Nënkryetari i Partisë së Lëvizjes Nacionaliste dhe deputeti i Konias, Mustafa Kalaycı dhe deputeti i MHP-së në Konya, Esin Kara i paraqitën një 'Propozim Hulumtues' Presidencës së Asamblesë së Madhe Kombëtare Turke për ngritjen e një objekti automobilistik vendas në Konya.
Vitet e fundit, përpjekjet për të krijuar një fabrikë automobilash në Konya, një qytet lider në fushën e industrisë dhe prodhimit të pjesëve të automobilave, vazhdojnë. Më në fund, deputetët e Konias Mustafa Kalaycı dhe Esin Kara, në emër të Kryesisë së Grupit të MHP-së, i propozuan Kryesisë së Asamblesë së Madhe Kombëtare Turke të hapë një hetim parlamentar për ngritjen e një fabrike prodhimi automobilash që mund të prodhojë prodhim vendas dhe kombëtar në Konia. . Propozimi i bërë në peticionin me numër 2019/275 përfshinte hapjen e një Hetimi Parlamentar në përputhje me nenin 98 të Kushtetutës dhe nenet 104 dhe 105 të Rregullores së Brendshme të GNAT për të shqyrtuar kushtet e nevojshme për krijimin e infrastrukturës së nevojshme të prodhimit vendas të automobilave. objekti dhe përgatitja e terrenit investues.
KARA: PRITIM MBËSHTETJEN E TË GJITHË PËRFAQËSUESVE TË KONIAS
Deputetja e MHP Konia, Esin Kara, në deklaratën e saj për gazetën tonë, tha se kanë bërë përpjekje të mëdha për ngritjen e objektit të automobilave vendas në Konia. Duke kujtuar se kryetari i MHP-së Devlet Bahçeli tha në një fjalim para zgjedhjeve të 24 qershorit se Konia ishte qyteti më i përshtatshëm për ngritjen e një fabrike automobilistike lokale dhe kombëtare në Konia, Kara tha: "Ai paraqiti një propozim kërkimi në parlament për themelimin. të objektit të automobilave në Konia. Aktualisht, si rezultat i krahasimit të 8 krahinave në studimet e kryera nga organizata si MEVKA, KSO, KTO, KOS, del se krahina më e përshtatshme është Konia. Sigurisht, ka disa kundërshtime. Arsyet e kundërshtimeve përfshijnë arsye të tilla si largësia nga portet dhe problemet e punësimit.
Në ne; Tashmë ekzistojnë të gjitha llojet e nën-industrive që lidhen me sektorin e automobilave në Konya. Ne themi se industria e Konias është e gatshme për këtë, do të jepen kontribute të mëdha në çështje të tilla si infrastruktura, punësimi dhe zhvillimi. Mendoj se do të ishte e padrejtë që të eliminohej vetëm sepse nuk ka port në Konia. Me linjën e trenit të shpejtë të ndërtuar së fundmi, transporti në port do të jetë shumë i lehtë dhe i shpejtë. Ne duam mbështetjen e të gjithë deputetëve të Konias për ngritjen e një objekti automobilistik në Konia. Të gjitha problemet e Konias i shprehim në Asamblenë e Madhe Kombëtare Turke së bashku me Presidentin tonë Kalaycı. "Shpresojmë, ne duam që objekti lokal i automobilave dhe gjithashtu objekti i industrisë së mbrojtjes të krijohen në Konya," tha ai.
KÜTÜKCÜ: VENDNDODHJA E AUTOMOBILEVE TË SHTETËS ESHTE KONIA
Duke folur në Konferencën Ndërkombëtare të së Ardhmes së Industrisë Automobilistike (OSEG) të organizuar nga Dhoma e Industrisë e Konias në Qendrën e Kongreseve Selçuklu vitin e kaluar, kryebashkiaku Memiş Kütükcü tha se Konya është qyteti më i përshtatshëm për prodhimin e automobilave vendas. Duke deklaruar se raportet e rezultuara e vërtetojnë këtë, kryebashkiaku Kütükcü tha: "Duke deklaruar se ata kanë zbuluar përmes raporteve se Konya është vendi më i përshtatshëm për prodhimin e automobilave vendas, Presidenti i Dhomës së Industrisë së Konias Memiş Kütükçü tha: "Ne pretendojmë se Konya është vendi. vendi më i përshtatshëm për të investuar në automobila vendas. Ne e demonstruam këtë pretendim me raporte. Jemi i vetmi qytet që kemi një raport të përgatitur nga një organizatë profesionale. Ejani në të gjitha qarqet politike dhe grupin vendas të përbashkët të automobilave dhe bëni këtë investim në Konya. “Unë do të doja të përsëris thirrjen time se kushdo që bën biznes me Konya fiton.”
RAPORTET DËRGOJNË NË KONIA
Shumë qytete konkurruan për të krijuar objekte të prodhimit vendas të automobilave. Përveç Konias, një nga qytetet që duan që objekti të vendoset brenda kufijve të tyre është; Po vijnë Bursa, Kocaeli, Kayseri, Eskişehir dhe Mersin. Raporti i Vlerësimit Preliminar i përgatitur nga Mevlana Development Agency (MEVKA) për ngritjen e një objekti automobilistik vendas në Konya përfshin shumë përparësi të Konias. Që në fillim të raportit thuhet se ka punësim dhe se grupmosha 20-30 vjeç është e populluar dendur në popullsi. Në seksione të tjera të raportit, vendndodhja gjeografike, kapitali njerëzor dhe jeta shoqërore, infrastruktura industriale e Konias, nën-industria e automobilave dhe sektorët mbështetës janë dhënë në detaje. Përveç kësaj, thuhet në detaje se transporti në Konia është i fortë.
MINISTRIT JANË PARAQITUR RAPORTE TË FORTA
Autoritetet në Konia vazhdojnë të bëjnë të gjitha përpjekjet e tyre për të krijuar objektin ku do të prodhohen automobila vendas. Në Konferencën e 5-të të OSEG të mbajtur në Konya, të gjitha detajet për themelimin e objektit të prodhimit vendas të automobilave në Konia u raportuan veçmas nga KSO. Theksi te Konia dhe automobilat vendas Raporti preku edhe çështjen e automobilave vendas, për të cilat Turqia po punon aktualisht, dhe theksoi edhe një herë se Konia është adresa e duhur për investimet e brendshme të automobilave. Në raport; “Rajoni i Marmarasë nuk mund të mbajë më barrën e tij. Prandaj, për të përshpejtuar procesin e zhvillimit, Turqia duhet të përhapë industrinë në të gjithë Anadollin. Në këtë kuptim, Konya është adresa më e mirë për të investuar në automobilat vendas. Qyteti, i cili ofron 5 sugjerime të ndryshme vendndodhjeje për investitorët në këtë drejtim, thekson, "Siç thuhet në Raportin e Fizibilitetit të Prodhueshmërisë së Automobilave në Konya, ai ka një vendndodhje dhe infrastrukturë investimi më të favorshme sesa qytete të tilla si Aksaray, Bursa, Stamboll, Izmir. Kocaeli, Manisa dhe Sakarya.” e kishte marrë atë. (Servet R. Çolak-Atdheu)
Bëhu i pari që komenton