Harta e Metro Baku

harta e metrosë baku
harta e metrosë baku

Shtë sistemi metro i vendosur në Baku, kryeqyteti i Azerbajxhanit. 6 u hap në nëntor 1967. Gjatësia është 36,7 km dhe përbëhet nga linja 3 dhe përfshin ndalesa 25. Shtë metro i parë i vendosur në vendet muslimane.

  1. Në fund të shekullit XX, Baku u shndërrua në një nga qendrat më të mëdha të populluara industriale, civilizuese dhe shkencore të Kaukazit, por edhe të gjithë ish-Perandorisë Ruse dhe Bashkimit Sovjetik. Sipas kësaj, pas planeve të ndërtimit të metrosë të qyteteve të Moskës dhe Leningradit, u vendos që të ndërtohet metro në draftin e parë të planit kryesor të zhvillimit të qytetit të Baku si qyteti i tretë në 1932.

Por midis viteve 1941-1945, e cila filloi pas një kohe, Lufta e Dytë Botërore parandaloi këtë arritje. Vetëm pas 1947 vjet pas luftës në 2, qeveria Sovjetike vendosi të fillojë aktivitete kërkimore të projektit. Në 1949 filloi ndërtimi i ndërtimit të metrosë. Në 1954, projekti teknik i linjës së parë u miratua dhe filloi ndërtimi i linjës 12,1 km të metrosë. Rruga kryesore ishte ndërtuar paralelisht me gjirin 500 - 700 m larg bregdetit të Detit Kaspik.

Në 1953, aktivitetet e ndërtimit u pezulluan dhe përfunduan përkohësisht në 1960. Kjo vonoi funksionimin e metrosë së Baku.

Në vitin 1966, Autoriteti Metro Baku u themelua me shërbim 6 si lëvizje, trena lëvizjeje, pajisje rrugore dhe tunele, teknologji shëndetësore dhe elektromekanikë, sinjalizues dhe komunikim, shërbime të garantimit materialo-teknik.

6 Nëntor Stacioni 1967 i metrosë në Baku në 5 - Baku Soveti (sot İçarişəhər), Komisari 26 Bakı (Bregu i sotëm), 28 Aprel (sot 28 Maj), stacionet Gənclik dhe Nəriman Nərimanov dhe stacionet nëntokësore 9,2. faza u vu në shërbim. Nga këto stacione, 1 ishte në një thellësi të madhe. Njëri prej tyre është stacioni Xətai (sot Shah İsmail Xətai) që ndodhet në rajonin e quajtur Garaşehir. 4 Nëntor Shërbimi i vazhdueshëm i metrosë dhe lëvizja e trenave për programin filloi në 25.

Pas zonës së parë, zona e dytë e 2,3 km filloi të funksionojë. Pastaj zona e tretë e 6,4 km është vënë në përdorim. Greatshtë e shkëlqyeshme “8. kilometër ı lidhi qytetin dhe zonën industriale me qendrën e qytetit. Faza e dytë e km 9,1 kaloi në veriperëndim të rrafshnaltës së Baku dhe u përfundua në 1985 me ndërtimin e pesë stacioneve. Dy prej stacioneve janë stacione të mëdha.

E ndërtuar si një hyrje në stacionin 28 maj, stacioni Câfər Cabbarlı u përdor në 1993.

Bashkimi Evropian ka ndarë 2002 milion euro për përfundimin e stacionit Həzi Aslanov, i cili u vu në shërbim në 4.1.

Që nga 2006, kartat e reja RFID janë zëvendësuar nga sistemi i vjetër i pagesave të monedhave. Në 2007, këto karta u prezantuan plotësisht.

9 Tetor Stacioni Nâsimi u vu në shërbim në 2008.

30 Dhjetor Në 2009, stacioni i kërkimit Azadlıq u vu në shërbim.

29 Qershor Në 2011, stacioni Dərnəgül u vu në shërbim.

19 Prill 2016, Stacionet Avnovagzal dhe Memar Əcəmi 2 dhe 3. linja u vu në shërbim.

Aktualisht, metroja në Baku përbëhet nga linja 36,7 me një gjatësi totale prej 3 km, funksionim 25 dhe katër stacione ndërtimi në vazhdim. Këto stacione janë të vendosura në hollin hyrës të 27. Shtatë stacionet janë në thellësi të madhe. Pesë lloje të shkallëve lëvizëse 4000 u ndërtuan në metro me një gjatësi totale më shumë se metra 41. Gjatësia totale e ndërtimeve të tunelit është më shumë se kilometra 17,1. Metroja Baku është zgjedhur nga pjesa tjetër, me linjat e saj të bëra sipas relievit kryqëzues të qytetit në rajonin kodrinor, me një pjerrësi prej% 60 dhe% 40 mijëra dhe një shumësi kthesash me rreze të vogla.

harta e metrosë baku
harta e metrosë baku

Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.