Automjetet tona të sistemit hekurudhor të markës vendase dhe kombëtare

1. Durmazlar 60 automjete metro të lehta të qytetit të gjelbër të prodhuara nga Bashkia e Bursës dhe që shërbejnë në Bashkinë e Bursës,
2. Bozankaya 31 tramvaje të markës kombëtare Talas prodhuar nga Kayseri.
3. Durmazlar 18 Tramvaje të Krimbit të Mëndafshit të markës kombëtare të prodhuara nga Bursa dhe që shërbejnë në Bursa,
4. Durmazlar 18 Tramvaje të markës kombëtare Panorama të prodhuara nga Kocaeli dhe që shërbejnë në Kocaeli,
5. 18 automjete të lehta të metrosë së markës kombëtare të Stambollit të prodhuara nga Transporti i Stambollit dhe që shërbejnë në Stamboll,
6. Durmazlar 8 Tramvaje të markës kombëtare Panoroma të prodhuara nga Samsun dhe që shërbejnë në Samsun,
7. Durmazlar 30 Tramvaje të markës kombëtare të prodhuara nga Bashkia Metropolitane e Stambollit dhe që shërbejnë në Stamboll,
8. Lokomotiva hibride e gjeneratës së re kombëtare dhe miqësore me mjedisin HSL 700 e prodhuar nga Aselsan dhe Tülomsaş,
9. Lokomotiva elektrik mahijeje e gjeneratës së re kombëtare E1000 e zhvilluar nga Tülomsaş dhe Tübitak,
10. Lokomotiva e gjeneratës së re kombëtare të markës DE10000 e zhvilluar nga Tülomsaş dhe Tübitak,
11. Projekti Kombëtar i Trenit me Shpejtësi të Lartë, i zhvilluar nga Tüvasaş dhe aselsan,
12. Pas 2 mjeteve të metrosë Ankara Bombardier, të cilat u rinovuan plotësisht nga Aselsan, të tjerët do të rinovohen.
13. Bozankaya Automjeti metro i zhvilluar nga Tübitak si projekt.

Këto janë të gjitha të përfunduara. gjithashtu Bozankaya Ajo eksportoi 88 mjete metroje në Tajlandë. Ajo fitoi tenderin për 20 tramvaj në Rumani. Durmazlar Ajo fitoi tenderin për 20 tramvaj në Poloni. Puna e tenderit jashtë shtetit vazhdon.
I përgëzoj të gjitha kompanitë tona vendore dhe kombëtare.

Ndërsa të gjitha sistemet hekurudhore të markave vendase dhe kombëtare prodhohen dhe eksportohen jashtë vendit nga grupi ARUS, ne themi në Planin e 11-të të Zhvillimit që të gjitha automjetet e sistemit hekurudhor të Turqisë do të jenë të markave vendase dhe kombëtare, por nëse institucionet tona importojnë nga jashtë, duhet të themi. ndalo tek kjo si KOMBËTARE.

Për të parandaluar importet, nëse është e nevojshme, ne duhet t'i bashkojmë këto kompani dhe t'i forcojmë ato duke formuar një konsorcium KOMBËTAR në përputhje me një politikë shtetërore kombëtare dhe t'i japim këtij konsorciumi të gjitha nevojat e sistemit hekurudhor në Turqi.

Shembujt më të mirë për këtë mund të jepen si CRRC (Grupi i kompanive kineze) dhe partneriteti Siemens-Alstom që bashkuan forcat kundër tyre.

İlhami Pektaş