Ministri Turhan, i shoqëruar nga nënkryetari i AK Partisë Hayati Yazıcı, Guvernatori i Rizes Kemal Çeber, deputetët e AK Partisë Rize, Osman Aşkın Bak dhe Muhammed Avcı, shqyrtoi investimet në autostradë në Rize dhe mori informacion nga autoritetet.
Turhan, i cili shkoi në kantierin e ndërtimit të tunelit Salarha dhe ekzaminoi punimet në kantier, tha në deklaratën e tij për shtypin se tuneli, i cili është afërsisht 3 kilometra i gjatë dhe i ndërtuar me dy tuba dyfishtë hyrës dhe dy dalje, do të lidhë luginën me qendra e qytetit.
Duke iu referuar rëndësisë së tunelit për qytetin, Turhan tha: “Rize është një qytet që sfidon mundësinë e urbanizimit dhe ndërtimit komod në një zonë shumë të ngushtë midis detit dhe maleve në bregun e Detit të Zi. “Ne po e zbatojmë këtë projekt për të krijuar një zonë të re zhvillimi për qytetin tonë të Rizës duke ndërthurur Luginën e Andonit, kushtet tokësore, tomografike dhe gjeologjike të së cilës janë më të përshtatshme për urbanizim, me qendrën e qytetit të Rizës dhe për të sjellë një të re. Zona e zhvillimit të qytetit tonë”. tha ai.
Turhan vuri në dukje se me zbatimin e projektit do të krijohen zona të reja zhvillimi në luginë dhe theksoi se do të arrihet një mundësi urbanizimi në përputhje me planet urbane, cilësinë e jetës dhe kushtet mjedisore.
Duke u shprehur se presin që tuneli të vihet në shërbim në fund të vitit 2020, Turhan tha se “Puna e gërmimit të tunelit tonë ka përfunduar afërsisht 80 për qind. “Në periudhën e ardhshme do të përfundojmë kryqëzimet që do të sigurojnë integrimin dhe lidhjen e këtij tuneli me akset transportuese ekzistuese dhe do të përfundojnë dhe do të vihen në shërbim punimet e betonimit dhe elektromekanike të këtij tuneli. tha ai.
Turhan më pas inspektoi punimet e autostradës në rrethin Güneysu dhe zonën e banimit në ndërtim për Universitetin Recep Tayyip Erdoğan. Turhan më pas shkoi në rrethin İkizdere, ku mori informacion për punimet e ndërtimit të rrugës Rize-Erzurum dhe ekzaminoi punimet e kryqëzimit.
Duke u shprehur se autostrada Rize Erzurum është rruga më e shkurtër e transportit që lidh Detin e Zi Lindor me Anadollin Lindor dhe Juglindor, ministri Turhan vazhdoi si më poshtë:
“Aktualisht, 38 kilometra nga seksioni 32 kilometra ndërmjet tunelit të Ovit dhe rrugës bregdetare të Detit të Zi shërben si rrugë e ndarë. Në këtë rrugë janë gjithsej 6 tunele 10 kilometra të gjatë. Ne kemi vënë në shërbim dy nga tunelet tona. Janë vënë në shërbim gjithsej 4,8 kilometra. Puna vazhdon për pjesët e mbetura. Dy prej tyre do t'i vëmë në shërbim deri në fund të vitit dhe do të vëmë në shërbim edhe 32 kilometra shtesë nga gjithsej 5 kilometra. Pjesa e mbetur do të përfundojë në këtë kohë vitin e ardhshëm.” .
Turhan vuri në dukje se punimet në vendkalimin e qytetit İyidere İkizdere dhe İkizdere, ku vërehet dendësia e trafikut, do të vihen në shërbim vitin e ardhshëm dhe tha: “Çfarë do të përfitojë kjo? Me këtë projekt, ne do të sigurojmë transport më të lehtë nga portet në Rajonin Lindor të Detit të Zi në Anadollin Lindor dhe portat kufitare të fqinjëve tanë në Lindje dhe Juglindje. Një tjetër strukturë e rëndësishme e vazhdueshme e këtij projekti, e cila do të japë një kontribut të rëndësishëm në ekonominë dhe zhvillimin e rajonit, është tuneli Kırık midis İspirit dhe Aşkale. Ne kemi bërë 55 për qind përparim në tunelin Kırık. Kur të ndërtohet tuneli Kırık, distanca midis provincës sonë Rize dhe krahinës sonë Erzurum do të ulet në 220 kilometra. Distanca aktuale prej 265 kilometrash do të reduktohet në 220 kilometra. bëri vlerësimin e tij.
Turhan shtoi se qëllimi i tyre është të ofrojnë një shërbim transporti më cilësor dhe më komod.
Bëhu i pari që komenton