2.88 miliardë HRK);
8- Sinohydro Corp – Byroja inxhinierike Sinohydro 4 partnerë. me 327 milionë euro (2,41 miliardë HRK);
9- Avax (Greqi) me ofertë prej 393 milionë euro (2,9 miliardë HRK);
10- Div Grupa (Kroaci) – TSS GRADE (Sllovaki) prej 343.74 milionë euro (2.53 miliardë HRK);
Projekti përfshin ndërtimin e linjës së fazës së dytë, ristrukturimin e hekurudhës ekzistuese dhe bërjen e saj të përshtatshme për trenat që do të udhëtojnë me 2 km/orë. Rindërtimi i itinerarit ekzistues do të bëhet në një seksion 160 km të gjatë ndërmjet ndalesës Carevdar dhe stacionit Lepavina, duke reduktuar gjatësinë totale të kufirit Križevci – Koprivnica – Hungari në 4,3 km.
Bëhu i pari që komenton